näyttää siltä että finnair todella ajetaan alas suoraanko finncomille? taitaa johtoryhmällä olla jauhot menneet sekaisin muutoin ei voi käsittää asiaa?ehkäpä nämä rkp edustajat hallintoneuvostossa tietävät kenen syliin ovat finnairia kaatamassa?turha syyttää henkilökuntaa kun politiikot jylläävät.
finnair ajetaan alas?
kaatolupa
12408
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tämähän oli täysin ennakoitavissa ja itsekkin palstalla heitin aiemmin näitä veikkauksia. Ymmärrän toki, että Finski-identiteetistä luopuminen on tuskallista. Mutta Baronalle siirtyvä henkilöstö säilyttää kaikki etuutensa (Hassiselta lainattua) ja voi uuden työnantajan kautta saada säännöllisen täysipäivätyön. Luulen, että tämä on vasta alkua Finnairin pilkkomisessa. Alleviivaan sitä, että en ole missään tekemisissä toimialan kanssa, mutta olen "joutessani" mielenkiinnolla seurannut yhtiön tilannetta.
Jaa mitkä edut? Suurin osa poistuu kokonaan. Hienoa, että löydettiin maksajat isompien ja pienempien pomojen totaalisesta epäonnistumisesta ja ajettuaan yhtiönsä historiansa syvimpään kriisiin.
Ei säily edut, laskee liksat ja uudet YT:tkin alkaa viimeistään Tammikuussa jolloin vanhat potkitaan pois pihalle nuorempien tieltä. Hassinen ja Heinonen puhuvat silkkaa paskaa ja saneeraaja Vehviläinen häipyy lafkasta heti kun Catering ja loputkin Noposta on saatu vedettyä sileäksi. Viimeistään Tammikuussa 2011 alkaa rytistä tekniikassa ja lento-osastolla.
Ainoa homma on se, että niin Finnair kuin Baronakin haukkasivat nyt sellaisen palan sontaa että uskon lähitulevaisuudessa rytisevän ja pahasti. Suosittelen hyvin vakavasti ostamaan liput jollekin muulle firmalle kuin Finnairille. Sorry to say, mutta too bad.5 vuoden sisällä koko lato on SASsin kanssa samaa.
Siis että kansallinen pientoimija Finncom ostaisi Finnairin? Ei Finskin arvo taida ihan niin alhaalla olla että nyrkkipaja voisi sen ostaa.
Taitaa Finnair nyt kovasti etsiä isoja yhtiöitä jotka haluaisivat sen ostaa. Mutta ostaisitko sinä käytetyn auton, joka ei kulje, tai lentoyhtiön, joka tuottaa tappiota?
Huonossa maineessa oleva yhtiö työntekijän kannalta. Työntekijöistä ei välitetä ja jos Finskillä ei ole varaa maksaa palkkója niin ei ole Baronallakaan. Kohta potkuja rapsahtaa urakalla ja heidän omat tuntityöläiset tulevat säheltämään kentälle. Olisivat myyneet ihan jollekin muulle kuin Baronalle..
-
Eiköhän syy ole juuri henkilökunnalla, aina lakko kun jotain muutoksia,
kuka siirrä hyötyy, ei todella kumpikaan, vai he jotka pääsevät eläkeputkeen.
Mekään emme ole lentäneet Finnairilla enää kolmeen vuoteen,
kun joka kerta on ollut lakonuhka kun lentomme on,
EI OLE mitenkään kivaa lasten kansa matkustaa ja kuunnella lakko-uutisia.
tv. vaan 4 perheen matkojen tilaajalta.
"taitaa johtoryhmällä olla jauhot menneet sekaisin muutoin ei voi käsittää asiaa?"
jos katsot että osaat neuvoa, mene ihmeessä neuvomaan.
Homma tulee tökkimään tooodella pitkään vaikka nopo palaisikin töihin....Northporth näyttelee merkittävää osaa koko Finnairin toiminnan ja uskottavuuden kannalta. Ellei maapalveluja ole tai ne hoidetaan ns. puolivaloilla (kuten tulee tapahtumaan) niin palvelun laatu tulee tippumaan rupusakin joukkoon.
niin monoa perseeseen vaan, kyllä tässä maassa työhaluisiakin on!
Noinko sulle kävi? Etkö ole vieläkään löytänyt duunia?
Esko Aho ja Iiro Viinanen yritti kaataa ammattiliitot. Ei onnistunut. Keksivät kiertotien.
Halpatyö porukat naapurimaista. Näitä välittäviä työnantajia on pilvin pimein,rivissä,jonossa,
ketjussa. Miksi. Suomipoika saa 15 egee tunti,työnantaja maksaa 25 e (lakisääteiset)
Työntekijälle jää verojen jälkeen 8-9 euroa tunnilta. Huono hyötysuhte molemmille osapuolille.
Eli ei kannata: Myydään pois. Kuka kusipää ostaa tappiota. Esim. Barona. Maksaakin vielä
useita miljoonia. Koska perustyöläisellä ei ole mitään oikeuksia. Mennään nimellisesti sopimusten
pohjalta. Keskipalkka on luokkaa 8 euroa,ei mitään muita kuluja,hyöty suomi-ihmiseen 17 euroa
tunti. 17x8 =136 e päivä = 2992 e kuukaudessa. 100 työntekijää tuottaa 299200e kk.
Tämä on ollut nähtävissä jo jonkin aikaa. Aikatauluongelmia, hintojen nousua yms. Airbaltic korvaa Finnairin toiminnan PK-seudun ulkopuolella tulevaisuudessa.