mietityttää

tässä, kun lukee näitä rolleja, että onko muilla merkeillä näin paljon kateellisia, jotka ajaa jollain autokuvatukella ja saa raivarin, kun saabisti menee ohi, en ole iljennyt käydä muilla sivuilla lukemassa, mutta luulen, että 3-4 merkkiä missä näitä on.
20345
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Olet ymmärtänyt väärin, KUKAAN ei ole saabistille kateellinen. Saabistille nauretaan päin näköä kun se on Saabin mennyt valitsemaan ja kärsii siitä nyt oikein korkojen kera. Teikäläiset tällä palstalla meuhaa päivästä toiseen, haukkuu riisikippoja ja muita merkkejä surutta vaikka ei todennäköisesti edes tiedä mistä puhuu.
Saabistit on jumittuneet 80-luvulle eivätkä sitä itse edes tajua ja se vasta naurattaa :)))

Äänestä
  • Itse riisikippopojut tulee tälle palstalle muka Saabia arvostelemaan.
    Sitte alkavat parkumaan kun vastataan samalla mitalla.
    Riisikippopalstalla riisikippoja vähänkin arvostelevat viestit häipyvät alta aikayksikön.
    Että semmonen on itsetunto riiskippopojuilla.
    Sitä saa mitä tilaa.

    Äänestä

melkein saman sisältöisiä viestejä -pois lukien tietty automerkki tiedossa olevista syistä. Kun Toyota on nyt pitemmän aikaa ollut esimerkiksi "kertomuksia autoista"-palstalla naurun ja vittuilun kohteena jo pitemmän aikaa monista eri ongelmista johtuen, niin nuo keskenkasvuiset räkänokkarunkkarit yrittää aapisensa tankkaamisen lomassa siirtää tuota ongelmaa toisten merkkien kannettavaksi. Tuo trollailu nyt ei sinällään ole mitään uutta, sitä tapahtuu jokaisella palstalla -Ladasta Ferrariin- ja kaikilla muillakin internetistä löytyvillä sivuilla. Suoli24 nyt on kokonaan oma lukunsa, yksikään täyden ymmärryskyvyn omaava henkilö ei suhtaudu näiltä sivuilta löytyviin kirjoituksiin täydellä vakavuudella, mikäli haluaa oikeasti keskustella asioista niin varmasti löytyy palstoja joilla kirjoitetaan asiaa ja joilla ei trollit pitkään kirjoittele.

Äänestä
  • Saabistilla on kovat ajat menossa mutta sympatiaa ei silti heru.

    Saabi lopetetaan koska sen tekeleet on huonoja, yritä sinäkin tajuta vihdoin se.

    Äänestä

  • hehehhhheeee kirjoitti:

    Saabistilla on kovat ajat menossa mutta sympatiaa ei silti heru.

    Saabi lopetetaan koska sen tekeleet on huonoja, yritä sinäkin tajuta vihdoin se.

    SAAB on hyvä auto ja siksi maksaa enemmän kuin tojota, jotka eivät maksa paljon mitään.

    Äänestä

  • ***** kirjoitti:

    SAAB on hyvä auto ja siksi maksaa enemmän kuin tojota, jotka eivät maksa paljon mitään.

    tojotalla on monta mallia jotka maksaa jo alkaen hinnalla enemmän kappaleelta kuin kallein saapi ikinä, kumoaakaan merkkiä en silti ostaisi.

    Äänestä

  • satusedälle kirjoitti:

    tojotalla on monta mallia jotka maksaa jo alkaen hinnalla enemmän kappaleelta kuin kallein saapi ikinä, kumoaakaan merkkiä en silti ostaisi.

    ku en oikeen ole perillä noista tojotista, niin mikä niissä nyt niin paljon maksaa ja mikä malli?

    Äänestä

  • hui hai kirjoitti:

    ku en oikeen ole perillä noista tojotista, niin mikä niissä nyt niin paljon maksaa ja mikä malli?

    toyotalta kyllä löytyy kalliimpia esim Land cruiser (200 v8) mutta itsellä ainakin toyotan mallisto loppuu siihen mitä voisin edes harkita. Ja taitaa siellä joku muukin 6 numeroisella hinnalla oleva olla.

