Puskuri-ohjelmassa yksi nainen selitti uuden volsun ongelmia takuuaikana:Lumi tulee oven tiivisteestä sisään,tuulilasi hajonnut kaksi kertaa,penkinlämmitin enimmäkseen ei toimi.Maali kupruilee konepellistä.Vaikka olen uuden Ladan omistaja en ole vahingoniloinen.Mikähän Ladan laatu on tulevaisuudessa jos Volkswagen on vajonnut näin alas?Onhan kysymyksessä kaksi kertaa kalliimpi auto.
Volkswagen laatua?
Jaakko
8140690
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 81
Vanhimmat
Olin ostamassa uutta volkkaria, mutta nyt siihen merkkiin en koske tikullakaan. On se hyvä asia, että jotkut tuovat näitä autoilun todellisia ongelmia esille, ennen kuin ne kolahtaa omalle kohdalle, ja voi että millaisia kommentteja jakeli maahantuojan edustajakin. Japski on aina varma ostos, ja varmasti uudet korealaiset merkitkin. Niistä jostakin löytyy tuleva uusi autoni.
samassa puskuriohjelmassa kertoo Toyotan moottoriongelmista, joista Toyotan maahantuoja vaikenee :):)
kaikki hesalaiset käyttää huumeita
kaikki saksalaiset on natseja
kaikki mummut on röyhkeitä kassajonossa
jne.
Eo ole tietoutta, jossa Toyotan koneet leimahtelesivat noin vain palamaan. Aina kun ollaan palavien aineiden ja sähköjen kanssa tekemisissä, on tuo palomahdollisuus olemassa missä laitteessa tahansa. Palaa niitä talojakin.
Corollat tulee suomeen Turkista.....
Tai sitten Japanista. Molemmat ovat mahdollisia.
Riippuu ihan tehtaan tilanteesta. Ja Corollan mallista. Näin väittivät kaupassa.
kyseessa on tojo, niin se on aina "yksittaistapaus" mutta varsinkin eurooppalaisten kohdalla ne ovat aina "tyyppivikoja"... Jotenkin hieman huvittaa.... Ostakaa ja ajakaa niilla ihmevehkeillanne, joita ei koskaan tarvitse korjata, mutta savuttaen ja haisten liikkuvat muiden haittana. Kumma on etta itse en ole joutunut kuin opelin kanssa ongelmiin... ja kuitenkin ajan autolla n. 45-60tkm vuodessa
Itse olen omistanut 3kpl VW Golf auto viimeisen 4vuoden aikana ja hyvin onnellinen valintaan,mutta näitä tekstejä kun lukee niin mieleen syöpyy väkisinkin auton vaihto. Ehkäpä sitten se japski seuraavaksi?
Joo, jos ei japanilaista itselle ainkaan.
Viime aikoina myös japanilaisista on alkanut paljastua vakavia ongelmia laadun kanssa.
Lisäksi itselleni tuntuvat mauttomilta ja hajuttomilta kaikki (paitsi öljynkäry, sehän haisee aina) :)
Hyvin on pelannut volkkarit tähän asti (15v)
Vogettikin kestää ajella, jos sen tarpeeksi uutena pitää. Vanhemmiten kalliita omistaa eli riesaksi asti korjausta vaativia vehkeitä...
Niin ei varmaan olekaan tietoutta kun Toyota toimii taas perinteisellä omalla tavallaan, eli siis vaikenee tai kieltää ongelman olemassaolon. Samaahan Toyota teki silloinkin kun polkimet alkoivat jumittua pohjaan, "ei ole mitään ongelmaa" ja lopulta piti tehdä autohistorian ehkäpä suurin takaisinkutsukampanja että tämä "olematon" vika saadaan kuntoon.
Olen omakohtaisten kokemusten perusteella
yrittänyt täällä selittää,mutta ei kukaan usko.
