Yli 34000€:a pitää latoa pöytään, että saa Astraan kunnollisen kokoisen moottorin. Jostakin syystä malliohjelmassa ei ole 2,2-litraista ketjujakohihnalla. Tuolla 34000€:lla hakee jo uuden karhean Mersun C:n tai muun paremman luokan auton Saksasta.
Uusi Astra kallis.
Opelisti
102861
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
siitä vaan mersua hakemaan...
http://lantikka.freehomepage.com/index.htm
löytyy vm. 2001-2002 C-sarjan farmareita bensakoneella, joilla kilometrit alta 50000 km. Samoin V70-Volvoa, Saab 9-5 Wagonia, BMW 5-touringia, Audi A6 farmarina.
Mitäs siitä tänne tuut itkeen,jokainen kai saa rahoillaan tehdä mitä haluaa.Ku olet noin mersuun päin kallellaan niin 200 diesel mersu on varmaan tosi liukas liikkeinen.
on varustettu 1,4l mopon moottorilla köyhällä varustetasolla. Tuolla koneelle noin painava auto (selvästi suurempi ja painavampi kuin G-malli) ei yksinkertaisesti liiku. Vähintäänkin tyydyttävä kulkeminen vaatii 1,8-konetta.
Täällähän ollaan jo ilmeisesti käyty koeajolla, kun tiedetään noin tarkasti moottoreista ja toiminnasta. Tuskin autoon laitetaan moottoria, jolla auto ei liiku ollenkaan ;)
laskee paino/teho -suhteen. Tulee siinä hevosvoimalle liikuteltavaa. Hevosta kohti ei saa omapainoa olla 10 kg enempää, jotta kulku on edes kohtuullista.
Sama pätee naisiin. Harva suostuu koskemaan vaimoosi edes pitkällä tikulla.
Näitä "kohtuumenijöitä" tuntuu riittävän.
Takavuosina ajelin yli 40000 km/vuosi MB 240D Automatic:lla. Kulkemista pidin aivan kohtuullisena vaikka kiloja per heppa oli yli 20.
Väitän että aikuinen ihminen, joka osaa ennakoida tulevaisuutta edes muutaman sekunnin, pärjää kyllä varmasti ja vaivattomasti Astran 1.4 litraisella. Kisailijat ym asianharrastajat voivat sitten ostaa mitä haluavat. Onneksi sieltä valikoimista löytyy.
No, minusta edellinen pirssini jossa oli ahtamaton diisseli ja 2200 kg omamassa, kiihtyi hiukka huonosti. Etenkin lastin kanssa jolloin heppaa kohti oli n. 50 kg.
Nyt on turpovehkeet ja tehopainosuhde tyhjänä 25 kg/hv, ja kyllä kiihtyy mukavasti! Minun mielestäni siis tuollainen yli 30 kg/hv omamassa/teho suhde on vähän tuhnu, pärjäähän silläkin mutta 20 kg/hv on jo räväkkä kiihtymään.
Taitaapi tuolla emännän karvahattumallin astralla olla vielä paremmat suhteet, 85 heppaa ja eihän se paina kuin vähän toista tonnia. Lutvakka ajettava, ei tartte vaihdeliiteriä hämmentää ohitellessa.
Miten ihmeessä voi olla noin älyvapaata ajattelua?
Opel Astra on massoille tehtävä auto.
Perheauto.
Sillä ei ole tarkoitus ajaa 220kmh Tarvontiellä, vaan kuljettaa perheitä.
Miljoonia ihmisiä.
Kaltaisillesi automaailmassa on varmasti nimi, sitä en tiedä, mutta yhden asian tiedän: Kaltaisiasi varten kansanmalleistakin valmistetaan tehokkaita versioita ja ne hinnoitellan siten, että muiden tuotekehitys on mahdollista.
Idiootit siis maksavat meidän muiden autoilun.
En tajua, miksi haluaisit Astraan 2,2 moottorin?
Jos se olisi, ostaisitko heti?
Mikä sinä olet neuvomaan autotehdasta?
Osta perheellesi Ferrari.