Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    termostaatti

    Autojen moottoreissahan normaalisti termostaatti sijaitsee ylävesiletkun moottorinpuoleisessa kotelossa. On siis helppo ymmärtää kun termostaatti aukeaa, kuuma neste siirtyy jäähdyttimeen ja kylmempi neste jäähdyttimesta moottoriin ja kun kylmempi neste pääsee kosketuksiin termostaattiin, se sulkeutuu.
    Mutta
    Joissain autoissa termostaatti sijaitsee alavesiletkun moottorinpuoleissa kotelossa. Olen pähkäillyt että miten tämä järjestelmä toimii? sillä jos termostaatin moottoripuolella on kuumaa ja sen toisella puolen viileämpää niin eihän termostaatti voi mitenkään aueta ja jos aukeaa sehän menee samantien kiinni kun kylmempi neste virtaa sen läpi....
    Selventäiskö joku tämän?
    4326
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    kyllä se nyt vaan aukeaa ihan samallatavalla kuin siellä ylenpänäkin

    Äänestä

    • siinä alapoulella olevan termostaatin toiminnasssa ole muuta eroa kuin se että sen aukeamine kestää jonkinverraan pidempäään

      Äänestä

    • neste tällöin toisinpäin tämmööisessä koneessa eli alavesiletkusta jäähdyttimeen ja jäähdyttimestä ylävesiletkua pitkin moottoriin. Tässä olisi se hyvä puoli, että kun koneen ylä osa on kuumin piste tulis siihen ensin kylmempi vesi joka poistuu sitten lohkon kylmemmästä alaosata, elkkä tällön moottorin lämpötila erot tasaantuisi.

      Äänestä

    Sähköinen ohjain säätää moottorin lämpötilaa(termostaatin liikkeitä)myös voorteissa tuttu systeemi.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    golfff kirjoitti:

    Autojen moottoreissahan normaalisti termostaatti sijaitsee ylävesiletkun moottorinpuoleisessa kotelossa. On siis helppo ymmärtää kun termostaatti aukeaa, kuuma neste siirtyy jäähdyttimeen ja kylmempi neste jäähdyttimesta moottoriin ja kun kylmempi neste pääsee kosketuksiin termostaattiin, se sulkeutuu.
    Mutta
    Joissain autoissa termostaatti sijaitsee alavesiletkun moottorinpuoleissa kotelossa. Olen pähkäillyt että miten tämä järjestelmä toimii? sillä jos termostaatin moottoripuolella on kuumaa ja sen toisella puolen viileämpää niin eihän termostaatti voi mitenkään aueta ja jos aukeaa sehän menee samantien kiinni kun kylmempi neste virtaa sen läpi....
    Selventäiskö joku tämän?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu