Fiatin myynti ROMAHTI!

Herranjestas sentään mitä autoalan asiantuntijoita tänne kirjoittelee. Tsekkaappaas vähän Deltan kuvioita viimeisen puolen vuoden ajalta, ja lue vaikkapa Aron tiedotteita, niin ehkäpä sieltä löytyy vastaus. Tottakai se myynti putoaa jos muutamaan kuukauteen ei saa tilattua autoja, entisellä maahantuojalla ei ole varastoissa sopivaa tavaraa eikä uusi ole saanut tavaraa maahan. Mitäs luulet esim. Toyotan myynnille käyneen vastaavassa tilanteessa, hä?

autoja kirjoitti:

Herranjestas sentään mitä autoalan asiantuntijoita tänne kirjoittelee. Tsekkaappaas vähän Deltan kuvioita viimeisen puolen vuoden ajalta, ja lue vaikkapa Aron tiedotteita, niin ehkäpä sieltä löytyy vastaus. Tottakai se myynti putoaa jos muutamaan kuukauteen ei saa tilattua autoja, entisellä maahantuojalla ei ole varastoissa sopivaa tavaraa eikä uusi ole saanut tavaraa maahan. Mitäs luulet esim. Toyotan myynnille käyneen vastaavassa tilanteessa, hä?

Onneksi mulle riitti syksyllä vielä käytetty Punto autoliikkeestä, jotta ehdin saada oman ennenkuin "merkki kokonaan katoaa"...

autoja kirjoitti:

Herranjestas sentään mitä autoalan asiantuntijoita tänne kirjoittelee. Tsekkaappaas vähän Deltan kuvioita viimeisen puolen vuoden ajalta, ja lue vaikkapa Aron tiedotteita, niin ehkäpä sieltä löytyy vastaus. Tottakai se myynti putoaa jos muutamaan kuukauteen ei saa tilattua autoja, entisellä maahantuojalla ei ole varastoissa sopivaa tavaraa eikä uusi ole saanut tavaraa maahan. Mitäs luulet esim. Toyotan myynnille käyneen vastaavassa tilanteessa, hä?

Mikähän tuossa viestissäni oli väärin? Toistit samat asiat kuin minä eli maahantuoja vaihtui, Deltalla myi eioota.

autoja kirjoitti:

Herranjestas sentään mitä autoalan asiantuntijoita tänne kirjoittelee. Tsekkaappaas vähän Deltan kuvioita viimeisen puolen vuoden ajalta, ja lue vaikkapa Aron tiedotteita, niin ehkäpä sieltä löytyy vastaus. Tottakai se myynti putoaa jos muutamaan kuukauteen ei saa tilattua autoja, entisellä maahantuojalla ei ole varastoissa sopivaa tavaraa eikä uusi ole saanut tavaraa maahan. Mitäs luulet esim. Toyotan myynnille käyneen vastaavassa tilanteessa, hä?

Puhut täyttä asiaa. Jatkoksi senverran, että Auto-Fennica lupasi Fiat -omistajille lähettämässään tiedotuksessa, ellen aivan väärin muista, että uusi jälleenmyyjäverkosto on valmis marraskuun loppuun mennessä. Ei ole näkynyt eikä kuulunut, ei hyvältä näytä, todellakin Fiat saattaa pian olla Suomessa kuollut merkki", ellei jotain uskottavaa tapahdu ja pian!

Fiiuilija kirjoitti:

Puhut täyttä asiaa. Jatkoksi senverran, että Auto-Fennica lupasi Fiat -omistajille lähettämässään tiedotuksessa, ellen aivan väärin muista, että uusi jälleenmyyjäverkosto on valmis marraskuun loppuun mennessä. Ei ole näkynyt eikä kuulunut, ei hyvältä näytä, todellakin Fiat saattaa pian olla Suomessa kuollut merkki", ellei jotain uskottavaa tapahdu ja pian!

Suomessa myynti ei ole ollut kummoista. Sääli olisi, jos persoonalliset Fiatit häviäisi Suomesta maahantuojan takia kokonaan. Tuskin Fiat mikään kuoleva on, vaikkei suomalaiset tajuakaan hyvän päälle. Euroopassa Fiat on suurista autonvalmistajista eniten myyntiosuuttaan kasvattanut merkki tänä vuonna.

fiatfani kirjoitti:

Suomessa myynti ei ole ollut kummoista. Sääli olisi, jos persoonalliset Fiatit häviäisi Suomesta maahantuojan takia kokonaan. Tuskin Fiat mikään kuoleva on, vaikkei suomalaiset tajuakaan hyvän päälle. Euroopassa Fiat on suurista autonvalmistajista eniten myyntiosuuttaan kasvattanut merkki tänä vuonna.

