Mitä saa 4-5 tonnilla

Kai tolla hinnalla ihan asiallisen pulpettiveneen uudehko 30hp ulkolaitakone nyt luulis saavan - joskaan ei alumiinista paattia kyllä. Sitten jos haluaa uppoumarunkoisen veneen, saa tuohon hintaan esimerkiksi vanhan kunnon takahytillisen fiskarin tai jonkun meriläisen.

minkälaista olet hakemassa. Hinnat kyllä välillä näyttää tosiaan siltä, että eurot ja markat menny sekaisin. Itse löysin vanhan -80 luvun ht-veneen ja koneen tohon 4000€ hintaan.Paketti on ikäänsä nähden hyvässä kondiksessa ja hyvin varusteltu.
Just nyt alkaa markkinat lämpenemään toden teolla ja pyynnit sen mukaan, mutta onnea etsintään.

Jonkun pienen jenkkilelun tolla voi saada.. Itse ostin viime kesänä vanhan jenkin hiukan yli 5 tonttua. Hyvän kelin venehän tuo on, ei hyttiä, mutta muuten sikakiva ja melko ripeä laitos

Yamarin big fish 435 -93 25 yamaha, ajettu alle 200h, traileri, huippukunto

5000 €

Kone on 70 Yamaha -85 ja vene 510S Yamarin -84. Laittamista oli, mutta hinta oli sellainen, että saan reilusti omani pois, todellisuudessa voittoa. Ei ollut lähelläkään tuota alarajaa.
Veneen arvo ei käytännössä enää laske koskaan.

Vene oli aika raatokunnossa edellisen ja sitä edellisen jäljiltä (piittaamattomuutta). Hommia sai tehdä esim. kaikki penkkien verhoilut uusiksi, pressu, maalausta, tuulilasi uusiksi, trimmin remontti jne. Onneksi sattui itse sellaiseen työpaikkaan, että sai tehtyä yhtä sun toista ja kyselemällä löysi hyviä ja edullisia "tekijöitä". Eräskin tuttu totesi ensikertaa istuessaan veneeseen sen laittamisen jälkeen "Ei jumal#uta, kenes vene tää on, ei tää ainakaan se sama ole, kun siinä pihassa oli". Sama vaan sattu olemaan.
Pienilläkin asioilla saa kummasti ulkonäköä. Esim. omassa veneessä pelkkä matto tekee jo ihmeitä. Veneen pohja on aivan erinäköinen, kun siinä on siisti muotoonleikattu matto valkoisen pohjan sijasta. Ja mitä tiikkivanerilla ja harjatulla haponkestävällä teräksellä saa aikaan...pelkkä vahauskin tekee jo kummia. Ja PIENTÄ (siis suhteellisissa rajoissa) karvanoppatouhua kannattaa harrastaa. Eli ite hommasin tarpeelliset mittarit (kiekka, voltti, polttoaine (kun duunasin kiinteän tankin)), matot, uuden ratin orkkis muovisen tilalle jne.

Siis pienillä asioilla, kaikennäköisillä vahoilla ja puhdistusaineilla ja viitseliäisyydellä säästää aivan järjettömästi rahaa.

Venehän tunnetusti kannataa ostaa syksyllä ja myydä keväällä. Kyllä tolla hintahaarukalla saa jo ihan hyvän veneen. Monessa tapauksessa saa veneen melkein ilmaiseksi koneen hinnalla.

Ps. ei ole meikäläisellä mitään lokkiongelmaa. Jos lokki nyt vahingossa sattuu pudottamaan sen lentopomminsa pressun päälle, niin pressu reteesti järveen ja pommista ei ole jälkeäkään. Tuollainen "rekkapressu" kestää kummasti aurinkoa ja likaa.

Tolla hinnalla saa ihan hyvän (80-luvun) HT-veneen, jossa on uudehko 30-40 hp:n kone. Jos kone on isompi, esim. 70 hv niin silloin koneen on oltava vanhempi esim. 80-luvulta. Ja sitten tietenkin pulpettiveneitä. Koneen hinta on aika määräävä ja siinä tietenkin ikä ja teho. Jos ostaa 80-luvun 70 hv:n koneen sijasta 99 tai 00 -vuosimallisen 30-40 hv:n koneen, saa ne samalla hinnalla. Vene tulee mukana ikään kuin "ilmaiseksi".

Ainakin kelvon HT -veneen, ehkä jopa sporttisella koneella.

Ja hyvin kun tuota hoidat, saat 5:n vuoden päästä siitä edelleen 5000 e.

Jos teet vaihtoehtoisen investoinnin ja ostat samalla hintaa auton, niin mitä saat siitä 5:n vuoden päästä? 500 e?

Kun oikein tuuri käy, rahalla saa 7-8 jopa 9 metrisen asuttavan katetun puufiskarin, jota ei ole edes kuidutettu pilalle. Vauhtia jos haluut ja bensaa pitää polttaa useita (kymmeniä?)litroja tunnissa niin en osaa vastata.

Oma 7.3 metrinen Pellinkiläinen fiskarini maksoi 3 vuotta sitten keväällä 2833 euroa (17000mk).
Vauhti huimat 6.5 solmua ja kulutus 1.5 litraa tunnissa.