http://www.youtube.com/watch?v=AzfEx_zBmek&feature=related
Näin ainakin joku on ymmärtänyt. Kuunnelkaa mitä tapahtuu kohdassa 0:25. Kapteenin kuulutus lopussa kertoo kaiken. "Ei lupaa hyvää...", voiko paremmin sanoa?
Näin ainakin joku on ymmärtänyt. Kuunnelkaa mitä tapahtuu kohdassa 0:25. Kapteenin kuulutus lopussa kertoo kaiken. "Ei lupaa hyvää...", voiko paremmin sanoa?
Vastaukset 26
Vanhimmat
olen itsekin miettinyt missä menee raja elektronisia laitteiden kohdalla. Onko videokamera, digikamera, mp3 soitin vai onko jopa rannekello, sekinhän on elektroninen laite.
koneessa tai koneesta ei ole kielletty. Se ei ole lähettävä laite. Joissakin harvoissa tilanteissa ainakin aikanaan kylmän sodan aikana oli tiettyjä kenttiä, joissa oli militaariaktivitetia, niin niissä ei saanut edes katsoa koneesta ulos ja ikkunasuojat vedettiin alas, heh. Nykyään moista ei juuri missään ole enää.
Youtube on tuhannen täynnä lentokoneesta ulos kuvattua videota niin matkustamosta, kuin ohjaamostakin kuvattua... kumpiakin löytyy paljon ihan Finnirinkin koneista kuvattuna. Yksi hyvä on finskin MD-11 koneen ohjaamossa kuvattu HEL-JFK lennon alku ja loppu. Nykissä joutuvat tekemään ylösvedonkin ja tekemään uuden laskukierroksen.
http://www.youtube.com/watch?v=iZlyOwVqJBQ
siis myös laskun ja nousun aikana video- ja digivalokuvaus? Ainakin kuulutus tulee, että kaikki elektroniset laitteet on sammutettava...
"Kuvaaminen koneessa tai koneesta ei ole kielletty. Se ei ole lähettävä laite."
On. Kaikki elektroniset laitteet on sammutettava. Se on sitten eri asia vaikuttavatko laitteet jotka eivät lähetä mitään mihinkään. Määräykset kuitenkin sanovat, että ne on sammutettava.
sitten suljet myös esim digitaalisen kellon ranteesta? Olen kysynyt kuvaamisesta lentohenkilöstöltä ja mitään esteitä ei ole ollut missään lentoyhtiössä, ei edes Finnairilla. Taidat nyt ns nussia pilkkua...
"Taidat nyt ns nussia pilkkua..."
En. Olen ollut useammassa lentoyhtiössä töissä. Myös Finnairilla. Usko nyt. Pilkkua ei tarvitse nussia kun se pilkku on myös FAA määräyksissä vähän hämärästi aseteltu. Alle 10000 jalan korkeudella tulisi kuitenkin elektroniset laitteet sulkea. Se on eri asia kiinnostaako ketään jos haluat välttämättä lomalta palattuasi näyttää kavereille lähtökiidon ja laskeutumisen videolta. Edes niitä kavereita.
Todennäköisesti sääntö nykyään johtuu siitä, että matkustajat olisivat ns. valmiudessa, jos kone joudutaan evakuoimaan. Koska suurin osa onnettomuuksista tapahtuu joko nousun tai laskuna aikana.
kellosta repiä patterit irti nousun ja laskeutumisen ajaksi? Se on elektroninen laite ainakin minulla.
No jos haluat väkisin nussia sitä pilkkua niin pitää. Säädös edelleenkin sanoo että kaikki elektroniset laitteet on suljettava. Olen jo muutamaan kertaan myös sanonut että se on ihan eri asia kiinnostaako emäntiä oikeasti onko kellossasi tai hanurissasi olevassa vibraattorissa virtaa.
ja mitä sitten. Kapteenihan oli jo lopettanut nousukiidon ja rullasi koneen rauhallisesti pois kiitoradalta kun lausui nämä sinusta niin kohtalokkaat sanat. Mutta se joka kuvasi, ei varmaankaan ymmärtänyt mitään kapteenin kulutuksesta, koska ei ollut kuullut ja ymmärtänyt purserin kuulutusta ennen koneen lähtöä. Eli mitä taas touhotetaan ja valitetaan. Ohjeet on kaikille samat ja kaikkien turvallisuuden nimissä niitä kannattaa noudattaa.
