ADAC:n tilaston korjausta niille, jotka eivät ymmmärrä, tai teeskentelevät etteivät ymmärrä :)
Esim. Mobilessa myynnissä olevien tuontimersujen mittareita väitetään ruuvatuiksi, ( näyttämään, että niillä olisi ajettu 200,000km, kun todellisuudessa on ajettukin 400,000km ) kuitenkin samaisessa verkkomyyntipalvelussa myynnissä olevilla C-mersuilla näyttää mittarin mukaan olevan ajettu keskimäärin selvästi enemmän, kuin vastaavan ikäisillä Avensiksilla!
Jokainen, joka jaksaa selata Mobile.de myyntipalstaa voi havaita tämän TOSIASIAN!
KANNATTAA MUISTAA, ETTÄ MERCEDEKSELLÄ ON PALJON URHEILUMALLEJA, JOILLA AJETAAN VAIN KESÄISIN, mutta C / E-"käyttömalleilla" ajetaan ympäri vuoden keskimääräisesti selvästi enemmän, kuin muilla merkeillä.
(Aivan samoin kuin Suomessa)
Esim. Mobilessa myynnissä olevien tuontimersujen mittareita väitetään ruuvatuiksi, ( näyttämään, että niillä olisi ajettu 200,000km, kun todellisuudessa on ajettukin 400,000km ) kuitenkin samaisessa verkkomyyntipalvelussa myynnissä olevilla C-mersuilla näyttää mittarin mukaan olevan ajettu keskimäärin selvästi enemmän, kuin vastaavan ikäisillä Avensiksilla!
Jokainen, joka jaksaa selata Mobile.de myyntipalstaa voi havaita tämän TOSIASIAN!
KANNATTAA MUISTAA, ETTÄ MERCEDEKSELLÄ ON PALJON URHEILUMALLEJA, JOILLA AJETAAN VAIN KESÄISIN, mutta C / E-"käyttömalleilla" ajetaan ympäri vuoden keskimääräisesti selvästi enemmän, kuin muilla merkeillä.
(Aivan samoin kuin Suomessa)
Vastaukset 10
Vanhimmat
1 bis 20 von 142 gefundenen Fahrzeugen
Gesucht wurde nach:
Marke: Mercedes-Benz, Erstzulassung von 1998 bis 1998, Kilometerstand: bis 30.000 km.
Kun hauksi laittaa
- vain vuosimallin 1998 Mersu
- ajettu alle 30.000 km
löytyy toistasataa Mersua, kaikkia malleja.
Mutta laskehan prosentuaalisesti suhteuttaen ajokilometrimäärät Saksassa uutena myytyjen nyt 1-5 vuotiaiden C /E / Avensiksien lukumäärään, niin yllätyt itse :)
Munchenin ympäriltä, ( kun laittaa Mobilen hakupalvelimeen 200km säteen ) löytyy 153kpl vuoden 1998-2000 mallia olevaa Toyota Avensis merkkistä henkilöautoa.
Ainoastaan 26:lla näistä Toyotista on ajettu yli 100,000km.
20km säteeltä Munchenin alueelta löytyi yhteensä 240kpl C-mallista Mercedes henkilöautoa.
126kpl:lla C mallin Mercedeksistä oli AJETTU YLI 100,000KM, ELI YLI PUOLELLA KOKO OTOKSESTA!
E-mallin Mersuilla suhde on vastaavan mallin mukaan laskettuna tosin vielä paljon hurjempi, sillä yli 80%:lla niistä on ajettu yli 100,000km!
Ylläoleva on jokaisen tarkistettavissa.
Onpa suuri otos!! mieti nyt vähän mitä P****A jauhat tai ainakin perustelusi!
tarvitse olla suuri kertoakseen lähes tarkan totuuden vaaligallupeissakaan, eli kyllä tuo kertoo, että Mersulla Saksassakin todella ajetaan!
Faktat:Kaikkien merkkien mittareita ruuvataan Saksassa.Eri merkkien eri lailla ja eri syistä.
Kaikkien yksitäisten autojen mittareita ei kuitenkaan ruuvata.Pakettiautojen mittarimanipulaation syynä on joko veronkierto (tekaistua työajoa ja matkakertomuksia matkamittarilukemien kanssa verottajalle)tai sitten yksityiskäytön tai pimeän työn peittely.
Huoltohistorioita väärennetään myös.
Olisihan järjenköyhää, ellei kaksi kertaa kalliimmalla autolla myöskin ajettaisi todellisuudessa enemmän kuin halvalla.Kalliilla käyttöautolla, kuten esim. mersu ajetaan enemmän kuin halvemmilla.Tämä siitä huolimatta, mitä autoilmoituksissa kerrotaan.
Kokonaan eri asia on se, miten paljon autoon laitetaan ostettaessa rahaa, kuinka siihen asetetut odotukset vastaavat todellisuutta ja kuinka paljon mahdolliset ongelmat vievät rahaa ja hermoja.Kuluttajat eivät ole enää brandisokeita,vaan ovat valveutuneita ja saavat tietoa erilaisista viestimistä, jos joku tuote ei vastaakaan yleisesti sille asetettuja odotuksia.Tästä on kysymys mersunkin kohdalla.Mersun rima entisten menestyneiden mallien jälkeen on ollut korkealla, näyttää siltä, että rima on pudonnut tai se ainakin vapisee.Kun samaan aikaan muut, lähinnä japanilaiset ovat parantaneet autojensa ominaisuuksia ja luotettavuus on edelleen säilynyt korkealla tasolla,hermostumista on ilmassa.Saksan televisiossa on viikottain ohjelmia, jossa käsitellään jollain tavoin teemaa "made in germany" ja saksalaisten tuotteiden laadun heikentymistä.
Vielä kilometrimääristä:Epäilen, että taksit eivät ole mukana kilometritilastoissa ja mittarilukemien manipulointi vaikuttaa tietysti muutenkin tilastoihin.Sinänsä ADACin tilastot muuten ovat uskottavia ja luotettavia.
myöntää, toyota on LAATUauto.
Nyt kaikki kipin kapin vaihtamaan mersunsa toyotaan, pääsee nauttimaan todella laadukkaasta autoilusta :)
Vaihtaisin, mutta suurin osa rahoista meni tohon vanhaan Mersuun ja loputkin sitten sen korjaamiseen, vituttaa kun ei tule katsottua tarkemmin ennen kuin ostaa.
samaa mieltä, kyllä vi..taa seurata naapurin pertsaa kun se ajelee hienolla laatu toyotalla, itse joutuu tyytymään meseen...
Älkää poja olko kateellisia,ei tämä camryllä ajeleminen kovin herkkua ole.