Mikä nyky-FIATissa on persoonallista?

Albea - kammottava hökötys
Linea - kammottava hökötys #2
Punto - tavis pikkuauto
Croma - tuiki tylsä iso hatchback
500 - ihan ok Ford Ka
Panda - vanha tavis pikkuauto

130TC kirjoitti:

Mikä nyky-FIATissa on persoonallista?

Albea - kammottava hökötys
Linea - kammottava hökötys #2
Punto - tavis pikkuauto
Croma - tuiki tylsä iso hatchback
500 - ihan ok Ford Ka
Panda - vanha tavis pikkuauto

> Albea - kammottava hökötys

Halpisauto ... mitenkähän on kilpailijoiden esitysten kanssa, siis hinnat alkaen luokassa...?

> Linea - kammottava hökötys #2

Sehän on yllättävän tyylikäs päältäpäin, hintaluokka näkyy vasta sisällä (kojelauta auton kapeus). Mikä muu merkki tarjoaa samalla rahalla 500 l takakonttia, suht tyylikästä ulkomuotoa (vrt vaikka nissanin tai skodan kantti kertaa kantti kopit, puhumattakaan jostain koirankoppi pyörät alla Varis versosta...) ja pienellä lisähinnalla jopa pirteitä moottoreita (120 hv turbokone)?

> Punto - tavis pikkuauto

Joo, mutta muotoilu on ollut selkeästi edellä aikaansa, kun ei tunnu vieläkään pahasti vanhentuneelta, vrt. vaikka joku Micra (se vanha kantti kertaa kantti malli).

Ja Grandehan on edelläkävijä muotoilussa. Ei pääse tojot yms. lähellekään. Vieläkään.

> Croma - tuiki tylsä iso hatchback

Tämä ei minuunkaan iske. Edellytyksiä olisi ollut, mutta lopputulos on kuin muodottomaksi paisunut pullataikina.

> 500 - ihan ok Ford Ka

Paitsi että se on Ka, joka perustuu 500 tekniikalle ... ja retrofiiliksissähän 500 on paljon onnistuneempi paketti kuin esim. volkkarin surkeasti flopannut New Beetle. Joka on sisältä on normi VW pappamalli, mitä nyt hintahtavalla kukkamaljakolla koristeltuna.

> Panda - vanha tavis pikkuauto

Ja taas ne vertailukohdat .... esim. Varis verson silmääraastava muotoilu. Tai joku Kangoo.

Enstä mihin unohtui Bravo? ...ettei vaan siksi, ettei nisukalla, tojolla yms. ole ainuttakaan autoa, jonka muotoilu yltäisi edes likimain samalle tasolle. Eihän näitä merkkejä taida edes saada muun värisinä kuin harmaina..... Klonkswagenillakin alkaa olla samantasoista yritystä muotoilussa vasta Scirocossa, jossa siitä saa maksaa aika tavalla pitemmän pennin yhden matkustajapaikan.

....puhumattakaan siitä, että Sciroccon keulaan on kyllä saatu aggressiivisuutta (mikä lienee ollut tarkoituskin), mutta tyylipuoli on sen irvistyksen kanssa pahasti hakusessa....

Maahantuoja vaihtuu jatkuvasti, ei pysy kenelläkään montaa vuotta. On ainoastaan "sivumerkkinä" parempien autojen rinnalla, 10v vanhempiin ei enää toimiteta osia jos sama osa ei ole jossain uudemmassa mallissa, täynnä kaikenlaista vikaa ym ym.. ei sovellu Suomen talveen, akkujännite kun laskee käynnistystilanteessa niin ohjainyksiköt sekoaa jne.. Aivan luokaton kertakäyttöhalpis roskaa!
Keskieuroopan lämpimässä voi muutaman vuoden toimia minkä jälkeen pakettiin ja uusi tilalle, ei toimi Suomessa missä autot ovat sikakalliita euroopan huonoimmalla ostovoimalla varustetulle kansalle.

tosi on kirjoitti:

Maahantuoja vaihtuu jatkuvasti, ei pysy kenelläkään montaa vuotta. On ainoastaan "sivumerkkinä" parempien autojen rinnalla, 10v vanhempiin ei enää toimiteta osia jos sama osa ei ole jossain uudemmassa mallissa, täynnä kaikenlaista vikaa ym ym.. ei sovellu Suomen talveen, akkujännite kun laskee käynnistystilanteessa niin ohjainyksiköt sekoaa jne.. Aivan luokaton kertakäyttöhalpis roskaa!
Keskieuroopan lämpimässä voi muutaman vuoden toimia minkä jälkeen pakettiin ja uusi tilalle, ei toimi Suomessa missä autot ovat sikakalliita euroopan huonoimmalla ostovoimalla varustetulle kansalle.