Joku kysyi elektronisesta rannekellosta, voi pyhä jysäys näitä yksinkertaisia suomalaisia, jotka vieläkin taputtavat koneen laskeuduttua (taputtavatkohan he kun kaupankassa antaa rahasta takaisin). Työtään ne lentäjät tekevät ja muuten hyvää työtä, joka ei kaikilta onnistu.
no vastaappa itse missä menee raja elektronisen laitteen kanssa? esim. mp3 soittimet eivät tänäpäivänä ole rannekelloa suurempia, voiko siis niitä kuunnella nousun ja laskun aikana? Markkinoilla mahtaa olla jo rannekelloja, joissa on mp3 soittimet ja kamerat samassa laitteessa.
"no vastaappa itse missä menee raja elektronisen laitteen kanssa?"
Miksi? Rajaa ei ole vedetty edes ilmailulainsäädäntöön. Sillä halutaan rajata pois se riski JOS jostain laitteista tuleekin häiriötä. Kännykänkin aiheuttama todellinen vaara on hyvin marginaalinen.
siis et edes itse tiedä minkä tuotteen käyttö on kielletty ja minkä sallittu? Sinähän todellinen asiantuntija..
Imekää nyt vaan v**tu munaa!
Muttei lähtökiidon aikana.
ole elektroninen laite, eli sitä saa imeä lähtökiidon aikana FAA:n ohjeiden mukaan ja mun omien ohjeistusten mukaan ainoastaan naispuoleinen, täysi-ikäinen ihminen saa imeä mun munaa.
Rannekelloni kuitenkin on elektroninen laite, joten siitä patterit pois Finskin lennoilla. USA:ssa ainakin American Airlinesin ja Jet Bluen lennoilla ei tarvitse koskea rannekelloon, koska siellä kielletään alkukuulutuksessa pitämästä nousun ja laskun aikana kaikkia high frequency electronic equipmentsejä päällä. Tuohon sarjaan kuuluu mm radiolähettimet, gsm-puhelimet, mokkulat, induktiokuumentimet ja ultraääni/teflon hitsit ym ym. Kamera ei kuulu tuohon sarjaan Jet Bluella, eikä AA:lla. jotka noudattavat myös FAA:n ohjeistusta. Lienee hiukan hämärä tuo ohjeistus ja liikkumavaraa tuntuu olevan eri yhtiöiden kesken.
ohjeistukseeni liittyy laajempi ohjeistus mun munan imemisestä, joten ei kannata ehdottaa esim äitiä, anoppia, serkkua, siskoa, tai muutakaan täysi-ikäistä, ohjeistuksen vastaista naista tuohon hommaan... nekin on kielletty :D
syy oli kuvaajan koska kamera houkutteli kotkan moottoriin!!!
Suomi 24n keskustelun taso on päätä huimaava. Mutta se on vielä epäselvää että saanko käytää esim. MIGiä nousu ja lasku aikana. Olen ammattihitsaaja ja tykkään hitsata ihan millon vaan.
tietenkin saat pönttö!! se ei houkuttele lintua koska eivät tykkää että karvat käristyvät!!
ei ole elektroninen laite, joten muuten sillä saisi turautella kyllä, mutta paloturvallisuusmääräykset taas tulevat vastaan, joten ei.
Ja laulaa skaaloja?
Etkö osaa lukea?! Juurihan tuossa oli "higgh frequency" laitteista puhe. Eli kaikki tenorista ylöspäin on kielletty.
Niinku jo monta viestiä sitten sanoin, että matkustajien pitää olla valmiudessa, kun ollaan nousukiidossa. Tämän takia, et saa kuunnelle esim. musiikkia koneessa. Jos räpläät kelloasi niin paljon, että et voi keskittyä mihinkään muuhun, niin ota ihmeessa patterit pois kellostasi. Aivan oma valinta.
Sillon kun lentoemot ja stuertit katsovat turvademon jälkeen matkustamoa, niin he valmistelevat sen pakkolaskua varten.
siis et saa kuunnella OMAA musiikkia, mutta voi lukea lehteä, kirjaa, tehdä ristikoita/sudokuita, kirjoittaa...pukea/riisua vaatteita, kenkiä ja ennenkaikkea NUKKUA, jolloin ollaan varmasti parhaiten valmiudessa pakkolaskua varten?
Monesti lentoyhtiön tarjoamat musiikit ym. kuuluu myös laskujen ja nousujen aikana kuulokkeista. Mitä eroa tällä on jos se musiikki tulee omasta soittimesta?
Se on aika paljon paskempaa.