la-puhelin ja tupla antennit

morjes ois sellanen kysymys että miten kyseinen kytkentä tehdään onko mitään hyötyä toimiiko ollenkaan ?
jenkeis näkee noita auton kummallakin puolella ois komeet omassakin onko kellään tietoo ? vai onko ne vaan näönvuoks vai fm:lle ja am:lle omansa ? kiitos kaikille vastaajille :P
122109
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Aikanaan (80-luvulla) käytin kuorma-autossa tupla-antenneja peilinvarsiin kiinnitettynä,ja kyllä niillä
selvästi parempi kuuluvuus oli kuin keskellä kattoa olevalla samanlaisella yksittäisellä antennilla.
Tuohon aikaan kuuluvuuksia vertailtiin hyvin aktiivisesti,joten uskon asian paikkansapitävyyteen.
Antenneissa oli kyllä aivan joku "virallinen" tapa,jolla ne yhdistettiin,ei esim.pelkällä T-liittimellä.
Nyt ei kuitenkaan muistu yhtään mieleen,millainen tuo liitin oli.Palaan asiaan,jos jotain muistuu
mieleen.

Äänestä
  • Löytyipä senaikainen esitekin juuri noista käytössäni olleista antenneista.Niissä oli siis nuo
    johdot ja liitos valmiina.Johtojen pituuksilla saattoi olla merkitystä? Kertokoon joku,joka
    on paremmin vihkiytynyt antennitekniikkaan.

    http://www.aijaa.com/v.php?i=5391006.jpg

    Äänestä

  • Peilinvarsiantenni kirjoitti:

    Löytyipä senaikainen esitekin juuri noista käytössäni olleista antenneista.Niissä oli siis nuo
    johdot ja liitos valmiina.Johtojen pituuksilla saattoi olla merkitystä? Kertokoon joku,joka
    on paremmin vihkiytynyt antennitekniikkaan.

    http://www.aijaa.com/v.php?i=5391006.jpg

    Kaapelin pituuksien on oikean vaiheistuksen säilyttämiseksi oltava oikein mitoitettu ja yhtä suuret. Sen sijaan ihmetyttää, että tuossa esitteessä ei mainita asennuspaikkojen välimatkaa ensinkään. Sehän vaikuttaa suuresti gainiin ja suuntakuvioon. Ajoneuvossa asennus tosin on lähes aina kompromissiratkaisu.

    Äänestä

  • Stacker kirjoitti:

    Kaapelin pituuksien on oikean vaiheistuksen säilyttämiseksi oltava oikein mitoitettu ja yhtä suuret. Sen sijaan ihmetyttää, että tuossa esitteessä ei mainita asennuspaikkojen välimatkaa ensinkään. Sehän vaikuttaa suuresti gainiin ja suuntakuvioon. Ajoneuvossa asennus tosin on lähes aina kompromissiratkaisu.

    okei tämä selvensi saan kyllä kummankin antennin tasaisenvälimatkanpäähän ja johdot samanmittaiseksi mutta tuo 2 antennin liitos ? laitanko vaan jonkunnäkösen "jakotukin" ja onko merkitystä antennejen johtojen pituudella, kunhan ovat samanmittaiset esim 1.5m? ja antennit viritetään erikseen tuon esitteenmukaan niinkuin järki sanookin.

    Äänestä

  • la höpöttäjä kirjoitti:

    okei tämä selvensi saan kyllä kummankin antennin tasaisenvälimatkanpäähän ja johdot samanmittaiseksi mutta tuo 2 antennin liitos ? laitanko vaan jonkunnäkösen "jakotukin" ja onko merkitystä antennejen johtojen pituudella, kunhan ovat samanmittaiset esim 1.5m? ja antennit viritetään erikseen tuon esitteenmukaan niinkuin järki sanookin.

    Yhdistys johtojen pituudet määräytyvät käytetyn taajuuden mukaan. Käyttämäsi antenni taitaa olla imbedanssiltaan 50ohmin luokkaa joten yhdistämiseen tarvittavat välijohdot oltava 75ohmin versiota josta valmistat sovitusmuuntajan antennien yhteenkytkemiseen. Syöttökaapeli on tietenkin 50ohmista. Liitoksen la-taajuuksilla voit tehdä juottamalla vaipat yhteen ja "kuumat"yhteen. Tiivistykseen kannattaa käyttää itsevulkanoivaa teippiä ettei kosteus iske kaapeliin. Päälle kerros tavallista sähköteippiä mekaaniseksi suojaksi vielä. Antennien etäisyys vaikuttaa suuntakuvioon samoin kun käytät yhtä antennia jollakin nurkalla autoa. Symmetrisesti keskellä kattoa on usein ympärisäteilevä. Antennissa kun ei ole oikeastaan vahvistusta. Eihän siihen mene mitään apusähköjä jotka vahvistaisivat signaalia. Vahvistus tuleekin antennin säteilyn rajoittumista joihinkin suuntiin jolloin saavutettavaa yhteysväliän kasvamista.