Hyvin taittuu työmatkat 16 vuotiaalla Fiatilla ja pyhäpäivisin hurautan kirkkoon uuden karhealla Cromalla. Kaikkea näiden väliltä on kokeiltu ja vuosikymmenien kokemuksella voi todeta, että edellinen viesti on aivan paskapuhetta.

uiuihnbv kirjoitti:

Hyvin taittuu työmatkat 16 vuotiaalla Fiatilla ja pyhäpäivisin hurautan kirkkoon uuden karhealla Cromalla. Kaikkea näiden väliltä on kokeiltu ja vuosikymmenien kokemuksella voi todeta, että edellinen viesti on aivan paskapuhetta.

ja fiat on kyllä halpatuote eikä kestohyödyke. Missä on taksi ym ammattiajossa olevat Fiatit?

kokemus autoista kirjoitti:

ja fiat on kyllä halpatuote eikä kestohyödyke. Missä on taksi ym ammattiajossa olevat Fiatit?

Fiat jos mikä on kestohyödyke.Fiateja on tehty kolmella vuosisadalla,Suomen puolustusvoimat mobilisoitiin Fiatilla,Suomen ensimmäiset presidenttien virka-autot olivat Fiateja ja Suomen ilmavoimien ensimmäinen Mannerheim-risti taisteltiin Fiat G 50-hävittäjällä.Jo 1920-luvulla mainostettiin Fiatia sanoin:"Se parempi Ford".

Livio B kirjoitti:

Fiat jos mikä on kestohyödyke.Fiateja on tehty kolmella vuosisadalla,Suomen puolustusvoimat mobilisoitiin Fiatilla,Suomen ensimmäiset presidenttien virka-autot olivat Fiateja ja Suomen ilmavoimien ensimmäinen Mannerheim-risti taisteltiin Fiat G 50-hävittäjällä.Jo 1920-luvulla mainostettiin Fiatia sanoin:"Se parempi Ford".

ja havaitse makaroonien velttous. Halpis mikä halpis ja se näkyy ja tuntuu!

tosi on kirjoitti:

Maahantuoja vaihtuu jatkuvasti, ei pysy kenelläkään montaa vuotta. On ainoastaan "sivumerkkinä" parempien autojen rinnalla, 10v vanhempiin ei enää toimiteta osia jos sama osa ei ole jossain uudemmassa mallissa, täynnä kaikenlaista vikaa ym ym.. ei sovellu Suomen talveen, akkujännite kun laskee käynnistystilanteessa niin ohjainyksiköt sekoaa jne.. Aivan luokaton kertakäyttöhalpis roskaa!
Keskieuroopan lämpimässä voi muutaman vuoden toimia minkä jälkeen pakettiin ja uusi tilalle, ei toimi Suomessa missä autot ovat sikakalliita euroopan huonoimmalla ostovoimalla varustetulle kansalle.

Taitaa kateeksi vain käydä sinulla, kun istut siinä vieressä valoissa omassa -83 tojota corollassa minun katsellessa sua hiukan säälin tuntein uuden automaatti-Croman tummennetujen lasien läpi. Ja sitten kun annan 2,4 l JTD:n hiukan puhua, jäät sinne nokipilveen, tojo sammahti!

tosi on kirjoitti:

Maahantuoja vaihtuu jatkuvasti, ei pysy kenelläkään montaa vuotta. On ainoastaan "sivumerkkinä" parempien autojen rinnalla, 10v vanhempiin ei enää toimiteta osia jos sama osa ei ole jossain uudemmassa mallissa, täynnä kaikenlaista vikaa ym ym.. ei sovellu Suomen talveen, akkujännite kun laskee käynnistystilanteessa niin ohjainyksiköt sekoaa jne.. Aivan luokaton kertakäyttöhalpis roskaa!
Keskieuroopan lämpimässä voi muutaman vuoden toimia minkä jälkeen pakettiin ja uusi tilalle, ei toimi Suomessa missä autot ovat sikakalliita euroopan huonoimmalla ostovoimalla varustetulle kansalle.

Päässäs sun vika on. Onko sykrooma kauanki vaivannut.