.......niin, että akkaa voi moittia mutta ei autoa. Se oman auton moittiminen on monelle niin arkapaikka. Onhan se monelle varsin iso investointi. Sitä vaan salaa vie sinne VW-liikkeeseen, ettei vaan naapurit näe......
ei oo muuten tuo ensimmäinen kerta kun itärajan vw korjaamot ei käsittele nuita samoja vikoja ..
kaverilla aiva sama auto ja samat vaivat ...
oven tiivisteet rikkoontu ennen takuun loppua 10 tonnia ajetussa autossa ei mene takuuseen...
autopurkaa sähköt...korjaamon vika tieto auto soitin purkaa virran yössä koska siinä on muisti (näissä auto soittimissa ollut muistit niin pitkään kun muistan ja kestää viikkoja ennen akun tyhjenemistä ) eli naisille syötetään vaikka mitä paskaa kun ne ei tiedä mitään muka ...
voi vee mitä lupoilua takuu asioissa ...
kun taito loppuu niin silloin ääni kovenee ja löytyy mitä ihmeellisimpiä tarinoita auton vikoihin...mutta onko näin että ei viitsitä kouluttaa väkeä niinkuin pitää pienemmän myynnin takia ...?.......
ladan laatu se vasta vitsi onkin...
itsellä kavereita molemmissa merkki huolloissa ja jokseen kin tiedän mistä puhun vajaa 20 vuotta autoja korjanneena
Autoalan yleinen ongelma merkistä riippumatta huoltopuolella on ammattitaidottomat/asennevammaiset asentajat. Omasta työstä ei olla kiinnostuneita eikä sitä myöskään itse arvosteta.Toki löytyy myös motivoituneita ja ammattitaitoisiakin jotka pelastaa mitä pelastettavissa on. Jotta asiat muuttuisivat pitäisi myös alan korjaamoiden johtotehtävissä olla henkilöitä, jotka saaneet riittävän koulutuksen, sekä omaavat edes alkeellisimmat henkilöjohtamisen taidot työssä viihtymiseen. Jos ruskealla kielellä paikkansa ansainnut työnjohtaja paikkaa olematonta egoaan vittuilemalla asentajille, niin valitettavasti se on asiakas joka viimekädessä maksaa kukkarostaan aiheutuvat kulut.
On myös valitettavaa, että nykyautojen laatu on selvästi heikentynyt. Autoista on tulossa kertakulutustavaraa, osia ei korjata, vaan se vaihdetaan uuteen joissa on sama vika sisäänrakennettuna ja kauppahan käy. Kokonaan oma eliölajinsa ovat palkatut selittelijät, mitä paksumpi vale tai kusetus sen parempi.
Se nyt on vaan niin että asiakkaiden on vaadittava kirjallisena jonkilainen lippu tai lappu ilmoittaessaan autossaan olevasta viasta tahi puutteesta päivämäärineen ja käsittelijätietoineen. Viimeistään tässä tilanteessa tiskintakainen henkilö älyää, että hei tätä henkilöä ei kannata kusettaa vaan asiat on hoidettava viimeisen päälle hyvin.
Onneksi on olemassa tälläisiä palstoja, joista saa tietoja toisilta samanlaista kohtelua saaneilta ja myös vinkkejä miten toimia ongelmatilanteissa.
Kannattaa todellakin muistaa se, että jos autossa on piilevä vika jo tehtaalta lähtiessä niin takuuajan raukeamisella ei ole mitään merkitystä, se on korjattava. Jos ei ole aivan varma asiastaan voi aina kysyä vaikkapa tämän palstan lukijoilta onko heillä samanlaisia kokemuksia/ongelmia.
PS. liikkestä ostetulla käytetyllä on 6 kk takuu, iällä ei väliä!
Miksi välimerkit ja isot kirjaimet unohdetaan säännöllisesti ja yhdys-sanat järjestään kirjoitetaan väärin?
Voisi vähän kunnioittaa lukijoita ja edes YRITTÄÄ kirjoittaa suomea.