    Äänestä

  • T-ope kirjoitti:

    Yhdistys johtojen pituudet määräytyvät käytetyn taajuuden mukaan. Käyttämäsi antenni taitaa olla imbedanssiltaan 50ohmin luokkaa joten yhdistämiseen tarvittavat välijohdot oltava 75ohmin versiota josta valmistat sovitusmuuntajan antennien yhteenkytkemiseen. Syöttökaapeli on tietenkin 50ohmista. Liitoksen la-taajuuksilla voit tehdä juottamalla vaipat yhteen ja "kuumat"yhteen. Tiivistykseen kannattaa käyttää itsevulkanoivaa teippiä ettei kosteus iske kaapeliin. Päälle kerros tavallista sähköteippiä mekaaniseksi suojaksi vielä. Antennien etäisyys vaikuttaa suuntakuvioon samoin kun käytät yhtä antennia jollakin nurkalla autoa. Symmetrisesti keskellä kattoa on usein ympärisäteilevä. Antennissa kun ei ole oikeastaan vahvistusta. Eihän siihen mene mitään apusähköjä jotka vahvistaisivat signaalia. Vahvistus tuleekin antennin säteilyn rajoittumista joihinkin suuntiin jolloin saavutettavaa yhteysväliän kasvamista.

    Oikeaoppisesti 50 ohmin kaapelit tietysti sovitetaan kahdella SQR(Z1*Z2) impedanssisella 1/4 aallon pätkällä, jossa Z1=50 ohmia ja Z2=2*50 ohmia = 70,7 ohmia. Vaihtoehtoisesti yhdellä pätkällä, jossa Z1=50 ohmia ja Z2=50 ohmia/2 =35,35 ohmia. Koska 70 ohmin koaksiaalia ei oikein löydy, valitaan 75 ohminen, jälkimmäisessä tapauksessa kaksi pätkää rinnan. PE-eristeisellä kaapelilla on nopeuskerroin (v) luokkaa 0,66, joka on huomioitava kaapelia pätkittäessä.

    Tuossa prosyyrissä ei kyllä näkynyt minkään sorttista impedanssisovitinta, joten SWR on pahimmillaan 2:1. Oikein valitulla kaapelin mitalla sitä saattaa saada hieman alennettua.

    Äänestä

  • Stacker kirjoitti:

    Oikeaoppisesti 50 ohmin kaapelit tietysti sovitetaan kahdella SQR(Z1*Z2) impedanssisella 1/4 aallon pätkällä, jossa Z1=50 ohmia ja Z2=2*50 ohmia = 70,7 ohmia. Vaihtoehtoisesti yhdellä pätkällä, jossa Z1=50 ohmia ja Z2=50 ohmia/2 =35,35 ohmia. Koska 70 ohmin koaksiaalia ei oikein löydy, valitaan 75 ohminen, jälkimmäisessä tapauksessa kaksi pätkää rinnan. PE-eristeisellä kaapelilla on nopeuskerroin (v) luokkaa 0,66, joka on huomioitava kaapelia pätkittäessä.

    Tuossa prosyyrissä ei kyllä näkynyt minkään sorttista impedanssisovitinta, joten SWR on pahimmillaan 2:1. Oikein valitulla kaapelin mitalla sitä saattaa saada hieman alennettua.

    Eikös sentään kahden antennin käyttö lälläreissä yleensä selittynyt sillä, että sekä lähettimellä, että vastaanottimella oli oma antenninsa, jolloin ei tarvinnut vaihtorelettä, eikä mitään muutakaan vaimentavaa väliin.

    Äänestä

  • Quso kirjoitti:

    Eikös sentään kahden antennin käyttö lälläreissä yleensä selittynyt sillä, että sekä lähettimellä, että vastaanottimella oli oma antenninsa, jolloin ei tarvinnut vaihtorelettä, eikä mitään muutakaan vaimentavaa väliin.

    Olen vuosien varrella kokeillut yhtä jos toistakin antennia ja radiolaitetta, ehkä eniten kun kukaan toinen Suomessa. Antennilla ei ole niin suurta vaikutusta kuuluvuuteen kun väitetään, eikä sen antennin tarvitse olla edes missään katolla, minulla oli vuosia antenni varastonhyllyllä ja ihan hyvin radio kuului, lauantain toivotut tuli aina kuunneltua ja maamiehentietolaari.

    Nykyisin minulla ei ole enää antennia ollenkaan, silti kuulen kaikenlaista ohjelmaa, erikoisesti tykkään kansanradiosta ja soitankin sinne viikottain, ne on mukavia ja rempseitä immeisiä siellä.

