Millaisia tyyppivikoja on vm.06-> Legacy ja Outback-malleissa? Kestääkö automaattilaatikko manuaalia paremmin? Olen kuullut, että näissä uudemmissa on ollut kytkimen kanssa häikkää - tottako?
auton_hankintaa_harkitseva
auton_osto_edessä
12812
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
kestää kestää ihan hyvin tai ainakin samanverran
Vähissä on auton haukkujat. Omistajat ovat olleet tyytyväisiä. Eipä löydy autosta oikein vaikeita vikoja ihan kelpo rassi jolla kaiken lisäksi hyvä maine.
Omistajat ainakin olleet tyytyväisiä, kun olen jututellut heitä.
Itsellä 2000vm Legacy, luotettavaa Japsi-laatua.
on -04 Outback ja siinä ei ole ollut muuta vikaa kuin että, takaoven keskulukko kränää välillä ja airbagin varoitusvalo palaa sillointällöin. ajettavuus,tomaattiloota ym ihan huippua. Ja nuo viat ei ole mitään maata kaatavia, jokaisessa nykyajan autossa joissa on paljon tekniikkaa aina jossain jotain on..kannattaa kyllä kokeilla subarua.
Lukaiseppa uusin TM. Siinä on 2004 Legacy käytettynä testissä. 100tkm ajettuna ja ei ole pahaa sanottavaa. Koskee varmaan myös >06 Outback malleja.
Kannatan automaattia. Dieseliin ei ole saatavilla ja tuskin tulee koskaan. Kytkin meni Legacystä 25 000 km kun oli mittarissa, vaikka en ole vetänyt edes peräkärryä. Aivan normiajoa. Bensamalleissa ei ole ollut koskaan ainakaan minulla kytkinongelmia. Maahantuoja ei vastaa yhtään mistään. Seuraava auto ei ole Subaru.
E R I T T Ä I N vaikea uskoa että legasystä menee kytkin siis palaa loppuun siniseksi 25tkm ajossa ilman että koukussa on mitään! Lisäksi ajosi normaalia. Koska olen hyvin ja erittäin äkkipikaista mallia olisin ajanut auton liikkeen pääoveen liki kiinni ja lukinnut auton siihen ja astellut pois. Maahantuoja vastaa varmasti jos noin on mennyt auto rikki onhan se uusi auto ja korkeintaan 1v vanha.
Ota joku muu auto se on sinun valintasi harmi vaan mutkin autot menee rikki .
Vastaavia kokemuksia ollut. Nihkeää on tämä ns. palvelu.
Olet kuullut aivan oikein, että kytkimissä on häikkää. Häikkä koskee TurboDieseleitä ja niistäkin "vanhoja" malleja 2008-2009. Ongelmia ollut kaikissa dieselmalleissa Forestereissa ja Legacyssä ja Outbackissa.
Varovaisella ajolla kytkin saattaa kestää jopa 30 - 40 tkm. "Vanhaan" malliin 2008-2009 ei varmaankaan ole saatavilla kytkimeen parannusta. Tähän uuteen 2010 Legacy TD ja Outback TD on laitettu ihan eri versio, näin isot pojat kirjoittelevat Subaru Forumilla. Saa nähdä miten niiden kytkimet kestävät 350 Nm vääntöä?
Summa summarun, eihän tuo 1000 euroa niin kauhean paljon ole, mutta kyllä tuo kytkin saisi kestää vähän kauemmin kuiteski. Niin ja meneehän siinä aina yks päivä telakalla.
Toivottavasti ei enää tarvi vaihtaa kytkinpakettia, jotta ehdin vaihtaa johonkin toiseen...
Minulla on -08 OB diesel, jolla on ajettu yli 50 000 kilometriä. Sen kytkintä ei ole tietääkseni vaihdettu, mutta sen kylmänä vinkuminen on huollossa korjattu.
Mutta minulla on omassa autossani kolmen vuoden takuu ja luulin että se koskee kaikkia Subaruja ja kattaa niiden kytkimetkin. En siis nyt oikein ymmärrä, mihin tuo mainitsemasi tuhat euroa viittaa.
Nimimerkkisi puolestaan viittaa automaattiin. Ei kai siihen kytkinpakettia sentään ole tonnilla vaihdettu? Jos on ja olet siitä tonnin maksanut, et ehkä niin sanotusti seuraa peliä oikein tarkasti.
Juu ei ole dieseliä automaattina vaan vain manuaalina. Se harmittaa, kun ei saa automaattina. Tuo tonni oli hinta-arvio. Takuuseen sain tämän eka kerran, mutta ei siitä sen enempää.
Oli tuolla Subaru Forumilla muuten OB, jonka kytkin oli mennyt aivan kauheaan kuntoon. Tässä linkki
http://www.subaruclubfinland.net/bbs/viewtopic.php?t=26532
Kuvatkin oli jossain vaiheessa nähtävillä. Katso nyt tuokin juttu. Näitä on ollut aika monella. Tekovika.
kokemusperäistä tietoa, kiitos hyvästä linkistä.Itsekin olen monet kerrat ihmetellyt tuota kytkinhajua, vaikka yritän lähteä liikkeelle liian paljon kytkintä luistattamatta. Mielestäni kyseessä on selkeästi alimitoitettu kytkinasetelma, joka on korjattu uusimpiin Outbackeihin. Ehdotan, että vaadimme joukolla asian korjausta aikaisemman mallin ostaneille. Toivottavasti Subarun maahantuojakin haluaa pitää kiinni Subarun luotettavuusmaineesta.