Helmi:
"autopurkaa sähköt...korjaamon vika tieto auto soitin purkaa virran yössä koska siinä on muisti"
Provoilijat ovat harvemmin siunattu älyllä, joten mitä odotat?
nämä äikän maikat jotka ei tiedä mitään näistä treadin asisoista ja sitten aukovat päätään jostain perkeleen kieliopista......
kyllä ainakin itse tiedän että en tosiaa tiedä minne pannaan nää vitun pilkut ja pisteet.....
eli tässä nippu nipottajalla olkoo mietn perkeleen raskasta lukee ,,,,,,,,,,,,,,,,,....................
kaipaatko muuta .....
osaatko sanoa vw sähkö ongelmiin mitään ?
oleko snoppaileva kirjan oppinut....
olen iloinen että harrasteauto tapahtumissa ei näin moloja pyöri ...
luulempa että ei oikein riitä pokkaa mennä rompetorin myyjälle kertomaan sen kielioppi virheistä siinä myynti kyltissä...
voi meinaan rueta koskemaan nokkaa...
ainakin itse en myy kellekään nokkailevalle silkki perselle...
jos tällänen kouluja käymätön kirjoittaa virheen niin paskanko väliä sillä ...
sinulla kun ei tunnu olevan asiaan liittyvää asiatietoa muuta kuin kirjoitus virheet niin kysyn sinulta mitä vittua sinä teet tämmösellä palstalla ...vie autosi vaan huoltoon ja toivo että siellä olisi joku osaa sen auton huoltaa kuntoon osaamatta kirjoitta kirjakielellä ja puhua....jos sattuisin nokakkain sinulaisesi kanssa tunkisin nokkaasi koko osterin helmineen ja sitruuna takapuoleesi
yksi teinipoika lisää... Opettajat voisivat lukita ATK-luokkien oven välitunneiksi.
Onhan se tutkittukin, että kirjoitukset ymmärretään, jos sanan ensimmäinen ja viimeinen kirjain on oikein, vaikka muut olisivatkin satunnaisessa järjestyksessä.
Noita peruskoulun ala-asteen tasoisia kirjoituksia ei jaksa aina lukea edes loppuun.
vilu ja värinäääää
Ventolla olen ajanut 200tkm. Kori ruosteilee ihmeellisesti. Uusittu: takaiskarit ja jouset, alatukivarrennupit, kumipuslia tukivarsiin, etupyöränlaakeri, lämmityslaitteenpuh.moottori, hehkutulppia, stefat kampiakselin nokkaan, vaihdelaatikon akseliin ja kytkinakselin tiivisteet, kytkinpaketti kolmekertaa (levy ei ole kulunut, mutta alkaa ylämäessä luistaa, merkki korjaa ei mitenkään ole asiaa selvittänyt, muutako uutta kytkintä takuuna). Tällähetkellä olevia vikoja: istuinlämmittimen elementti rikki(poikki), peilien lämmityselementit rikki, auto syö sähköä 0,5 A seistessäkin, joutuu pitää sulaketta josta esim. keskuslukko saa sähkönsä irti. Vento erittäin huono ajaa, ihme luikertelija ja heittelijä. Siinä muutamia muistamiani volkkarin laatua ja laadunvalvontaa kuvaavia juttuja.
uudesta asti lukot reistailleet, ovitiivisteet ei pidä, ku olis aina joku ikkuna raollan, vielä vuosienkin jälkeen tutkii, mikä auki, ovi, ikkuna?? ihmettelen miten volkkari on voinut vaipua näin alas laadussa, sitä turhaa haikailee Jetta aikakautta, ne oli ilmeisesti liian lujia korjaamoiden ja varaosien myyjien kannalta!
Jospa haikailun sijaan korjaisit/korjauttaisit viat.
Vikahan ei koskaan voi olla käyttäjässä, vaan aina tuotteessa, jos vikoja ilmenee :)
Kyllä se on niin, että volkkareiden lukkoja ei saa toimimaan muutako merkkiä vaihtamalla, sama pätee ovi tiivisteisiin, miten korjaat, kun uudet tiivistee yhtä suhicevat, vika on tiivistys ratkaisussa, ja samalla viisaalla linjalla ajo-ominaisuuksiin, että merkin vaihdolla paranee.Kun ei vain vaihda pappa Ladaan, se tuulessa samaa tasoa, ristin merkki aina kun on paikassa B.
