Palstalla on ollut paljon kirjoituksia veneen ostoista Hollannista ja Englannista, itsekin etsin Englannista mutta vastaan tuli sopiva vene Belgiasta jota myy liike joka edustaa ko. venemerkkiä Belgiassa ja on ottanut tämän veneen vaihdossa. Myyjän mukaan veneen omistaa liike ja tulisin tekemään kaupat siis veneliikkeen kanssa heidän vakiosopimuksella. Liikkeen politiikka on, että vaihtovene on maksettava kokonaisuudessaan 2-3 viikkon sisällä sopimuksen allekirjoittamisesta, talvisäilytys ja kevät huolto sisältyy hintaan. En ole käyttänyt brokeria kun en tiedä mitä lisähyötyä siitä olisi, olen ostanut ja myynyt Suomessa kolme edellistä venettäni ilman ongelmia.
Onko jotain mitä erityisesti pitäisi huomioida / olla tarkkana?
Vihjeistä kiitollinen
Onko jotain mitä erityisesti pitäisi huomioida / olla tarkkana?
Vihjeistä kiitollinen
Vastaukset 9
Vanhimmat
VAT-todistus pitäisi löytyä.....
Muutoin noilla pohjatiedoilla vaikea erityisiä asioita osoittaa, kun ei ole veneen ikäluokkaa ja kokoluokkaa tiedossa. mutta oletan sen olevan purjevene?
Onhan noita Suomeen tullut Belgiastakin, venelehdessäkin taisi olla juttua yhdestä tuonnista. Jos ostat sellaisesta isommasta merkkiliikkeestä, niin ei siinä pitäisi sen kummempia tulla vastaan, ihan tavalliset asiat VAT-todistuksineen ja veneen tarkastuksineen. Itsekin ostin purjeveneen sieltä viime kesänä. Suolasta vettä se tietysti on maistellut, niinkuin mikä hyvänsä Atlantin rantamilla ollut. Mitään erikoista ei tullut ensimmäisen kesän seilauksilla vastaan, siis mitään sellaista, mitä ei tulisi kotimaastakin ostetussa ja mitä en olisi etukäteen osannut odottaa. Ainakin tuo liike, josta itse veneeni ostin, piti kaikki kirjallisesti luvatut asiat erittäin säntillisesti ja luovutusaikataulu päti päivälleen. Broker oli mukana, ja pidätti itsellään lopputarkastukseen asti 5 % veneen hinnasta, siis veneliike sai loppuhinnan vasta lopullisen hyväksynnän jälkeen. Se hyöty siitä brokerista toki oli. Ja tietysti hän pystyi myöskin hoitamaan joitakin juoksevia asioita siellä päässä, olihan siitäkin apua.
purjeveneen viime keväänä. Kaikki meklarin veneet olivat ulkopuolisen katsastusfirman katsastamia ja se katsastus piti maksaa erikseen.(500 €).
VAT todistus on tärkein, kuten aiemmin kerrottu, muutoin kaupanteko samanlaista kuin Suomessa. Purjehdin veneen toukokuussa Suomeen ja olen ollut tyytyväinen. Jos tekisin uudestaan, varaisin enemmän aikaa siirtopurjehdukseen ja nautiskelin siitä enemmän. Nyt tultiin veren maku suussa.
Onko tämä VAT erillinen lappu, vai riittääkö, jos sopimuksessa lukee että VAT on maksettu? Joskus erinäisten lappujen saaminen voi olla vaikeata, ja olisi helpompaa, jos pyytäisi kauppakirjaan lisäyksen että VAT on maksettu. Onks tietoo/näkemystä?
Veneliikkeestä ostettaessa tuli VAT -todistus erikseen pyytämättä. Yksityisten kanssa voi tilanne olla toinen, mutta se siis pitää aina olla.
Mitä kautta tulit? Paljonko meni aikaa? Minkälaisia legejä?
anteeksi tyhmä kysymys, mutta mihin siis sitä VATtia tarvitaan? Veneen rekisteröinnin yhteydessäkö?
Amsterdam - Den Helder sisämerien kautta - 8 tuntia
Den Helder - Kielin kanava - 26 tuntia
Kielin kanava - 8 tuntia
Loppuaika Ruotsin rannikon ylöskoluamisessa yhtä yötä lukuunottamatta yöt satamassa viettäen.
Jos oikein ymmärsin, joudut maksamaan koko veneenhinnan 2-3 viikon päästä allekirjoituksesta. Älä tee tätä, pidätä edes osa loppuosuuden hoitoon. Meillä talvisäilytys tarkoittaa yleensä laituripaikkaa. Onko vene Hollannissa vai Belgiassa? Voit vaikka soittaa minulle, jos voin jotenkin avustaa. 32 495 244 149, tai pyydä tekstarilla sähköpostiosoitteeni. Ps. Kausi jatkuu edelleen, menemme viikonlopuksi purjehtimaan.