Jatkoa seuraa, nesteet olivat kadonneet jäähdytinsysteemistä yön aikana, iso lammikko löytyi auton alla. Sherlokkina seurasin valumalähteen paisuntasäiliön alle. Räikkä käteen ja säiliö irti... siis mitä halvattua, about korkin kohdalla hieman MAX viivan ylätason yläpuolella on REIKÄ! Miksi? Selvästi näki, että neste oli holvannut tämän reiän läpi. Mutta mikä on vialla systeemissä kun paineet eivät ilmeisesti purkaudu oikein, vai mikä ihme tuossa on? Kiitos vastauksista!
Mondeo (vm.01) lämppäriongelma, osa 2
Atk-Erkki
4351
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Paisuntasäiliön korkissa on viritys, joka purkaa paineen. Katoppa vaikka ite.
Toinen kysymys on mistä se paine tulee. Se tulee siitä, että kansipahvi on rikki ja pakokaasuja pääsee jäähdytyssysteemiin.
Olisko remontin paikka?
Huoltosetä lykkää suitsait mittarin tuohon paisuntasäiliön korkin paikalla, käynnistää moottorin ja sanoo lempeällä äänellä lohduttavan sanan sinulle: kyllä täältä pakokaasua tulee.
Kannattaa käyttää korjaamolla, kaikkea ei osaa itse tehdä. Tämä on helppo tarkastaa.
paine tulee myös siitä kun neste lämmetessäämn laajenee aikamoisesti.
Elikkäs myös kunnossa oelva masiina kehittää painetta.
Se on pelkkä nesteen lämpölaajeneminen. Katsoppa sitä paisuntasäiliötä kun kone on kylmä ja kuuma, ero on pari senttiä pinnan korkeudessa.
Jos kone puhaltaa jäähdytysnestettä pihalle paisuntasäiliön kautta niin homma on aamen ja tattis, se ei ole nesteen normaalia lämpölaajenemista.
ATK-erkin murheet on kyllä ihan muuta kuin kunnossa olevan koneen murheita.