    Laitan tämän viestin sitten tänne kun emäntä tulee kaupasta ja laskee minulle tuon laskutehtävän oikein.

    Äänestä

  • ratiouuno kirjoitti:

    Olen vuosien varrella kokeillut yhtä jos toistakin antennia ja radiolaitetta, ehkä eniten kun kukaan toinen Suomessa. Antennilla ei ole niin suurta vaikutusta kuuluvuuteen kun väitetään, eikä sen antennin tarvitse olla edes missään katolla, minulla oli vuosia antenni varastonhyllyllä ja ihan hyvin radio kuului, lauantain toivotut tuli aina kuunneltua ja maamiehentietolaari.

    Nykyisin minulla ei ole enää antennia ollenkaan, silti kuulen kaikenlaista ohjelmaa, erikoisesti tykkään kansanradiosta ja soitankin sinne viikottain, ne on mukavia ja rempseitä immeisiä siellä.

    Laitan tämän viestin sitten tänne kun emäntä tulee kaupasta ja laskee minulle tuon laskutehtävän oikein.

    Ilahdutti kovasti ratiouunon kommentti, josta olen hyvin samaa mieltä. Meitä järkeviä ratioihmisiä on näköjään vielä olemassa enemmänkin. Minulla vähän sama tilanne täälä myös. Sain tyttären pojalta lainaksi antennin, mikä on vielä alkuperäislaatikossa autotallin nurkassa. Johtuiskohan sen asennosta, että en enää kuule metsäratiota ollenkaan. SWR:t todennäköisesti liian korkeat.

    Koksujakin olen pätkinyt erimittaisiksi taiteen sääntöjen mukaan, mutta en näe tarpeeksi tarkasti, että osaisin juottaa niitä mihinkään. Lauantain toivotut onneksi kuuluu täällä hyvin. Maamiehen tietolaari loppui kerran erään pahan ukkosilman jälkeen kuulumasta, enkä ole onnistunut lukuisista yrityksistä huolimatta virittämään sitä enää edes kunnon huijarillakaan.

    On ne tosimahtavia nää ratioaallot, ei voi muuta kuin kehua!

    Kun ei ole eukkoa, niin piti 7 kertaa arvata tuo laskutoimutus täällä päin samalla seuraten swr:n nousua hyvään suuntaan. Kyllä se siitä näköjään nousee ihan oikeisin lukemiin.

    Äänestä

  • Ratioeemeli kirjoitti:

    Ilahdutti kovasti ratiouunon kommentti, josta olen hyvin samaa mieltä. Meitä järkeviä ratioihmisiä on näköjään vielä olemassa enemmänkin. Minulla vähän sama tilanne täälä myös. Sain tyttären pojalta lainaksi antennin, mikä on vielä alkuperäislaatikossa autotallin nurkassa. Johtuiskohan sen asennosta, että en enää kuule metsäratiota ollenkaan. SWR:t todennäköisesti liian korkeat.

    Koksujakin olen pätkinyt erimittaisiksi taiteen sääntöjen mukaan, mutta en näe tarpeeksi tarkasti, että osaisin juottaa niitä mihinkään. Lauantain toivotut onneksi kuuluu täällä hyvin. Maamiehen tietolaari loppui kerran erään pahan ukkosilman jälkeen kuulumasta, enkä ole onnistunut lukuisista yrityksistä huolimatta virittämään sitä enää edes kunnon huijarillakaan.

    On ne tosimahtavia nää ratioaallot, ei voi muuta kuin kehua!

    Kun ei ole eukkoa, niin piti 7 kertaa arvata tuo laskutoimutus täällä päin samalla seuraten swr:n nousua hyvään suuntaan. Kyllä se siitä näköjään nousee ihan oikeisin lukemiin.

    tänään sain vehkeet nippuun tiedäsitten miten ihanteellisesti toimii mutta ainakin ihan hyvin kuuluu tämä riittää minulle nyt on komee ;D swr:n säädin niinpieneks ku sain

    Äänestä

kuinka viritetään tuplaantennit,eli kuinka ne saa balanssiin

Äänestä
  • balanssiin? Tarkoitat kai bilanssiin ja sehän riippuu rahavarojesi suuruudesta. Lisätään rahaa siltä puolelta missä sitä on enemmän, vajaapuolelle.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


la-höpöttäjä kirjoitti:

morjes ois sellanen kysymys että miten kyseinen kytkentä tehdään onko mitään hyötyä toimiiko ollenkaan ?
jenkeis näkee noita auton kummallakin puolella ois komeet omassakin onko kellään tietoo ? vai onko ne vaan näönvuoks vai fm:lle ja am:lle omansa ? kiitos kaikille vastaajille :P

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu