Minulla on -99 mallinen 1-koppanen ave 2.0 td, ajettu 245000 km.
Nyt kun laitoin alle michelinin erittäin hiljaiset kitkat niin alkoi sitten ruveta muut äänet kuulumaan paremmin sisälle. Kyse on voimansiirron ja vaihteiston äänistä 3,4,5-vaihteilla.
En nyt lähde niitä tarkemmin erittelemään mutta ääniä kuitenkin kuuluu, lähinnä kierrosalueelle 1600 -1800 rpm. On vaimeaa ujellusta ja jonkinlaista "jullitusta".
Minä kysynkin onko täällä sellaisia ko.auton omistajia joilla ei kerta kaikkiaan kuulu niin mitään vastaavia ääniä.
Eli jos aven laatikko ja vetöpyörästö ja vetoakselisto on täysin kunnossa, pitäisikö vallita täysin äänetön tilanne niiltä osin.
Vastailkaa jos viitsitte.
Nyt kun laitoin alle michelinin erittäin hiljaiset kitkat niin alkoi sitten ruveta muut äänet kuulumaan paremmin sisälle. Kyse on voimansiirron ja vaihteiston äänistä 3,4,5-vaihteilla.
En nyt lähde niitä tarkemmin erittelemään mutta ääniä kuitenkin kuuluu, lähinnä kierrosalueelle 1600 -1800 rpm. On vaimeaa ujellusta ja jonkinlaista "jullitusta".
Minä kysynkin onko täällä sellaisia ko.auton omistajia joilla ei kerta kaikkiaan kuulu niin mitään vastaavia ääniä.
Eli jos aven laatikko ja vetöpyörästö ja vetoakselisto on täysin kunnossa, pitäisikö vallita täysin äänetön tilanne niiltä osin.
Vastailkaa jos viitsitte.
Vastaukset 13
Vanhimmat
minä kyllä epäilen että olet paikallistanut äänit väärin,äänet tulee ihan jostai muualta,tutkippa asiaa tarkemmin
Tarkastappas onko vaihdelaatikossa tarpeeksi öljyä.
Itselläni alkoi ja jäikin vihellys/ujellus kuulumaan 3 ja 5 vaihteella, kun laatikossa oli liian vähän öljyä.
Eikä saanut tarpeeksi voitelua.
Ne vanhat öljythän vois tipauttaa sieltä pois ja laittaa kokonaan uudet öljyt...
5000 km. sitten vaihdettu öljyt vaihdelaatikkoon. Uskoisin että öljyä on laitettu riittävästi koska tunnen kyseisen asentajan vastuulliseksi ja tarkaksi.
Mietin tässä vain sitä että äänet ilmenevät aina samalla kierrosalueella vaihteesta riippumatta, joten ei oikein kuulosta vetopyörästön ääniltä vaan pikemminkin vaihteiston ensiöakselilta...
Kyseiseen malliin on jouduttu vaihtamaan vetopyörästön laakereita. Vaikea sanoa ääntä kuulematta.
Pitääkö vain korjaamolla pistää vaihteisto ja perä osiksi ennenkuin saa mitään tolkkua mahdollisista uusittavista osista?
Ei kannata kiinnittää liikaa huomiota noihin PIENIIN voimansiirron ääniin niitä tuppaa joskus vaan kuulumaan eikä ne monesti siitä muutu miksikään, yleensä se on hammaskosketuksesta johtuvaa ääntä. Seuraile kuitenkin muuttuuko se miksikään.
kun nyt jotakin ymmärtää hammaspyörien kosketuksesta, niin ei siitä synny juurikaan mitään ääntä niin kauan kunnes se kosketus on oikea, mutta kun joku laakeri on kulunut, ei kosketus ole oikea, ja se alkaa luluttaa myös hammaspyöriä, ja vaihteisto loppu lähenee. Joissakin avensiksissa tuo ongelma on alkanut kytkinakselin laakerista.
...vastaillaan sitten :-)
Hain edellispäivänä uudet Misukat (kitkat) ja mitä renkaisiin tulee, niin muuttuipa Avensis huomattavasti hiljaisemmaksi ja suuntavakaammaksi, kuin edelliset Nokian RSi kitkat, loppuun kuluneina olivat.....
-mitä tähän hiljaisuuteen tulee, niin toki moottoriäänet alkoivat korostua, mutta mitään voimansiirron ääniä ei korviivi alkanut kantautua......
-auto siis Ave 2.0TD-98, 472tkm ajettu, laatikossa "uudenkarhiat" Redline MTL öljyt.
kuuluu selvästi sisälle voimansiirron äänet!!. =(
Parempaan äänieristykseen olisi siis tarpeellista puuttua.
VW Transporterissa EI kuulu!.
Siis voimansiirron tai vetopyörästön äänet!!.
Toyotan lootat ovat pitäneet tuollaista ääntä ainakin 80-luvun lopun etuvetomalleista alkaen. Normaalia, ei siis vika. Loota kestää normaalikäytöllä käytännössä auton iän (öljyt kannattaa vaihtaa sadantonnin välein maassamme). Itse ajoin ostaessa 170 tkm ajetulla -88 liftaback-Corolla 1,6:lla 200 tkm tkm ilman vikoja eli lasissa yhteensä 370 tkm ja loota ja kone ongelmattomia. Lootasta kuului koko ajan vieno vihellyt tai ulina jos ei radio ollut kovalla. Huollossa sanoivat että normaali ääni eikä mikään siis hajonnut.
Nou hätä, bensaa vaan tankkiin!
että miksi tälläkin palstalla on aika ajoin kertomuksia hajonneista vaihdelaatikoista yms. vastaavista ongelmista.
Onko ne vain satuja vai todellisuutta?
Voiko tosiaan yksittäisen automallin esim. aven kohdalla olla kyse tyyppiviasta vaihdelaatikkojen keston osalta. Ei oikein mene jakeluun...
Olisi mukava kuulla ihan tosi tarinoita särkyneistä laatikoista vai onko niin että näitä palstoja käyttävät ainoastaan ne joilla on sattunut ongelmia olemaan?