Alkoi temppuilla yks kaks.Auto oli pysäköity 15min aiemmin,lämmin siis.
Käynnistyi,mutta kävi takerrellen ja lopulta sammui.Ei paljon lupaillut sen jälkeen.
Okei,siis kalppimaan.Tunnin päästä uudelleen yritys.Käynnistyi hyvin ,ajo kotiin n.2km.
Seuraavan kerran taas kylmänä käynnistyi hyvin,ajo n.3km.Ja parkkiin.15 min myöhemmin käynnistys.
Moottori oli käyntilämpöinen uudelleen startatessa.Ajo 1km ,alkoi taas takertelu,kovat kierrokset
pitivät koneen joten kuten käynnissä.Lopulta kotipihalla taas sammui.Hmm.
Odotin ,pari tuntia.Auto käynnistyi hyvin. Kunnes moottorin lämpötila oli normaali,mylly taas hyytyi.
Siis vika,missä.
Käynnistyi,mutta kävi takerrellen ja lopulta sammui.Ei paljon lupaillut sen jälkeen.
Okei,siis kalppimaan.Tunnin päästä uudelleen yritys.Käynnistyi hyvin ,ajo kotiin n.2km.
Seuraavan kerran taas kylmänä käynnistyi hyvin,ajo n.3km.Ja parkkiin.15 min myöhemmin käynnistys.
Moottori oli käyntilämpöinen uudelleen startatessa.Ajo 1km ,alkoi taas takertelu,kovat kierrokset
pitivät koneen joten kuten käynnissä.Lopulta kotipihalla taas sammui.Hmm.
Odotin ,pari tuntia.Auto käynnistyi hyvin. Kunnes moottorin lämpötila oli normaali,mylly taas hyytyi.
Siis vika,missä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kuten tunnettua autossa on antureita jotka haistelevat koneen lämpötilaa että sopiva polttoaineseos menee sinne männän päälle eli pakkasillaa ryyppyä ja kuumillaa kelillä sitteen laihempi seos.-Anturit on siinä termarikotelossa se vede mittajaa ja ilmamassamittarissa se imuilmalämpötilan anturi jos 10 venttiili niin siinä ilmaputsarin kotelossa.Toinen seikkaa jos ajat lyhyttä matkaa on tämä liimaventtili jolloi venttilit jäävät auki ja kone ei käynisty sekin on selvitetty tuolla linkitysviestissa auton kun käynistää niin käyntiääni on samalainen kuin tulpatonta mopoa yrittää käynistää.Tulpat sinulla hyvät sekä se virranjakajan kansi ja pyörijä sytysjohdot kunnossa ja koska olet vaihtanut puolan autoon ja sen bensapumpun releen .
Minä lähetän linkin lue se ja kun vika päällä ota ajoituslamppu ja testaa kulkeeko kiinä tulpillee hyvin jos se puoli on kunnossa niin sitteen bensapuoellaa vaika.Joudun linkkitämään kun on liian pitkä viesti ei hyväksy muuten
http://www.volvofinns.com/index.php?topic=143.0
Samanlainen vika oli omassa volvossa viime kesänä ja syyksi paljastui lämpöanturi joka ei antanut enää signaalia.Anturi sijaitsee termostaatti kotelon alapuolella.Kannattaa lukea tai luettaa korjaamolla vikakoodit,sieltä se näkyy..
Peku-1 jokos vika on selvinnyt autosta.
Vjk auki,karstat pois,hiilipinta puhtaaks,jousen virutus ,kontaktori spray suhaus perään.
Toimii taas.Tosin tarkoitus on uusia vjk satsi.T.Peku-1