uusi 90hv 1.4 sw.Koeajoin samanlaisen 1.6 moottorilla ja se tuntui hyvältä.Myyjän mukaan vaikka 1.4 hevosia on tiputettu 109.stä 90hv,ehen.niin kuulemma vääntöalue on laajempi ja paremmin käytössä.Onko uudesta mallista muilla kokemuksia? Auto luvattiin alkukeväästä. Mitähän kulutus todelllisuudessa mahtaa olla,kun lupusten mukaan pitäisi mennä alle kuudenkin? Ajettavuus,alusta ja tilat,laatukin tuntuivat asiallisilta.
Tuli laitettua tilaukseen koeajon perusteella
yiyiyi
13402
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
mitenkä se vääntöalue muuttuu laajemmaksi kun korkeiden kierrosten vääntöä, ja siten myös hevosvoimia vähennetään noin paljon? Ehkä vääntö nyt on hitusen parempi siellä 2 - 3 t r/min, mutta siihen ne koneen menohalut sitten loppuukin. Olisit vaan ostanut sen minkä koeajoit, niin ei tarttisi pettyä.
Kyllä se isompi kone olis ollut parempi.Nythän kun 1,4 loppuu puhti niin joudut painaa kaasua pohjaan asti kun 1,6 menee puolella kaasulla samaa vauhtia.Kulutuskin on silloin isompi 1,4 koneella,kun kierrokset huitelee 2,5t ylöspäin
uuden auton ostosta,muttakyllä minäkin olisin ottannut ennemmin sen 1,6:sen.Kannattais vielä miettiä ja mikäli mahdollista niin vaihtaa tilaus siihen isompaan myllyyn.
oli minulle tehoa riittävästi.Toki tuossa tehoa on vähennetty,mutta vääntöaluetta ja vaihteen välityksiä kuuleman mukaan muutettu siten, että kierroksia edelliseen malliin verrattuna,ei tarvitse käyttää samaan tapaan ja kulutuskin rauhallisella ajotyylilläni on pienempää.Ohi olen päässyt tarvittaessa tähän asti pikkuautoillakin,kun tarve sitä vaatii.Nimenomaan se seikka,kuten yllä joku totesikin 1.5-3 tonnissa, vääntö on entistä parempi ja mahdollistaa pintakaasulla ajamisen,sitä kautta pienemmän kulutuksen.Jokavuotiset auton käyttöverotkin tulevat päästöjen mukaan,sekään ei suosi isompaa moottoria. No aika näyttää.
minulle mielummin,koska se on kalliimpi,mutta kehui uutta 1.4.moottoria,kun ihmettelin sen hevosvoimien vähennystä.
se on nykyaikaa.
Tossa pätkä, jossa kaverukset ottavat mittaa toisistaan Pro-ceedeilla. Toisessa 1,4 ja toisessa 1,6-litranen. Eipä pitkällä suoralla tule eroa täydessä repäsyssä, kuin ehkä auton mitta. Ja itse kumpaakin kokeilleena voin sanoa, että ainakin vanhempi 109 hp vs. 122 hp cee´d ovat todella lähellä toisiaan normiajossa. 1,6 ehkä vetää kaulaa ohituksissa ja isommilla kuormilla. Muuten ero on aika pieni. Tuota päivitettyä 90 hp 1,4-litraista en ole kokeillut, mutta pieneltä vaikuttaa heposet, kun toi väh. 100 heppaa on tullut normiksi jo melkein kaikissa 1,4-litrasissa vapareissa jotain Volkkaria ja Fordia lukuun ottamatta. Lattiassa on muuten keppi ja koneessa kierrosrajoitin sitä varten, jos haluaa mennä ripeästi ohitse. Pikkukoneet on tehty niin, että löylyä pitää antaa jos haluaa tehoa, jos kohta cvvt-kansi auttaa myös matalilla kierroksilla. Jos ei uskalla pikkukoneissa kierroksia käyttää, parempi valita turbodiesel tai kaks´litranen.
http://www.youtube.com/watch?v=DpTp5d3AXlU&feature=related
Vääntävä moottori vähentää vaihteiden vaihtamistarvetta,polttoainetaloudellisempi moottori,edullisempi hankkia ja käyttää,miellyttävämpi ajaa,vaihtohyvitys sitten joskus käytännössä sama kuin isommalla koneella,moottori pitkäikäisempi,ei niin herkkä käynnistysongelmille,normaalikäytössä tehot ovat mukavasti jatkuvasti normaalilla käyttöalueella,...
eli jo 1000 kierroksen kohdalla käytössä jo 120nm. ja vääntö kestään 6000 kierrokseen saakka jolloin se on noin 140nm. elikkäs kyllä se sen puolesta menee jos nuo pitää paikkaansa? 0-100 paperilla 11,6 .sekuntia. Paperiarvojen mukaan pesisi reippaasti 1.33 auriksen.
toivottavasti et tilannut eco dynamikkiä
Eco dynamikki? Mitähän poju tarkoitat dynamikillä, Walt Disneyn Mikki Hiirtä varmaan? Ei taida suomenkieli vielä olla täysin hallinnassasi. Älä poju parka saastuta enempää tätä keskustelupalstaa ja muista mennä kouluun!
Onko siinä joku pulma? 1.4 ekoiluauto minua kiinnosti,en ole Ameriikoista.Mutta riittääkö puhti siinä kysymys?
Kun tunnet jo Mikki Hiirenkin neiti.