Lastuttaminen...?

Kyllä se kulutus laskee luokkaa 15-20 prosenttia, tehojakin lisää 20-30%.

Mutta noita "ihmemiehiä" ei ihan joka kaupungissa taida olla... itse päädyin useiden tuttujen suosituksista käväisemään Tallinnassa jo parinkin auton kanssa kun siellä on yksi autoharrastaja joka todella osaa hommansa.

En viitsi antaa lupaa kysymättä hänen yhteystietojaan... mutta ne löytyvät hänen kotisivultaan alalaidasta:

http://www.chip.ee/

Voin suositella ja niin voi moni kaverinikin, pystyy käsittääkseni hoitamaan auton kuin auton. (Toyotaa lukuunottamatta) Englannilla muuten pärjää hänen kanssaan mainiosti, suomea ei osaa kuin pari sanaa... :)

Lastuttaminen kirjoitti:

Kyllä se kulutus laskee luokkaa 15-20 prosenttia, tehojakin lisää 20-30%.

Mutta noita "ihmemiehiä" ei ihan joka kaupungissa taida olla... itse päädyin useiden tuttujen suosituksista käväisemään Tallinnassa jo parinkin auton kanssa kun siellä on yksi autoharrastaja joka todella osaa hommansa.

En viitsi antaa lupaa kysymättä hänen yhteystietojaan... mutta ne löytyvät hänen kotisivultaan alalaidasta:

http://www.chip.ee/

Voin suositella ja niin voi moni kaverinikin, pystyy käsittääkseni hoitamaan auton kuin auton. (Toyotaa lukuunottamatta) Englannilla muuten pärjää hänen kanssaan mainiosti, suomea ei osaa kuin pari sanaa... :)

Komppaan edellistä kirjoittajaa, tuo www.chip.ee on hyvä paikka ja hinnat alle puolet siitä mitä Suomessa. Eli samalla rahalla saa päälle laivamatkan autolla Tallinnaan kahdelle sapuskoineen ja jäljelle jää reilusti rahaa tuliaisiinkin.

Lastutuksesta... olen laskeskellut että kulutus on laskenut reilut 15% eli siinäkin mielessä lastuttaminen on jo tienannut itsensä moninkertaisesti takaisin.

Ko. lastuttaja (olisiko ollut Urmas??) tosiaan osaa työnsä, on ilmeisesti lastuttanut jo useita vuosia eli kokemusta löytyy. Oli pakko antaa vähän tippiä työn päällekin, sen verran hyvin hoitanut hommansa molemmilla kerroilla kun olen käynyt.

sulle em autoontulee tehoa noin 30-50 hp vääntöä 60-100nyyttonii hintaa 300-800e. katsele vaikka guuglella "teholastu" on paljon paikkoja.

viritööt kirjoitti:

sulle em autoontulee tehoa noin 30-50 hp vääntöä 60-100nyyttonii hintaa 300-800e. katsele vaikka guuglella "teholastu" on paljon paikkoja.

Kiitokset "saitti" tiedoista.

Mites vielä noi ongelmat? Onko niitä? "Onko mahdollista saada toimivasta autosta ongelmakasa?"

T5(250hv), 2003, 151 kirjoitti:

Kiitokset "saitti" tiedoista.

Mites vielä noi ongelmat? Onko niitä? "Onko mahdollista saada toimivasta autosta ongelmakasa?"

jos itse sinne laitat jonku 50e lastun niin voipi olla että päästöt menee vituiksi, se sitte syö katin. noi missä liikkeessä ohjelmoi ja dynottaa niin ne kyllä toimii moitteetta. taitavat takuunkin jotkin pajat antaa. jotkut saa kytkimen kulumaan nopeasti lisääntyneiden tehojen kanssa. http://www.digituning.com/

viritööt kirjoitti:

jos itse sinne laitat jonku 50e lastun niin voipi olla että päästöt menee vituiksi, se sitte syö katin. noi missä liikkeessä ohjelmoi ja dynottaa niin ne kyllä toimii moitteetta. taitavat takuunkin jotkin pajat antaa. jotkut saa kytkimen kulumaan nopeasti lisääntyneiden tehojen kanssa. http://www.digituning.com/

Itse en ole laittamassa mitään. Kyllä se pajalle menee, jos on mennäkseen. Onko liikkeissä eroja vai niissä lastuissako se hintaero tulee?

Kytkin ei taida päästä kulumaan, kun automaatilla päästelee..

bensalla kirjoitti:

Itse en ole laittamassa mitään. Kyllä se pajalle menee, jos on mennäkseen. Onko liikkeissä eroja vai niissä lastuissako se hintaero tulee?

Kytkin ei taida päästä kulumaan, kun automaatilla päästelee..

tuolta löydät mielenkiintoisia kysymyksiä ja vastauksia :) http://www.volvolandia.com/SVF/

bensalla kirjoitti:

Itse en ole laittamassa mitään. Kyllä se pajalle menee, jos on mennäkseen. Onko liikkeissä eroja vai niissä lastuissako se hintaero tulee?

Kytkin ei taida päästä kulumaan, kun automaatilla päästelee..

maksaa jotain viitisen tonnia sitten.