Vasta äskettäin täälläkin puhuttiin loukkaantumisiin ja kuolemiin johtaneesta lapsityövoiman käytöstä maataloudessa traktoreiden yhteydessä. Näyttää siltä, että ajoneuvoksi kelpaavat maataloustyökalut jätetään usein lasten käsiin, jolloin sattuu vakavia, jopa kuolemaan johtavia onnettomuuksia. Lehtijuttuja näistä on solkenaan.
Olisi asiallista, että poliisit ryhtyisivät tarkkailemaan lapsien ajelua maataloustyökoneilla ja erityisesti että poliisi ryhtyisi tarkastamaan, onko maanteillä ja kokoontumispaikoilla tapahtuvilla traktoreiden huviajelulla käytössä verotonta polttoainetta.
Ajeltiin toisten lasten päälle:
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1804652
Tyttö kuoli, nainen loukkaantui:
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1706628&ref=lk_is_ko_1
Olisi asiallista, että poliisit ryhtyisivät tarkkailemaan lapsien ajelua maataloustyökoneilla ja erityisesti että poliisi ryhtyisi tarkastamaan, onko maanteillä ja kokoontumispaikoilla tapahtuvilla traktoreiden huviajelulla käytössä verotonta polttoainetta.
Ajeltiin toisten lasten päälle:
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1804652
Tyttö kuoli, nainen loukkaantui:
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1706628&ref=lk_is_ko_1
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tossahan on käyty pitkin vuotta keskustelua siitä, minkä ikäiset voi ajella traktorilla ja osalle tuntuu olevan aivan yks hölkäsen pöläys, minkä ikäisenä lapset ajelee. Lapset on lapsia, ei niiden tarvii vielä ajella traktoreilla taikka muilla koneilla. Työkonekortin saa vasta 15v. ja se riittää!
Turhaa surua monessa perheessä vaan, kun alaikäisest päästetään traktorin rattiin, ei kenekään talous ole niin tarkalla, että pitää lapsilla työt teettää ja jos on, niin silloin pitää katsoa peiliin ja pitää tuumaustauko, että mitä oikein on tekemässä.
Jotkut täysin umpiluukalloiset tampio-vanhemmat vielä kehuvat, että kyllä se meidän poika ajelee trattorilla täysiään, vaikka ikää ei oo paljo yli kymmenen, miehen työn tekee... Sitten on poika vähän ajan päästä tilastona tai muuten raajarikkona, valitetaan sitten, että meni elämältä pohja pois kun poika kuoli tai vammautui. Tuossa kaveri etsii juuri tila-autoa, että sopii pojan pyörätuoli paremmin.
luettavaa :
Synkkä viikonloppu: useita kelkkaturmia
Viikonlopuksi satanut lumi toi mukanaan myös moottorikelkkaonnettomuudet. Mustin uutinen tuli lauantaina Savonrannasta Etelä-Savosta, missä nainen kuoli kelkan törmäysonnettomuudessa. Samana päivänä kaksi naista ajoi mönkijällä ja kelkalla ...
27.01.2008
:
Mies loukkaantui kelkkaonnettomuudessa Mikkelissä
Keski-ikäinen mies loukkasi itsensä moottorikelkkaonnettomuudessa Mikkelin Nieluslammella. Tapaus sattui puoli kolmelta sunnuntaipäivänä. Jostakin syystä miehen kelkka kaatui kesken ajon. Paikalla oli muitakin kelkkailijoita, mutta törmäyks...
27.01.2008
Nainen kuoli kelkkaturmassa Savonrannalla
Moottorikelkkailemassa ollut enonkoskelainen nainen kuoli, kun hänen kelkkansa törmäsi rantapenkkaan Savonrannan Pyyvedellä Etelä-Savossa lauantaina. Onnettomuus tapahtui noin kello 18.30. Poliisin alustavien tietojen mukaan 41-vuoti...
27.01.2008
Naiset ajoivat mönkijällä ja kelkalla jäihin Suonenjoella
Kaksi keski-ikäistä naista ajoi mönkijällä ja kelkalla jäihin Suonenjoen Savijärvellä lauantaina illansuussa. Onnettomuuspaikka on Hirvolantien tuntumassa. Naiset ajoivat pimeässä harhaan ja ajautuivat joen vaikutuksen alaiselle heik...
