Olen lentänyt noin 4 vuotta sitten 2 kertaa vuodessa helsingin ja porin väliä finnaviationin koneella. Minne katosi kyseinen yhtiö? Nyt sitä hoitaa joku ruotsalainen Golden air
minne katosi..
finnaviation
72477
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Muutamia vuosia sitten Finnair sulautti itseensä omistamansa apuyhtiöt pitkät perinteet omaavan Karairin ja 1970-luvulla perustetun Finnaviationin. Loppuajalla Finnairin ATR-kalusto oli Karairin väreissä ja pienemmät Saabit Finnaviationin väreissä. 70-luvulla Karairin väreissä oli myös yksi DC-8 suihkukone, jolla Finnnair liikennöi jopa Bangkokiin asti. molemmat yhtiöt siis lakkautettiin. Myöhemmin Finnairin Saab kalusto siirtyi ruotsalaisen Golden airin hallintaan. Nyt ATR-koneita ollaan siirtämässä virolaisen tytäryhtiön Aeron väreihin.
Kar-air tosiaan oli tunnettu lomalentäjä 90-luvulle asti. Se operoi muun muassa DC-8 ja myöhemmin kahdella A-300 koneella chartermatkoja pitkän aikaa, kunnes liitettiin finskiin.
DC-8
http://www.airliners.net/open.file/541515/M/
A-300
http://www.airliners.net/open.file/483853/M/
ATR
http://www.airliners.net/open.file/159382/M/
Kyseinen firma fuusioitiin emoyhtiö Finnairiin muistaakseni v.1999
Korjatkaa jos olen väärässä.
Finnaviation sulautettiin 2.9.1996 ja Karair 22.10.1996
Se sulautettiin finnairiin yhdessä Kar-airin kanssa, joka ennen lensi niitä finskin ATR-potkurikoneita. Air botnia ja Golden air tulivat tilalle hoitamaan monia kotimaan reittejä. Botnia on SAS:in ja Golden air finskin kumppani
Entinen Botnia l. nykyinen BLUE1
ei ole mikään SAS:n kumppani vaan
täysin omistama tytäryhtiä.
Golden Airkaan ei ole Finnairin kumppani
vaan lennoista vastaa FinnComm ja FinnCommin
miehistö mutta Golden Airin konein ja
Golden Airin luvin.
!!!!!!!!