Auton moottorini kävi epätasaisesti ja katsastuksesta meni just ja just läpi että sai arvot kohilleen.Ajettu n. 280 000km.Olin aiemmin uusinut tulpat ja jakajankannen mutta ei vaikutusta.
Vika korjaantui seuraavilla:
-ennen öljynvaihtoa Forte motor flush(valkoinen).20min 1300rpm
-Imusarjaan kuuluuvaa Fortea imusarjaan.
Nyt rullaa auto hyvin ja vääntöä tuli lisää.
Onko muut huomannut Forteissa, että niistä ei hyötyä.
Vika korjaantui seuraavilla:
-ennen öljynvaihtoa Forte motor flush(valkoinen).20min 1300rpm
-Imusarjaan kuuluuvaa Fortea imusarjaan.
Nyt rullaa auto hyvin ja vääntöä tuli lisää.
Onko muut huomannut Forteissa, että niistä ei hyötyä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
naputus loppui kun fortet kävi koneessa.
miten usein käytätte fortea koneessa ja antaako lisää alavääntöä?
onko diesel vai bensamoottori?
ajat varmaan paljon pienillä kierroksilla, ehkä moottori ei pääse lämpeämään kunnolla? veikkaan, että moottorisi oli karstainen. kannattaa parin kuukauden välein ihan ottaa kiihdytyksissä kunnolla kierroksia ja käyttää kierroksien yläpäätä. tulee ilmankiertoa ja lämpöä koneeseen, jolloin karstat palaa pois. toki forte tekee liuottimena varmaan saman tempun.
jos moottorisi on uutta mallia ja varustettu egr-systeemillä, joka päästää pakokaasuja imusarjaan, on se yksi karstaisuuden aiheuttaja. tämän vuoksi suht. uusia autoja ei kannata pitkiä aikoja tyhjäkäyttää, koska pakokaasujen noki keräntyy takaisinkierrätyksessä imupuolelle. egr:n tukkiminen ruiskuohjatuissa voi tuoda vikakoodin, eli ei oikein suositeltavaa.
Saman vaikutuksen saa aikaan jos heittää puolikkaan litran Tolua ennen öjynvaihtoa. Periaatteessa mikä tahansa liuotinaine ajaa saman asian.
Joitakin vuosia takaperin olin yhdellä maansiirtoliikkeellä duunissa. Hallilla isäntä huolsi isoa 988 pillaria. Sillä oli painepesuri ja otti pillarista ilmanpuhdistajan irti, käski minut koppiin ja polkemaan täydet kierrokset. Laski painepesurilla imuputkeen niin kauan että pakoputkesta musta savu muuttu valkoseks ja sitten lopetti. Sitten kun savu alko taas mustenemaan käski ottaa kierrokset pois. Vähän ihmettelin touhua, niin sano että pari kertaa vuodessa kun tekee on kone kuin uusi.
Lämmityslaitteesta ei oikein tullut lämmintä ja takavalo oli rikki. Kun laitoin Fortea, takavalo korjaantui ja lämpöäkin tulee nyt yli 100 astetta.