26.01.2008
loukkaantuu, mutta aikuinen voi syyttää vain itseään omista älyttömyyksistään. Autoillakin kuolee aikuisia melkoisesti ja monella muulla tavalla, jopa sängyssä tupakoimalla.... Nämä eivät silti ole mikään puolustus, että lapsia pitäsi päästää työkoneilla tekemään töitä taikka leikkimään niillä.
Mitenkä ne nuoret sitten opettelee työntekoa jos ei tekemällä?
Niin kauan homma on terveellä pohjalla kun nuorella on vapaus valita tekeekö vai ei.
Jos 30 vuotias mies laitetaan koneen puikkoihin, ei siitä enää tule kuljettajaa. Sn olen monasti nähnyt, parhaimmillaan oli 10 työntekijää konehommissa. Siinä vuosien saatossa kävi jos jonkinmoista viheltäjää.
Viimeistään 15 kesäisenä pitää traktori hallita. Sitten vasta voidaan opetella sitä työntekoa. Kun työntekoa harjoitellaan 15 vuotta, ollaan 30 kymppisenä alan huipulla. Sitten alkaa koneen käsittelytaito taantua. Syy on yksinkertainen, ihminen on rakennettu alunperin vain 30 vuoden käyttöön. Nykyisin eletään vaan pidempään mitä on suunniteltu kestoaika. Katsos kun motoriikka alkaa pettämään.
Itse olen nyt 63. Koneen puikoissa selviän enää työmailla vain kokemuksen tuomalla ennakoinnilla. Nuoremmilleni en enää pärjää, koska "perstuntuma" ja nopeat refleksit eivät enää pelasta. Ennen saatoin kaivaa telakoneella talvella liukkaassa luiskassa luiskansuuntaisesti. Perseestä välittyi suora hermoyhteys käsiin, jotka ohjasivat kahvoja. Kun kone liikahti alla puolimilliä, kädet korjasivat puominliikettä automaattisesti ja kone pysyi paikoillaan. Se toimi kuten ajonvakautusjärjestelmä autoissa. Nyt on ajettava kone poikittain. Ei toimi korjaus enää. Ei ole toiminut 40 ikävuoden jälkeen....
Tai ennen kytkettiin koneita vetovarsiin (ei pikakouria) suoraan ajamalla. Kone peruutettiin esim auran eteen, ja vetovarret hieman työntyivät sivulle, ja sitten painuivat kytkentätappeihin paikoilleen. Kaikki kerrasta vekslaamatta. Nyt pitää pikakourillakin jo vehdata konetta asemiin. Kärry sentään menee tutulla koneella näkemättä koukkuun. Olenkin sanonut että sitten kun ekan kerran kärry jää koukkuun saamatta, jätän hommat nuoremmille.
Kyllä nuorten pitää saada harjoitella, me vanhukset ollaan suurempi riski! Noissakin tapauksissa toisessa ei vika ollut kuljettajan, vaan typerien typyköiden, jotka käynnistivät koneen vaihde päällä! Ei pitäisi koskea mihinkään minkä seurauksia ei tiedä. Tämä pitäisi opettaa varsinkin kaupunkikodeissa. Maaseudun nuoret sen tietävät, se on heille opetettu. Niin opetettu samalla kuin työntekoakin!
on alkaa vaatia osallistumista sellaiselta, jolla on jo ajokortti. Sillä on jo muut kujee´t miele´ssä. Nuoresta on vitsa väännettävä, sanoo jo sananlaskukin. No se sitten, miten nuoresta, riippuu monesta asiasta tietysti. Jokaisella tilalla pitää miettiä se erik´seen. Kellä on aikaa va´lvoa ja opastaa, voi aloittaa nuoremmasta. Jotain hajua pitää olla jo ennen sitä viittätoista vuotta. Meillä ei ole koskaan oltu yleisellä tiellä ennen laillista ikää. ´Poika tosin on ajellut tuota peltorallia pidempään ja sitten osallistunut kisoihinkin jo sen viidentoista vuoden täytettyään. Koneet on hänellä verissä, mutta varsinaiset työt aloitti vasta laillisen ikäisenä tai ehkä vielä vähän vanhempanankin. Hauskasti tuo kerrottu tuo konetyöt nuorena ja vanhana. Kyllä siinä on perää, koska meilläkin poika tekee samat työt puolta nopeammin kuin "vanha mies". Niilä on refleksit ja muukin liike nopeaa ja vaistonvaraista. Valitettavasti nuorilla sitten tuo liikennekäyttäytyminenkin on riskialtista. Riskejä otetaan reippaasti.
