Toyotan asema kansainvälisissä luotettavuustilastoissa on kiistattomasti heikentynyt kymmessä vuodessa. Ainoastaan Prius on kärjessä. Muissa luokissa Toyotan asema ei ole enää kiistaton. Muut merkit ovat pakkotilanteessa panostaneet laatuun ja samalla Toyota on kamppaillut suurimmamn valmistajan tittelistä laatua ja kustannuksia laskemalla. Nyt me tojokuskit voimme kaikki todeta,että ajamme nyt kestävyydessä keskikastiin kuuluvala autolla. Ei ne huonoja ole, mutta eivät ne enää ole parhaitakaan. Toyotanb asema ykkösvalmistajana ei tule olemaan pitkä.
Toyota ja tilastot
eiky
3212
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tippuiko laatu eurooppalaisten alihankkijoiden myötä lähemmäs perinteisiä eurooppalaisia?Omistan nyt uuden eurooppalaisen corollan.Vertaan sitä alinomaan edelliseen omistamaani japsi carinaan.Aika näyttää onko laadussa tingitty.Carina ainakin toimi moitteetta kaikki vuodet.Ei tarvinnut käydä kertaakaan korjaamolla 15 vuosden aikana!376 000km ajoin.Auto yhä pihalla ajokunnossa.Katsotaan pääsenkö corollan dualvalvella samaan.
Kotona on -99 väyryslook corolla.Sekin toimii mallikkaasti aina vaan vaikka euroauto onkin.
valitettavasti. Kun valmistus siirtyi eurooppaan alettiin myös käyttämään euro osia = taso laskenut eli ollaan samalla tasolla. Auris on erittäin hyvä tai oikeastaan huono esimerkki surkeasta laadusta => eri maiden laatuvertailuissa sijoittuu järjestään viimeiseen eli huonoimpaan luokkaan! Asiasta oli muuten juttu pari pvä sitten muutamissa lehdissä täällä Suomessakin.
Määrä on mennyt laadun ohi ja Toyotan pääjohtaja on pariin otteeseen pyytänyt julkisesti asiakkailta anteeksi tuotteidensa heikkoa laatua (artikkeli löytyy mm. Financial Times).
Itsellä ollut 3xtoyotaa ja emännällä x2 mutta Auris jäi viimeiseksi Toyotaksi minun osaltani ellei tule jotain kiinnostavaa Japanissa valmistettua mallia. Emännän Japanissa valmistettu -08 Corolla on kyllä toiminut ihan ok vaikka kaikenlaista pientä siinäkin jarrujen tiimoilta sekä EGR kanssa. Auriksen vikalista on niin pitkä, että kukaan ei sitä kuitenkaan usko eli antaa olla. Mutta itse tein omat johtopäätökseni ja lähti kiertoon 25tkm jälkeen.
Varmaan harmittaa.