Kyllä 96 ventossa ainakin ovitiivisteistä pääsee peipposta pienemmät ja se suhina! Samoin parin vuoden ikäisenä ensi ruostepälvet, surkea maali ja ei lainkaan pohjustusta, oikein hävettää. Istuin lämmitin ei toimi. Puhumattakaan peilien lämmitys. Ei kestä uudet lämmitys elementit, paska olkoot, ku sais vaidossa meneen, niin laitan merkin jossa lukot toimii Suomenkin oloissa!
Olen Berlingolla ajanut uudesta lähtien eli reilussa viidessä vuodessa noin 240 tkm. Vikalista on lyhykäisyydessään seuraava: tuulilasi kivellä rikki, rekisterikilven valo rikkoutunut, etuistuimen säätönuppi lohkesi ( oma vika ).
Ei ruostetta, normaalit merkkihuollot ensimmäisen 18 kk:n aikana ja sen jälkeen oma toimisesti öljynvaihdot ja muut perushuollot. Ruostesuojattu kerran, ei näkyvää ruostetta missään. Ei ruostetta ollut edellisessäkään Citikassa ( BX -88 ).
Huonot puolet, auto on sivutuuliherkkä ja talvella ei erityisen lämmin.
citikkaa hohojaikkaa...ja vielä bx joka on legendaarinen pommi...vihreine sisälmyksineen...
eihän se auto voi ruostuakkaan 18 kk:ssa haloo missä haavemailmassa oiken elät
Niin ei sitten, että ruostetta ei ole NYT. Tule katsomaan autoa ja totea itse, niin kilometrit kuin kuntokin.
ei ruostetta voi ihme...
tuossa pihassa on yks vaidokki vuodelta -83 jossa ei ole ruostetta ja autooooooo on mazda 323 .......niin onse ihme jos muutaman vuoden ikäisessä ei ole ruostetta
Haloo 3===0 onko siellä kaikki ok?
Kyllä näistä autoista ja niiden ominaisuuksista voi keskustella ihan asiallisestikkin.
Taitaa olla parempi että pysyt tästä lähtien siellä myyntihallin puolella, etkä olenkaan näpelöi sitä toimiston tietokonetta.
Volkkareiden laatu, jos sitä edes enää nykyään on, on kyllä laskemaan päin. Eikä palvelua myynnissä, puhumattakaan huollossa ole koskaan edes ollut.
Kallistuksenvakaajan puslat kolisee edestä, samoin kolisee takaa (syynä puslat tai iskarit), kone nykii tietyllä kierrosalueella... Ja huolto ei tietenkään myönnä/kerro mitään.
Ja tämä kaikki vain 2v/50tkm ajetussa pelissä.
-Paskan möivät- ...ja minä hullu ostin
Lauantain Helsingin Sanomien autoliitteessä oli koeajossa uusi V Golf. Aivan uusi koeajo Golf oli jo valmiiksi moottorivikainen. Kun ottaa huomioon kuinka tarkasti lehdistön koeajoautot tarkastetaan, aivan pelottaa toimiiko tavallisen auton ostajan V Golfissa mikään.
koskaan Volkswagenia.
Yhtä hyödytön kuin tämä. Ei vie keskustelua eteenpäin.
huolimatta en osta koskaan Volkswagenia.
... äläkä ruikuta koko ajan tuota samaa vähemmän älykästä kommenttejasi.. Voit ihan vapaasti mennä muille palstoille kertomaan mikä sinut tekee onnelliseksi. Ihmetyttää näillä palstoilla paskanjauhajat joilla ei ole muuta tarkoitusta kuin provoilla muita. No jokainen eläköön tavallaan.
Olen tuossa katsellut noita meidän työntekiöiden autoja. Volsusta on tullut työläisten auto, entiset Lada-miehet ostavat nykyisin Volsun.
On selvää että duunari pettyy jos autostaan maksaa kaksin tai kolminkertaisen hinnan entiseen Ladaansa verrattuna, eikä auton laatu kasvakkaan samassa suhteessa.
kyllä se laatua on kymmenkertainen ladaan nähden ....