    Itsellä tällä hetkellä vm.84 ja vm.96 olevat saabit ja esimerkiksi tuo uudempi 9000 jossa vakiona on aut. ilmastointi, vakio nopeuden säädin, 250hv turbo moottori ja paljon muuta, mitä nyt vaan ei 90 luvun toyotassa voitu edes kuvitella... Ja sitä en ymmärrä miksi halvin vm.96 toyota maksaa 1400€ !!!!! kyseessä 1,4L starlet 330tkm ajettuna ja sen jälkeen carina jolla ajettu yli 400tkm ja 1650€ !!!!! oman saappini ostin 1200eurolla ja vastaavia yksilöitä löytyy vaikka kuinka alle 2000.

    onko siinä nyt mitään järkeä maksaa semmosesta toyotasta noin paljon yli hintaa??? Tai saabista alihintaa???

    Onhan siellä nyt tietenkin lexus jos toyotan mies sattuu palkan korotuksen saamaan...

    Ja jos saab olisi pystynyt pysymään erillään GM touhuista niin ei mitään ongelmia olisi nyttenkään

    Äänestä

  • satusedälle kirjoitti:

    tojotalla on monta mallia jotka maksaa jo alkaen hinnalla enemmän kappaleelta kuin kallein saapi ikinä, kumoaakaan merkkiä en silti ostaisi.

    Leikki-iässä koko ajan. Leikki-iästä hautaan saakka leluja käytössä;D

    Äänestä

  • saabillamennään kirjoitti:

    toyotalta kyllä löytyy kalliimpia esim Land cruiser (200 v8) mutta itsellä ainakin toyotan mallisto loppuu siihen mitä voisin edes harkita. Ja taitaa siellä joku muukin 6 numeroisella hinnalla oleva olla.

    Itsellä tällä hetkellä vm.84 ja vm.96 olevat saabit ja esimerkiksi tuo uudempi 9000 jossa vakiona on aut. ilmastointi, vakio nopeuden säädin, 250hv turbo moottori ja paljon muuta, mitä nyt vaan ei 90 luvun toyotassa voitu edes kuvitella... Ja sitä en ymmärrä miksi halvin vm.96 toyota maksaa 1400€ !!!!! kyseessä 1,4L starlet 330tkm ajettuna ja sen jälkeen carina jolla ajettu yli 400tkm ja 1650€ !!!!! oman saappini ostin 1200eurolla ja vastaavia yksilöitä löytyy vaikka kuinka alle 2000.

    onko siinä nyt mitään järkeä maksaa semmosesta toyotasta noin paljon yli hintaa??? Tai saabista alihintaa???

    Onhan siellä nyt tietenkin lexus jos toyotan mies sattuu palkan korotuksen saamaan...

    Ja jos saab olisi pystynyt pysymään erillään GM touhuista niin ei mitään ongelmia olisi nyttenkään

    "Ei se hullu ole joka pyytää vaan se joka maksaa".
    Ja tojokansa maksaa...

    Äänestä

Minä en ainakaan kadehdi,itsellänikin ollut kaksi saabin kuvatusta ja ikävä ei ole ollut.Taidat olla vain nyt hiukan katkera kun ihannoimasi auto merkki joutuu hautaan.

Äänestä
  • Saab on lyhenne: SämstaAvAllaBilar.

    Äänestä

  • ole katkera, jos saab loppuu, niin pystyn kyllä ajamaan muullakin merkillä, ehkä mersu tai volvo, mutta mersun karsii takavetoisuus pois, jäljelle jää volvo, toivottavasti se säilyy kuitenkin. mitä taas väitteeseen, että saab on 80luvulta, niin hatunnosto saabille jos 80luvun auto on huomattavasti parempi, kuin jaappanin 2000luvun tekeleet. väite, että saab on paska ja saabistit haukkuu riisimuropaketteja tietämättä, kuin (hyviä) autoja ne on, niin kysyn vaan, että minkälaisella kokemuksella koulukiusaajat täällä haukkuu saabia?

    Äänestä

  • saabisti1 kirjoitti:

    ole katkera, jos saab loppuu, niin pystyn kyllä ajamaan muullakin merkillä, ehkä mersu tai volvo, mutta mersun karsii takavetoisuus pois, jäljelle jää volvo, toivottavasti se säilyy kuitenkin. mitä taas väitteeseen, että saab on 80luvulta, niin hatunnosto saabille jos 80luvun auto on huomattavasti parempi, kuin jaappanin 2000luvun tekeleet. väite, että saab on paska ja saabistit haukkuu riisimuropaketteja tietämättä, kuin (hyviä) autoja ne on, niin kysyn vaan, että minkälaisella kokemuksella koulukiusaajat täällä haukkuu saabia?

