ja liikenne henkilöautoille turvallisempaa ja joustavaa.
Rajoitin kuuteenkymppiin rekoilla,loppuu kaadot
Punto kuski
18782
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
ja passaa. Ongelmaksi homma muuttuu siinä kun aletaan kysellä maksajaa kyydille jonka hinta pompsahti kasvaneiden kulujen myötä. Arvaatkos jo kuka sen lystin maksaa?
Mikäs kiire tässä,valmiissa maailmassa,oishan se mukavaa,ei olis stressiä liukkaista ym.. Jos vaan maksaja löytyy ni kaikin mokomin.Ainoa asia mikä saattais harmittaa jotta jos ja kun vapailla pakkais akan ja kakarat nakkikattilaan saattais mökkimatka mennä hiukka pitkäks?
Joo se jos mikä olisi erittäin joustavaa.. Keskittykää te vaan ite pysymään niillä yariksilla sun muilla mopoilla edes omalla kaistalla... Haha.. Joo te saatatte onnistuu, mut jos hyppäisitte esim puolikkaan (tiedätte kyllä kun tällä foorumilla vierailette) rattiin just talvella lumiseen aikaan, ei menis kauaa ku ois ojas.... Autoilu ei vaan oo teitä varten, hah.. Tai no ehkä just niillä microilla jossain katvealueella.. Siis jättäkää provosoinnit pois ja keskittykää omaan elämään homppelit....:DDD
ruuan hinta kuljetuskustannuksineen nousisi 5-8% ja tietenkin kauppias nostaisi samalla katetta vedoten kustannuksiin eli sellasen 15% nousisi kaikkien tuotteiden hinnat oli sitten maitopurkki tai tietokone.Tottakai postipaketti tulisi perille viikossa kahdessa ja hinta 50% lisää sillekkin.eipä olisi ilo otaa mitään netin kautta.Rajoittimet pois ja kuskeille kunnon tauot ja palkka tauoista myös niin olisi pirteitä kuskeja ajelemassa.Ei muuten pääse monia mäkiä 60 kilsaa tunnissa nopeudella talvella.Sitten rekka poikittain tukkien kummatkin kaistat 3-5 tuntia riippuen paikasta ja siinä odottelet kiltisti kun ohi et pääse ja takana olevat jonottajat estää kääntymisen:=)Samoin kiva ohitella sillä et saa ohituskieltoalueella edes traktoria ohitella tai kortti lähtee sillä nykyisin se menee äkkiä jos kieltoalueella ohittelee.
Henkilöautoille 80 lätkä perseeseen ja kaikille teille 80 läpi vuoden ei tulisi ongelmia rekoista.No uudet kuskit sen saa kohta taas takasin ja autokoulutunteja jos menettää kortin jonkun takia aina.Ennen sai ratistakin 5-10 ajokertaa ennen,kuin pääsi kirjallisiin ja inssiin kun dokas kortin.
kyllä ne ehtii muuallakin maailmas jos 60km/h max penoilla.
Ei pahemmin kannatusta
Onhan sitä vuosien varrella sattunu monenmoista pulmaa vastaan kuorma-auton ratissa. Pää asiassa kylläkin huonoimmilla mettä teillä ja ahtaimmilla kääntöpaikoilla, mutta koskaan ei ole ollu nopeutta yli 20kmh kun jotain on sattunu, että se siitä rajottimen alentamisisesta. Juu pitkiin ja jyrkkiin mäkiin tarviis kyllä vauhtia sen mitä ntkysellään rajotin antaa myöten. Ihme kommennttia kuitenkin(jos ei ole pelkkää provoa) kun yleensä "pikku"autoiliat valittaa kuinka rekka on tien tukkeena jo 80kmh nopeudella.
ja sillonkin max 60 ettette aja päälle tai ojaan?
tällä hetkellä yli 400 henkilöautoa,kaikki eivät näytä niin pahoilta että olisivat jääneet rekan alle,kuka ne on rikkonut jos ei h-auto tumpeloille ikinä satu mitään virheitä.
kuorma-autoja oli vain kymmenen,siinä hieman suuntaa antavaa kenelle niitä mokia sattuu.
miksi h-autolla kulkevat ei voisi kulkea vain öisin?.vapaat nopeudet niin tapahtuisi sukupuuttoon kuoleminen luonnollisella tavalla.
poru siitäkin syntyisi, kun keskellä yötä joutuisivat tavaroiden vastaanottajat roiniansa vastaanottamaan. On toki yrityksiä joiden kanssa voi asioida myös yöllä ja onpa jopa kuljettajilla avain-nippujakin mukana yöhommissa.Runko liikenne tavaraterminaalien välillä pitkälti liikkuu öisin, mutta suurin osa materiaali virrasta kuitenkin päivä aikaan. Vai mites se teidän virasto onkaan auki ?
sinä et voi ajaa ainoastaan yöllä tai olla ajamatta ollenkaan.mene junalla tai bussilla???
Että kuinka paljon rekkoja tarvittaisiin lisää jos nopeus tiputettaisiin kuuteenkymppiin? Noilla nykyisillä taksoilla ei yrittäjät pystyisi tuommoiseen! Oletko valmis maksamaan kulut?
Muuten sopii itselle jos palkasta sovitaan,ois se kiva nauraa kun henkilöauto peolo ohittelis raivona rekkasaattueita kuin armeijan kalustoa ikään! Kerkiäis kuvata tilanteita ja perustaa viikottain ilmestyvä tv sarja: Raivohullut suomi autoilijat,parhaana palkittaisiin viikon idioottimaisin esitys fanfaarien kera ja koko perhe sais naureskella lauantai-iltaisin kun joku pönttö mokailee punaisella Puntolla!
(karkeammat karjapuskurit vain rekkoihin)
miksei voi soveltaa ja pistää ettei henkilöautoilla saa liikkua taajaman ulkopuolella kuin kello 0.00-0.30
Puntoon käy melkein heittämällä Saabin 99 mallista turvapuskuri......
paljonko metrejä vähemmän kerkiää ajella nyky ajo-aika/työ-aika lain vallitessa -20 km/h vuorokaudessa. Silloin voi laskea myös kuljetusyksiköiden määrän lisäys tarpeen olettaen, että tavara on perillä kuten ennenkin. Pelkät levänneiden kuljettajien vaihto ei riitä. Rahti viettää enemmän kuitenkin tunteja tien päällä.
Jos kehtaat ehdottaa tollaista, sun on oltava vähintään DIPLOMI-INSINÖÖRI, keltään muulta ei voi tulla mitään noin TYHMÄÄ ideaa, tai ei ainaka kehtaa julkaista sitä! Huomioitko ennen kirjoitustasi, ettei raskasliikenne liikennöi PELKÄSTÄÄN suolatuilla teillä? Jos max nopeus laskettais tohon 60km/h, ni a) kamikaze-ohitukset lisääntyisi, niitä näkee jo tarpeeksi, vaikka ajaa TIEkohtaisen nopeusrajoituksen mukaan. b) entäpä jos tienpitäjä on "unohtanut" suolata tien, täysillä painoilla ei paljon naurata, ku lähtee valumaan takaperin, ku vetorenkaan pito loppuu... Paras ratkaisu, henkilöliikenne kiskoille, ni ammattilaiset saa tehdä työnsä rauhassa! =D
Siinä käy kuule just päinvastoin.
henkilö-autojen kannattaa pysy pois maantieltä, kun aina pitää narista...