Itse aloitin konehommia 15v. ja sitä ennen ei juuri kiinnostaneetkaan, koneita kun oli ollut meillä jo aiemmin. Sittemmin on kyllä kiinnostaneet ja on ollut monenlaista härvilää omistuksessa ja on vieläkin.
Vaan... minkä ikäisenä sitten niitä koneita oikein hallitaan. Tuttavapiirissäni on monia kavereita, jotka ovat hypänneet koneiden puikkoihin vasta parikymppisenä ja yksikin kaveri vasta 30v. iässä. Kaverit ovat olleet aivan muissa duuneissa ennen konehommiin ryhtymistään, yksi oli autotehtaassa liukuhihnalla, toinen valmisti veneitä, kolmas kynänpyörittäjänä puolustusvoimilla. Tuossa yksikin kaveri on sellainen konemies, ettei paljon silmille hypitä, vaikka kotona ei saannut tahkoa kummempaa pyörittää ennen armeijaikää. Meillä poika opettaa jo toisille traktorihommia, vaikka pääsi ajelemaan minun laillani 15v. T-kortin saatuaan. Oman iso-isäni kohdalla tilanne oli varsin erikoinen, olihan hän ajellut autolla nuorempana, mutta innostui vasta 53 vuotiaana traktorista, että osti sellaisen 50-luvulla ja oitis pisti "valtaremmin" päälle ja alkoi urakoimaan oikein tosissaan, tosin enempi organisoijana, mutta pystyi tarvittaessa itsekin samaan minkä vaati toisiltakin ja teki vielä palkattuna tätä eläkeelläkin (kun ei jaksanut olla jouten, niin piti papalle olla joku hommakin...), uudella Valmetilla opetti vielä nuorempiakin.
Jotenkin se vain on asenteista kiinni, tietysti nuorempana opitaan helpommin, mutta lapsia en minäkään päästäisi noin vain koneiden puikkoihin.
Itse olin 7 vuotias kun isä hankki ensimmäisen traktorin ja siitä lähtien olen tehnyt konehommia. Oikeastaan me lapset opittiin silloin käyttämään paremmin koneita kuin 56 vuotias vanha mies.
Omat lapset ovat ajaneet 5-7 vuotiaina ensimmäistä kertaa traktoreita, eikä mitään kummempia vahinkoja ole sattunut. Pari kertaa talvella olen saanut hinata traktorin ojasta ei muuta.
Nyttenkin nuorimmat tytöt 15v ja 17v ovat ajaneet maakuormia kohtalaisen isoilla yhdistelmillä iltatöinä.
Vahinkoja sattuu aina iästä ja kokemuksesta riippumatta siitä ei pääse mihinkään. Siihen pitää vain asennoitua oikein. Pehmeän kuplan sisällä eläminen ja kasvaminen ei tee hyvää.
Aina pitää kuitenkin muistaa, että julkiseen liikenteeseen ei pidä laskea lapsia ja nuoria isoilla koneilla pörräämään, koska he vaarantavat TOISTEN IHMISTEN HENKIÄ !! Pelloilla, viljelysteillä ja kotipihoilla voi minun mielestä nuoretkin traktoreilla ja muilla koneilla liikkua, mutta yleisiltä teiltä heidän pitää pysyä poissa.
Kuka meistä haluaa, että lapsemme tappaa itsensä tai jonkun muun (ja silloinkin lapsemme elämä menee lopullisesti pilalle) meidän tyhmyytemme ja välinpitämättömyytemme takia???
Antakaa lasten ja nuorten osallistua kaikkiin tilan töihin ja opetella turvallisesti koneiden ja laitteiden käyttöä, mutta kantakaa te vanhemmat vanhemmuuden vastuut.
ONNEKASTA VUOTTA 2010 !!!!