Ei entiset ladakuskit volkkaria osta. Ladamies ostaa aina halvinta ja jos hän kuitenkin on vaihtanut merkkiä seuraavaksi halvin vaihtoehto ei ole mikään volkkarin malleista, ainakaan uusista autoista puhuttaessa.
On tosi, ettei volkkarin laatu ladaan verrattuna muutu hinnan suhteessa. Se nimittäin kasvaa huomattavasti enemmän.
Ladamies tietysti luulee tulleensa huijatuksi kun hinta on kaksin- ja laatu nelinkertainen. Syynä ei ole se, että volkkari olisi autona jotenkin erityisen superlaadukas, vaan että lada on laadultaan ala-arvoinen. Laadun puolesta lada on puhdas vitsi.
tehtykin työläisten autoksi.
Ostin vuosi sitten uuden golffin, vikoja on ollut niin paljon, etten viitsi tässä alkaa luettelemaan, viime syksynä myöhästyin 7 kertaa töistä sen takia, ettei auto liikkunut aamulla mihinkään. Huolto yrittää kaikkensa, koska ovat tietoisia asiasta. Mutta, ikinä en enään volkkaria osta. Turha mennä volkkari palstalle kertomaan ongelmistaan, sillä ovat kaikki kusipäitä, tai siis kai normaaleja miehiä, jotka palvovat ainokaistaan joka on ollut ainoa rahallinen mahdollisuus, onneksi en ole niinköyhä, että toista kertaa on pakko sortua paskaan!!
Laitetaan nyt vielä näiden muiden juttujen vahvistukseksi, että olen tässä puolen vuoden ajan taistellut vv-autoa vastaan, koska he eivät suostu korvaamaan vm. 2000 moottorin lohkosta löytyneitä reikiä.
Jäähdytysnesteen vuotamisesta on valitettu uudesta asti, mutta stokkalla vaihdettiin useamman kerran vaan vesipumppua asiaa enemmän tutkimatta.
Maahantuojalle nyt viimeksi lähetetyssä reklamaatiossa on 2 A4 sivua luetteloa auton vioista.
Aivan selviä tuotevastuulain alaisia vikoja joiden kojausvastuu on 10v. on ainakin oven johtosarjojen korjaus sekä juuri tuo lohkon vaihto.
Nyt kuitenkin ollaan pattitilanteessa, kun maahantuojalta ei voida kuulemma kommentoida, koska kyseinen asia on heidän osaltaan loppuun käsitelty (mitään kirjallista vastausta ei ole tullut).
Eikö todellakaan ole muuta vaihtoehtoa kuin haastaa maahantuoja oikeuteen??? (Kyseessä on firman auto, joten kuluttajansuoja ei tule kysymykseen)???
Konsernin tahto nujertaa hiljaa asiakkaat.Kait se on suomalaisten oma syy kun ei valiteta vaikka kuluttajavirastoon...
että yksikään tänne kirjoittaneista edes omistaa Volkkaria. Kaikista jutuista paistaa läpi se, että liikkeellä ollaan vain mollaamassa, ehkä omaa pettymystä johonkin toiseen merkkiin purkamassa. Vanhemmillani on ollut iät ja ajat Volkkareita ja Audeja: parempia saanut hakea. Kilometrejä taittunut ilman vaivoja niiden vehkeiden kanssa. Itselläni on Opel, siihenkin ihan tyytyväinen (pikkujuttuja huomioimatta).
Palstan pitäjä sallii mollaukset!
Hölmö Wolkkaripalsta, jossa saa haukkua HYVIÄ autoja ihan vapaasti!
Minä tykkään omastani! En vaihda merkkiä!
VOLKKARIT ON JEES!!!
ajeltu on ristii rastii eikä volsu ole kertaakaan jättänyt tien varteen kulu osat saa vaihtaa mutta ei mitään suurempaa ja mistä johtuu siitä että volsu on kokonaisuudessaan hyvä auto...
Taitaa volkkareissa vaan olla noita isoja juttuja.
laadukas ajaa. Ladahan on ajoltaan taas ihan surkea. ja meluisa. Ihan mikä tahansa 90-luvun länsiauto käytettynä parempi ostos kuin uusi Lada. Sorry.
Laakkonen kaukaa!
Kerro ihmeessä miksi niin osataan välttää samat ansat/pommit jotka olet saanut kokea ? Vai onko se vaan mielikuvasi perusteella luotu käsitys ?
Laadun huonous ei koske ainoastaan VW:n laatua vaan myös huolto, myynti ja takuuasiat ovat VAG-ryhmän useissa liikkeissä huonoa.
Kokemukset varsinkin PÖRHÖN-huollosta (Oulu) ovat surkeat... en suosittele, edes vihamiehelle.
-Pettynyt-
Pörhö kieltäytyi korjaamasta takuuseen 40tkm kohdalla menneitä etupään tukivarsia.
Asiakas vaihtoi ne omaan piikkiinsä (kaikki nivelet 40 - 55tkm) ja teetti auton kylkiin tekstit:
Tämä auto on SUSI!
Sentään 200 000km ajetuistakin vaihdettu takuuseen muualla...
Saipa kunnon mainosta viiden vuoden ajaksi kyseisestä automallista.
Golf kävi kolmannen kerran huollossa, nyt Oulun Pörhöllä. Ainoa asia mikä oli tehty oikein oli saranoiden rasvaus, toki rasvaa oli roiskunut myös kynnyslistoille!
-KAIKKI huolto-ohjelmaan kuuluvat työt oli joko tehty huolimattomasti, tai jäänyt kokonaan tekemättä!
Huoltopäällikön kommentti oli että tuokaa uudestaan huoltoon niin katotaan!
- Arvatkaa vain viedäänkö Ouluun?
Miksi viedä Pörhölle?Kaikki tietää sen talon toiminnan ja periaatteet,käytä muualla.Oulussa on toinenkin merkkihuolto volkkarille,Suomen Autohuolto(Rintajoupilla) josta en ole kuullut negatiivista sanaa koskaan.
Huoltolapussa väitetään, että takalasin pyyhin tarkastettu ja OK, vaikka se ei huoltoa ennen eikä sen jälkeen liikkunut ollenkaan. MUTTA takalasin pesurin suutin oli vaihdettu (20e työ). Tuo tänne niin katotaan oli kommentti. Mutta 700km on sinne matkaa, kun mummolareissulla huollon tyhmyyttäni Pörhöllä tein. Ei koskaan enää volkkarin merkkihuoltoa!
yhä vielä.Isse pääsin irti merkkiliike riippuvuudesta jo vuosia sitten.
mikä tuossa mollamisessa ja vittuilussa on takana? Onko nää autot niin yksilöitä vai?
Ittelläni on -94 1.8 WV Golf ja ei koko aikana mitään moitittavaa! Huollot ohjeiden mukaan (ei tarvitse tehdä merkkikorjaamossa!) ja öljynvaihdot suodattimineen noin kymppitonnin välein. Eikä kerrassaan mitää laittamista. Viimeks kyllä katsastusmies vähän ihmetteli kun kerroin. Niin, ja ajettu on 220 000 km. Siinä tärkeimmät eli ensi keväänä uuden osto ja takulla Volkkari!
voit jopa pettyä jos ostat uuden. Käsitykseni mukaan laatuongelmat on alkanu noin vuonna 2000 ja pahentuneet vaan siitä lähtien. Maahantuoja yrittää kaikin keinoin välttyä korvaamasta vikoja, koska niitä on niin paljon, että firmat ei niitä kustannuksia kestäis.
Moi
Itsellä kyseinen auto ja tyytyväinen olen. Olen ajanut 4 vuotta ja omatoimisesti vaihdettu öljyt , jakoremmi , tehdasuusi starttimoottori biltemasta 60€ ( autohajoittamot pyysivät käytetystä 80€ ) ja tietysti etupäähän muutama pusla ja jarrulevyt palat .... Autolla ajettu 200 000 km joista allekirjoittanut huristellut 55 000 km...
