Kimilli kävi kuin naapurin luuserille

Ei saanut Ferraria

Ei saanut McLarenia

Ei saanut Mercedestä

Ei saanut Renaultia

Ei saanut Toyotaa

Sai Citroenin
9244
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

ajattelun viisaammille!! Sulle riittää, että saat vielä yhden tuopin!!!

Äänestä

Heräsit keskellä yötä painajaiseen sentakia, että Kimi oli valinnut parhaan auton. Eihän millään muulla autolla kuin Citroenillä ole voitettu seitsemää (7) rallin maailmanmestaruutta putkeen, se kerto Citroenin kestävyydestä ja muista ominaisuuksista. Se on maailmanennätys.
Kuka ei sellaista valitsisi kuin mitä Citroen on. Varsinkin kun F1:ssä Kimi olisi saanut enemmän maailmanmestaruuksia jos auto ei olisi poksahdellut ja luettolossasi on tuo Toyota jolla ei ole ikinä voitettu mitaan kilpailua. Miksikä ei olisi sitten kiinnostanut auto jolla on voitettu nuo seitsemän maailmanmestaruutta. se kertoo auton laausta ja kestävyydestä. Onhan Kimillä nyt mahdollisuus olla kärjessä F1 että rallin maailmanmestaruussarjassa. Molempia niitä ei ole kukaan voittanut. Onkohan Räikkösen Kimi ensimmäinen, se olisi sellainen paukku jota kukaan ei ole tehnyt. Miksi sitä yrittämään autolla jolla ei olla koskaan mitään mestaruuksia saavutettu.
Vielä on otettava huomioon se seikka, että Kimi valitsee itse autonsa etkä sinä joita unenpöppörössä kirjailet.

Äänestä
  • On se kyllä jännä, miten ne ranskikset osaa tehdä rallipoluille Toyotan, mutta siviililiikenteeseen tekevät pelkkiä trabanteja.

    Äänestä

  • voi niitä vikoja kirjoitti:

    On se kyllä jännä, miten ne ranskikset osaa tehdä rallipoluille Toyotan, mutta siviililiikenteeseen tekevät pelkkiä trabanteja.

    Tuota olen kovasti ihmetellyt minäkin, tuossa kun työtovereita katsoo ja kuuntelee niin ei voi kuin ihmetellä ja nauraa miten huonosti tekevät siviilipuolelle autoja. Kokoajan on sähkövikaa, ruostumista ja muuta pikku vikaa autoissa mutta rallin puolella menvät kovaa. Ei kai vain ole Fordin tai Toyotan tekniikka autonkuorien alla?

    Äänestä

  • Kimi ei valinnut autoaan, vaan otti sen mitä jäi jäljelle. Todella nolo siirto.

    Äänestä

  • voi niitä vikoja kirjoitti:

    On se kyllä jännä, miten ne ranskikset osaa tehdä rallipoluille Toyotan, mutta siviililiikenteeseen tekevät pelkkiä trabanteja.

    Trabant on entisen Itä-Saksan autoteollisuuden tuote. Sitten tuo mainitsemasi Toyota on vielä kauempaa idästä. Kumpainenkaan ei ole koskaan saanut aikaan sellaista autoa tai kulkinetta jolla olisi voitettu maailmanmestaruus. Mistähän tuo johtuu, no se on selvä asia ei kertakäyttöautonvalmistajan taidot riitä niin vaativaan suoritukseen, pyrkimyksiä on kyllä ollut.
    Ranskalainen Citroen kylläkin voittanut seitsemän mestaruutta yhteenmenoon. On sitten suomalainen kuski voittanut MonteCarlon ajon Citroenillä mutta ei ole suomalainen voittanut mitään Toyotalla eikä Trabantilla vaikka ovatkin eniten teittemme varsille levinneitä autoja. Suomessa kyllä on riittänyt huippukuskeja ihan maailmanennätyksellesesti mutta ei ole nuo kaksi T-kirjaimella alkavaa jotka molemmat ovat suomessakin hyväksytty autoiksi rekisteröitäviksi, kuitenkaan kenenkään suomalaisenkaan kuskin käsissä menestyneet ja miksi pitäisi kun ei kukaan muukaan ole niillä pärjännyt. No kehveli mikä kehveli ja kehno on aina ollut kehnoa.

    Äänestä

  • Sivustaseuraaja. kirjoitti:

    Trabant on entisen Itä-Saksan autoteollisuuden tuote. Sitten tuo mainitsemasi Toyota on vielä kauempaa idästä. Kumpainenkaan ei ole koskaan saanut aikaan sellaista autoa tai kulkinetta jolla olisi voitettu maailmanmestaruus. Mistähän tuo johtuu, no se on selvä asia ei kertakäyttöautonvalmistajan taidot riitä niin vaativaan suoritukseen, pyrkimyksiä on kyllä ollut.
    Ranskalainen Citroen kylläkin voittanut seitsemän mestaruutta yhteenmenoon. On sitten suomalainen kuski voittanut MonteCarlon ajon Citroenillä mutta ei ole suomalainen voittanut mitään Toyotalla eikä Trabantilla vaikka ovatkin eniten teittemme varsille levinneitä autoja. Suomessa kyllä on riittänyt huippukuskeja ihan maailmanennätyksellesesti mutta ei ole nuo kaksi T-kirjaimella alkavaa jotka molemmat ovat suomessakin hyväksytty autoiksi rekisteröitäviksi, kuitenkaan kenenkään suomalaisenkaan kuskin käsissä menestyneet ja miksi pitäisi kun ei kukaan muukaan ole niillä pärjännyt. No kehveli mikä kehveli ja kehno on aina ollut kehnoa.

    Loistavasta sepustuksestasi huolimatta citroen tekee täyttä paskaa siviileille, miksi ostaa sellaista, jota tulee joka aamu takalistosta ulos.

    Citroen on markkinoiden ala-arvoisin merkki, pelkkä pyörillä liikkuva vikakokoelma.

    Sori et tuuppasin herneen syvemmälle nenääsi ja taisi sinne livahtaa toinenkin. Ota lisää punaviiniä ja itke sitikkaasi kohdistuneita loukkauksia.

    Äänestä

Joo eihän se Kimilli mitään saanut. Ainiin kuka muuten on se Kilmilli? onko se sama kun sinun pikku pipilli?

Äänestä

Vaihteeksi faktat hukassa, mutta lämpimikseen kirjotellaan.

"Kimi oli jo ehtinyt tehdä omassa mielessään päätöksen MM-ralleihin siirtymisestä siinä vaiheessa, kun Mersu ryhtyi tarjoamaan suomalaiskuljettajalle F1-sopimusta ensi kaudesta."

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/12/1011498

Joten, eiköhän Kimi valinnut sen, jonka halusi. Kyllähän Toyotakin koitti Kimin perään itkeä, mutta ketä semmoiset kiinnostaa? Sanat olivat "ei kiitos".

"Tallin johtaja John Howett sanoo tallin etsivän ensi kaudeksi tiimiinsä todellista huippukuljettajaa.
- Olemme aina ilmaisseet olevamme kiinnostuneita Kimistä, Howett totesi Suzukassa."

http://www.iltalehti.fi/formulat/2009100210353768_fo.shtml

Äänestä

Kommentoi aloitusta


2312312123 kirjoitti:

Ei saanut Ferraria

Ei saanut McLarenia

Ei saanut Mercedestä

Ei saanut Renaultia

Ei saanut Toyotaa

Sai Citroenin

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu