Marraskuussa ostetuin automalli Suomessa oli Skoda Octavia. Niitäkin alkaa olla liikenteessä kuin pipoa. No.. olihan aikoinaan Ladakin pitkään ostetuin auto. Skoda on siis suomalaisten tämän päivän Lada.
Aikoihin eletty
Kari676
11683
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Skodalla ei korimallit paljon vaihdu.Hyundai Sonata taas vaihtaa korimallia:
http://blogs.insideline.com/straightline/2009/09/more-photos-2011-hyundai-sonata.html
Golf tai Corolla ovat varmaan myös pitkään keikkuneet rekisteröintitilaston ykkösinä. Niitäkin varmaan pitäisi luonnehtia suomalaisten tämän päivän Ladaksi, eikös niin?
Ladan suosioon aikoinaan vaikutti selvästi ns. länsiautoja edullisempi hinta. Skodahan on hinnaltaan aivan samaa luokkaa kuin esim. Golf tai Corolla, joten vertailu Ladaan ontuu. Tai sitten tosiaan mitä tahansa rekisteröintitilaston kärjessä pyörinyttä autoa voisi kutsua nykypäivän Ladaksi.
On sitä kateellisilla pulmansa. Rahalla saa ja SKODALLA pääsee!!!
Aivan samaa mieltä! Kyllä on nyt kateellisella vaikeaa. Itse ajelen upouudella Octavia 1.8TSI Combi L&K DSG:llä. Olishan sitä voinut ostaa vaikka Hyundain tai Kian farmarin alle 20 tuhannella eurolla. Mutta tunnen kyllä tämän 1.8TSI:n olevan lisähinnan arvoinen. Upea auto. Joten tosi hyvin menee, jos tämänpäivän "lada" on näin hyvä. ;)
Taannoin isoisät olivat niin neuvokkaita, että saivat jopa Ladat kestämään. Siitä lienee kotoisin mainoslause "Lujaa laatua - Lada". Nyt kun eletään toisia aikoja, on ostettava samoin järkevästi ja luonnollisesti Octavia on ollut mitä sopivin valinta. Laatuauto järkevään hintaan. Vaatii melkoista rajatilakäyttäytymistä tai imbesillismiä tuhlata määrätön summa kulkuneuvoon, joka on sekä hankintahinnaltaan että käyttökustannuksiltaan monin verroin kalliimpi. Niin, jos tarkoituksena on kulkuneuvona käytettävän auton osto....
Neljä vuotta ajelin 2005-mallisella C-mersulla, kunnes nyt kesällä vaihdoin Skodaan. Tarkemmin sanottuna auto on Octavia 1.4 TSi HB Elegance 7-vaihteisella DSG-automaatilla. Onpa hieno auto ja yhtään en katso huonompaan vaihtaneeni. Päinvastoin. Volyymiltään pieni kone arvelutti vielä ennen koeajoa, mutta sen jälkeen olin "myyty". Kaupat tehtiin, että kolahti. Siis mersun ovi viimeisen kerran minun osaltani ainakin toistaiseksi. Skoda tuntuu tosi pätevältä kärryltä ja laatutasokin on minut yllättänyt sisustusta myöten!
Moni on tänä vuonna karannut vanhasta merkistään eli siitä hyvästä ja luotettavasta merkistä vielä parempaan ja luotettavampaan !
Kuten myös minä , muuten ei tuota suosiota voi selittää .
Skoda on saanut uusia asiakkaita satamäärin ja Octavia tullee nousemaan tämän vuoden myydyimmäksi autoksi .
Tuo uusi facelift toi autoon sen viimeisen silauksen ja on mielestäni todella tyylikäs !
Nytkin tuossa välillä vilkaisen Ocua pihalla ja on todettava puoli vuotta sitä ajaneena että olen
valintaani 110% tyytyväinen .
Itse olen ajellut vuoden päivät 1.9 tdi:llä ja täytyy sanoa että on hyvä.Ennen skodaa on ollut japsia ja sakua-montaa eri merkkiä,ja täytyy sanoa,että skoda vie niistä voiton-kirkkaasti!
Reilun kolme viikkoa on oma Ocu nyt ollut käytössä, eli ehti juurikin kaunistamaan noita marraskuun rekisteröintililastoja. 1.8 bensapata ryyditettynä DSG:llä ja kyllä meno maistuu. Aivan loistava peli eikä todellakaan ole mikään "itäauto" - pikemminkin saksalaisen jämäkkä ja laadukas.
Et taida tietää tämän päivän Skodasta yhtään mitään. Autossa on edistyksellisin tekniikka mitä nykyautoihin saa. Skodamerkki ja imako ei välttämättä sinunlaisiisi nuoriin miehiin pure. Volkswagen on nyt vaan noin 3 tonttua kalliimpi vastaavin varustein. Tutustu Skodan tavaratilaan niin ymmärrät auton hienot ratkaisut. Tavaratilan luukku aukeaa takaikkunan yläreunasta joten sisään mahtuu todella isoa laatikkoa vaivatta mukaan.