Ainut miinus tuleepi ovien lukoista pakkasella, kun eivät meinaa aueta muutakuin pienen lämmittelyn kera. Tekniikka pelaa muuten hyvin öljyä ei kuluta eikä pakkasnestettä ...
PS..On ollut halpaa pitää ja ajaa...
minkä v***n takia kaivoit tällaisen SEITSEMÄN VUOTTA vanhan viestiketjun esiin? Et kai ole pelle?
!!
Onkohan se näin tänäkin päivänä?
Siis mikäli liikkeelle pääsy kaikissa olosuhteissa on välttämätöntä.
Molempien merkkien omistajat tietävät kyllä mistä puhun.
Toisin oli 15 vuotta sitte, kun volkkari lanseerasi ensimmäiset golffinsa markkinoille.
Nämä olivat suhteellisen lujia autoja, joilla volkkari merkkinä harhaanjohti ihmiset luulemaan, että ko. merkki on laadukas.
Pettymykseksemme olemme saaneet huomata, että ladaa tässä nykyään myydään, lähes mersun hinnalla.
VW-Golf on ollut markkinoilla kohta 40 vuotta... :) !!!
"Lumi tulee oven tiivisteestä sisään,tuulilasi hajonnut kaksi kertaa,penkinlämmitin enimmäkseen ei toimi.Maali kupruilee konepellistä"
Ekös nuo luokitella Ladassa lähinnä ominaisuuksiksi :)
"Ekös nuo luokitella Ladassa lähinnä ominaisuuksiksi :)"
Kyllä ja myöskin volkkarissa :(
Kaivoit sitten kommentoitavaksi mielipiteen keskustelusta joka loppui jo 6 vuotta sitten!
Kaikkea se Ladan tai Toyotan omistajan kateus teettää!
kun jenkillä ajaa! Ostin V8 jenkin, ei tartte kattella ollenkaan noita sikapaskoja euroautoja. Tehoakin on ja naiset tykkää! Hajotkaa autoihinne ja autonne teihin.
Naiset tykkääkin noista homopojuista, jotka shoppailee ja kikattelee niiden kanssa.
Se on vale!
Kyllä itse olisi tuossa tapauksessa alkanut jo harkitsemaan kaupan purkamista jos uudessa autossa ilmenee tuollaisia vikoja
Miten purat kaupan kun myyjä väittää että ne on auton ominaisuuksia? Kyllähän voi olla vikoja tuntuu olevan merkkiliikkeen sanoma. Vikamuistia kuitataan pari vuotta ja sen jälkeen vikaa aletaan arpoa asiakkaan kustannuksella.
Ja mistähän syystä nostit tämän?
Olipa tarpeellista asiaa :)
Toyotan myynti on sakannut pahemman kerran, joten kaikki keinot Volkswagenin myynnin kampittamiseen on käytettävä, vaikka sitten iänikuisen vanhat vikakertomukset.
Joo, ei noita vanhoja kannata kaivella kun uusiakin voi lukea vaikka ultimatevw.comista, moottori- ja vaihteisto-osiosta voi aloittaa...
itsellä on Golf 2001 farkku, arvatkaa mitä kun sataa vettä niin sisätiloissa on vettä että tämmöstä ja paljon vaivoja on ollut moottorin kanssa nyt on pakko myydä sen pois!!
Eli siis suomessa on olemassa ainakin yksi VW-liike jossa ei osata säätää ovea kohdalleen, liimata tuulilasia paikalleen ja tarkistaa penkinlämmittimen johtojen ehjyyttä. Tahtoisin tietää missä tämä liike on? Konepeltiin taas en ota mitään kantaa, toisissa autoissa on keulat siinä kunnossa että näkee, että on ajettu koko auton ikä aivan edelläajavan perseessä kiinni, ja toisissa taas jopa 300tkm jälkeen edelleen loistavassa kunnossa, riippuen pikkaisen aikuismaisemmasta ajotyylistä.
Pahoja vikoja uusissa autoissa!
sais olla mittään tuommosia?