    Mihinkä kokemukseen perustuu väitteesi että 80 luvun Saab on huomattavasti parempi kun Japanin 2000 luvun autot, ettei tässä päässyt purkautumaan katkeran Saabistin mieli, kun se Saab on lähinnä ongelmäjätettä nykyään.

    Äänestä

  • Quality kirjoitti:

    Mihinkä kokemukseen perustuu väitteesi että 80 luvun Saab on huomattavasti parempi kun Japanin 2000 luvun autot, ettei tässä päässyt purkautumaan katkeran Saabistin mieli, kun se Saab on lähinnä ongelmäjätettä nykyään.

    kun joku väitti, että saab on jäsähtänyt 80luvulle ja se on kuitenkin sata kertaa parempi autona kuin japsin peltimukit, niin helppoa seon, olisit tuon keksinyt itsekkia.

    Äänestä

Kia-palstalla trollaillaan jatkuvasti. Johtuuko se siitä, että Kiasta ollaan kateellisia?

Äänestä
  • henkisestä kehityksestä jälkeen jääneet kirjoittajat joilla ei itsellään ole edes mahdollisuutta minkaanlaiseen autoon.
    Niinpä se vanhempien Toyota onkin sitten kaikkien haaveiden täyttymys jota puolustetaan viimeiseen asti, henkeen ja vereen koska mistään paremmasta ei ymmärretä eikä Toyotan ulkopuolista elämää ole.
    Kun epävarmuus kuitenkin jatkuvasti jäytää itselleen uskoteltuja asioita, on käytävä hyökkäykseen eli yritettävä todistaa oikeassa olemistaan kirjoittamalla vaikka S24-palstoille tietyn sisältöisiä viestejä.
    Tuntuisi hyvin kummalliselta mikäli normaalin älykkyyden ja henkiset kyvyt omaava täysi-ikäinen ihminen alkaisi käyttäytyä kuin uhmaikäinen lapsi, ja lähettelisi päivittäin useamman automerkin palstalle kymmenittäin kirjoituksiaan joista on erittäin vaikea löytää mitään järkevää kohtaa.

    Äänestä

  • tai muuten kirjoitti:

    henkisestä kehityksestä jälkeen jääneet kirjoittajat joilla ei itsellään ole edes mahdollisuutta minkaanlaiseen autoon.
    Niinpä se vanhempien Toyota onkin sitten kaikkien haaveiden täyttymys jota puolustetaan viimeiseen asti, henkeen ja vereen koska mistään paremmasta ei ymmärretä eikä Toyotan ulkopuolista elämää ole.
    Kun epävarmuus kuitenkin jatkuvasti jäytää itselleen uskoteltuja asioita, on käytävä hyökkäykseen eli yritettävä todistaa oikeassa olemistaan kirjoittamalla vaikka S24-palstoille tietyn sisältöisiä viestejä.
    Tuntuisi hyvin kummalliselta mikäli normaalin älykkyyden ja henkiset kyvyt omaava täysi-ikäinen ihminen alkaisi käyttäytyä kuin uhmaikäinen lapsi, ja lähettelisi päivittäin useamman automerkin palstalle kymmenittäin kirjoituksiaan joista on erittäin vaikea löytää mitään järkevää kohtaa.

    Kyllähän se on niin, että jos AE111 ei tulisieluisesti kitkisi kaikkea Toyotaan liittyvää asiallistakin arvostelua hallinnoimiltaan palstoilta, Toyota olisi kärkikastia niiden herjattujen merkkien listassa.

    Tosiasiahan on, että merkkejä herjataan kahdesta vaihtoehtoisesta syystä: pätemisen halusta "prole" -merkkejä kohtaan (esim. Kia, Fiat, Skoda) tai halusta ärsyttää merkkifanaatikkoja (Saab, Citroen, BMW).

    Oikeasti kyse ei ole oikeastaan koskaan kateudesta. Merkkifanaatikot, kuten esimerkiksi saabistit uskovat vakaasti oman merkkinsä ylivoimaisuuteen, joten jos joku kritisoi heidän rakkaintaan, he uskovat heti sen johtuvan kateudesta vaikka oikeasti he ovat vain itse niin ärsyttäviä.

    Eli esimerkki: se, että jollakulla on BMW ei ärsytä oikeastaan ketään. Se, että joku jolla on BMW leventelee sillä tyyliin "hähhähähhää, mullapa on BMW, käykö kateeksi KÖYHÄT" ärsyttää, mutta ei sen takia että sellä on BMW, vaan sen takia koska se uskoo olevansa jotenkinkin parempi tyyppi vaan sen takia, että on budjetoinut autoonsa kymppitonnin pari tavallista enemmän.

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    Kyllähän se on niin, että jos AE111 ei tulisieluisesti kitkisi kaikkea Toyotaan liittyvää asiallistakin arvostelua hallinnoimiltaan palstoilta, Toyota olisi kärkikastia niiden herjattujen merkkien listassa.

    Tosiasiahan on, että merkkejä herjataan kahdesta vaihtoehtoisesta syystä: pätemisen halusta "prole" -merkkejä kohtaan (esim. Kia, Fiat, Skoda) tai halusta ärsyttää merkkifanaatikkoja (Saab, Citroen, BMW).

    Oikeasti kyse ei ole oikeastaan koskaan kateudesta. Merkkifanaatikot, kuten esimerkiksi saabistit uskovat vakaasti oman merkkinsä ylivoimaisuuteen, joten jos joku kritisoi heidän rakkaintaan, he uskovat heti sen johtuvan kateudesta vaikka oikeasti he ovat vain itse niin ärsyttäviä.

    Eli esimerkki: se, että jollakulla on BMW ei ärsytä oikeastaan ketään. Se, että joku jolla on BMW leventelee sillä tyyliin "hähhähähhää, mullapa on BMW, käykö kateeksi KÖYHÄT" ärsyttää, mutta ei sen takia että sellä on BMW, vaan sen takia koska se uskoo olevansa jotenkinkin parempi tyyppi vaan sen takia, että on budjetoinut autoonsa kymppitonnin pari tavallista enemmän.

    Tojotistitkin ovat merkkifanaatikkoja. Uskovat perusteettomasti tojon kestävyyteen.
    Ja jostain syystä tojota-merkkifanaatikolle on annettu seriffin oikeudet.

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    Kyllähän se on niin, että jos AE111 ei tulisieluisesti kitkisi kaikkea Toyotaan liittyvää asiallistakin arvostelua hallinnoimiltaan palstoilta, Toyota olisi kärkikastia niiden herjattujen merkkien listassa.

    Tosiasiahan on, että merkkejä herjataan kahdesta vaihtoehtoisesta syystä: pätemisen halusta "prole" -merkkejä kohtaan (esim. Kia, Fiat, Skoda) tai halusta ärsyttää merkkifanaatikkoja (Saab, Citroen, BMW).

    Oikeasti kyse ei ole oikeastaan koskaan kateudesta. Merkkifanaatikot, kuten esimerkiksi saabistit uskovat vakaasti oman merkkinsä ylivoimaisuuteen, joten jos joku kritisoi heidän rakkaintaan, he uskovat heti sen johtuvan kateudesta vaikka oikeasti he ovat vain itse niin ärsyttäviä.

    Eli esimerkki: se, että jollakulla on BMW ei ärsytä oikeastaan ketään. Se, että joku jolla on BMW leventelee sillä tyyliin "hähhähähhää, mullapa on BMW, käykö kateeksi KÖYHÄT" ärsyttää, mutta ei sen takia että sellä on BMW, vaan sen takia koska se uskoo olevansa jotenkinkin parempi tyyppi vaan sen takia, että on budjetoinut autoonsa kymppitonnin pari tavallista enemmän.

    täällä riekut jos saabistit on niin ärsyttäviä? minen ainakaan menisi jonnekin jossa olisi ärsyttäviä ihmisiä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


saabisti1 kirjoitti:

tässä, kun lukee näitä rolleja, että onko muilla merkeillä näin paljon kateellisia, jotka ajaa jollain autokuvatukella ja saa raivarin, kun saabisti menee ohi, en ole iljennyt käydä muilla sivuilla lukemassa, mutta luulen, että 3-4 merkkiä missä näitä on.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu