Naama uusiksi ja vähän muutakin.

Golf Varianin uusi malli ei kuitenkaan oleellisesti poikkea vanhasta.No tulipahan vartuttua,eli helmikuun alkupäivinä ilmestyy musta auto(ensimmäinen uusi) 56-vuotiaan papan etupihalle. Vähän arveluttaa teikö oikein ,Honda Accord oli toinen vaihtoehto. On se kyllä enemmän ison auton oloinen,mutta päätös on tehty.
20424
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Uusi ratti ja koelauta,kuulemma vähemmän muovia. No keulan ilme tietenkin muuttunut,että erottaa uuden "vanhasta" mallista.

Äänestä

...... Honda Accord,-ja seuraava;)

Äänestä
  • Minulla on edellisen korimallin farkku ja pidän siitä paljon. Krumeluurit ovat kivoja :)

    Äänestä

vaihtoehto. Nimi. Honda VI-varianttiin vaihtanut.

Äänestä
  • Kyl maar Accord on isomman olonen ja kauniimpi ja pikkase kalliinp

    Äänestä

kun kukaan ei kertonut,että uusi on tulossa.

Äänestä
  • Muutama ulkonäöllinen seikka erottaa uudesta ja yksi on tuo keulan ilme.

    Äänestä

  • Mutta haluamaani pakettia ei enää saanut kuin uudella maskilla. Ehkä tähänkin tottuu ajan kanssa.

    Äänestä

kävin koeajamassa sen golf Variant 1.6 tdi:n-vaikutti hyvälle,mut sitten kun kuulin et tehdään meksikossa niin en enää innostunut ja toinen syy että kun se malli ei oikeastaan sit kuiteskaan ole muuttunut juuri mitään,paitsi tää diesel kone.

Accordia kävin ajamassa ja en olisi sekuntiakaan epäillyt kumman ottaisin mut accord oli kuiteskin kalliimpi niin en rakinnut siihenkään laittaa eli nyt on kiikarissa skoda octavia 1.6tdi tai sit bensakoneinen avensis joka oli koko porukan hiljaisin ajopeli-no hyviäpä noi kaikki autot tänä päivänä on!

Äänestä
  • Hondaan se hintaero on kyllä aika paljon. Käsittääkseni yli 5000 euroa,mutta kyllä on autokin hyvän oloinen.Vanhoilla päivillä on tullut kyllä ajateltua Farkku Mondeota. Koeajon perusteella ehdoton ykkönen,siis tosi hiljanen ja niin stanan hyvä ajaa. Pitäiskö tilata aika lekurille?

    Äänestä

  • haloo onko terveyske kirjoitti:

    Hondaan se hintaero on kyllä aika paljon. Käsittääkseni yli 5000 euroa,mutta kyllä on autokin hyvän oloinen.Vanhoilla päivillä on tullut kyllä ajateltua Farkku Mondeota. Koeajon perusteella ehdoton ykkönen,siis tosi hiljanen ja niin stanan hyvä ajaa. Pitäiskö tilata aika lekurille?

    Meinaatteko onnistua käännyttämään volkkari-uskovaiset, vai miksi hehkutatte täällä muita merkkejä? Tosivolkkaristin käännyttäminen on mahdotonta, hän ei usko erimerkkisten tyhjiä lupauksia -ja erimerkeissä on paljon vikoja vrt vag. Ehkä joku tuore volkkaristi voikin sortua ja ainakin käydä katsomassa muutakin merkkiä. Mutta onnea yrityksellenne.

    Äänestä

  • miellä kävi huollossa asiakas valittamassa kun nyt näinä muutamina pakkaspäivänä hänen uusikorinen Ocu 2 1.6TDI ei lämpiä kunnolla ja maantielläkään ei nouse lämmöt 70 astetta korkeammalle. Vikaa tai ominaisuutta kuitenkin tutkittu ja mm. uusi termari tilattu.

    Äänestä

  • Klmää kyytiä kirjoitti:

    miellä kävi huollossa asiakas valittamassa kun nyt näinä muutamina pakkaspäivänä hänen uusikorinen Ocu 2 1.6TDI ei lämpiä kunnolla ja maantielläkään ei nouse lämmöt 70 astetta korkeammalle. Vikaa tai ominaisuutta kuitenkin tutkittu ja mm. uusi termari tilattu.

    poikki? Ei kannata ostaa. "Meillä kävi huollossa valittamassa"
    Jos minä kehuisin yrityksen edustamia tuotteita noin,jossa olen töissä niin saattaisi työsuhde päättyä aika nopeasti.
    Oletko tosissasi Mikkelin mies?

    Äänestä

  • 11+2 kirjoitti:

    poikki? Ei kannata ostaa. "Meillä kävi huollossa valittamassa"
    Jos minä kehuisin yrityksen edustamia tuotteita noin,jossa olen töissä niin saattaisi työsuhde päättyä aika nopeasti.
    Oletko tosissasi Mikkelin mies?

    No kukaan ei kiellä tässä maassa sananvapauttani ja tietäisitpä mitä työpaikkallani puhutaan milloin mistakin asiasta seläntakana tai juorutaan porukoissa milloin kunkin ja milloin kennekäkin kanssa. Usein ne jutut leviää myös työpaikanulkopuolelle. Aina moni meillä töissä oleva on sitä mieltä, että joku talon automerkeistä tai malleista on ihan syvältä ja osa jopa sanoo sen suoraan työssä joka päivä jossain yhteydessä jollekin tai hokee sitä työpaikallakin eikä kellekään ole sen takia annettu lopputiliä.

    Tällaista tapahtuu myös muissa autoliikkeissä ja ihan muidenkin alan liikiessä ja työpaikoilla.

    Saan ihan vapaasti puhua mitä haluan sitä ei voi kukaan estää ja jos sen takia tulee lopputili niin tulko on. Empä ole täällä kovin pilkuntakasti ja yksityiskohtaisesti asioista kertonut. Patsi omistani ja niistä toki saankin millä mittapuulla arvoituna tahansa kertoa ihan just niin paljon kuin haluan ja sitä ei pysty kukaan kieltämään.

    Äänestä

Tilasin elokuun lopussa 6. sukupolven Golf farmarin, joka tuli myyntiin ihan siinä elokuun viimeisinä päivinä. Autoa ei ollut edes koeajettavana silloin, kun tilasin, mutta hatchback -malli toki löytyi koeajoon.

Tosi on, että ei ehkä ihan voi puhua 6. sukupolvesta, vaan kyse on enemmänkin 5. sukupolven facelift-mallista. Enpä ole ennen volkkarilla ajanut, mutta nyt olen erittäin tyytyväinen. Tällä palstalla käydään aika kuumana siitä, onko volkkari hyvä vai huono.

Tilasin VW Golf Variant comfortline 1,4 TSI 90 kW DSG:n ja aika näyttää, onko hyvä vai huono. Otin huolenpitosopimuksenkin, joten jos on huono, niin korjaukset maksaa joku muu kuin minä.

Minä olen vähäisen kokemukseni perusteella erittäin tyytyväinen. Sallikaa se minulle. Tällä ajan seuraavat 5 vuotta. Jos joku muu ei tykkää, niin ei varmaan sitten kannata ostaa volkkaria.

Äänestä
  • 6-vuotta ajanut Golfilla kilometrejä 120000. Uusiksi menneet: 1. Jäähdytäjä,virtalukko ja radio.Etujarrupalat vaihdetaan ennen Joulua.Radio meni takuuseen,eli tuli uusi 1viikon odottelun jälkeen.

    Tyytyväinen olen muuten,mutta rengasmelu ja kylmää puhaltava hanskalokero suuria miinuksia.

    Äänestä

  • ilmna huolenpitosopimustakin. En ymmärrä tätä alkuunkaan: Otin huolenpitosopimuksenkin, joten jos on huono, niin korjaukset maksaa joku muu kuin minä.

    Autoissa on takuu ja jopa Volkkareissa ja jos niissä on asiakkaalla jotain sanomista tai huomatettavaa 2v aikana ja vikoja&korjattavaa löytyy maksaa ne maahantuoja&valmistaja muutoinkin. Ei siitä tarvitse mitään maksaa että autolle saa takuun. Huolenpitosopimus on suurta kusetusta. No mikäs siinä jos haluaa syytää rahaa humpuukiin (jos työnantajasi ei sitä maksa eli leasing-peli oo kyseessä).

    Äänestä

  • Joo-o joo-o kirjoitti:

    ilmna huolenpitosopimustakin. En ymmärrä tätä alkuunkaan: Otin huolenpitosopimuksenkin, joten jos on huono, niin korjaukset maksaa joku muu kuin minä.

    Autoissa on takuu ja jopa Volkkareissa ja jos niissä on asiakkaalla jotain sanomista tai huomatettavaa 2v aikana ja vikoja&korjattavaa löytyy maksaa ne maahantuoja&valmistaja muutoinkin. Ei siitä tarvitse mitään maksaa että autolle saa takuun. Huolenpitosopimus on suurta kusetusta. No mikäs siinä jos haluaa syytää rahaa humpuukiin (jos työnantajasi ei sitä maksa eli leasing-peli oo kyseessä).

    Nimimerkille Joo-o joo-o sanoisin, että tajuan kyllä maksavani huolloista ylihintaa ensimmäisen kahden vuoden ajan. Juju vaan nyt on huolenpitosopimuksessa minun näkökulmastani siinä, että saan sen jo tässä vaiheessa 3 vuodeksi ja 3. vuoden kohdalla voin jatkaa sitä vielä kahdella vuodella, mutta silloin hinta nousee ja varmaankin autoliike katsoo, olenko käyttänyt autoa normaalisti eli onko ollut esim. ralliajossa tai kivilouhoksella työkaluna.

    Tiedän siis jo nyt uuden auton osalta, että en joudu maksamaan mistään rikkoutuvasta osasta ylimääräistä viiteen vuoteen. Huolenpitosopimushan kattaa jopa jarrut, kun maksan myös huolloista.

    Siitä ylihinnasta toteaisin vielä, että jos auto ei koskaan hajoa ja siihen tehdään vain normaalihuollot, niin minä saan sopimuksen päättyessä puhdasta RAHAA takaisin. Tästä on mustaa valkoisella sopimuksessa. En loppujen lopuksi häviä siis yhtään mitään verrattuna tilanteeseen, jossa huoltaisin omalla rahalla auton merkkihuollossa. Sen sijaan voin voittaa paljonkin, jos auto osoittautuu huonoksi ja pitää korjata yhtä ja toista.

    Äänestä

  • Joo-o joo-o kirjoitti:

    ilmna huolenpitosopimustakin. En ymmärrä tätä alkuunkaan: Otin huolenpitosopimuksenkin, joten jos on huono, niin korjaukset maksaa joku muu kuin minä.

    Autoissa on takuu ja jopa Volkkareissa ja jos niissä on asiakkaalla jotain sanomista tai huomatettavaa 2v aikana ja vikoja&korjattavaa löytyy maksaa ne maahantuoja&valmistaja muutoinkin. Ei siitä tarvitse mitään maksaa että autolle saa takuun. Huolenpitosopimus on suurta kusetusta. No mikäs siinä jos haluaa syytää rahaa humpuukiin (jos työnantajasi ei sitä maksa eli leasing-peli oo kyseessä).

    Oma pikkuvikojen ja vähän isompienkin varjostama vajaan 1 vuoden omistuskokemus V Variantista on näyttänyt toteen sen vanhan vitsin että VW pitää vaihtaa pois takuuajan umpeutuessa. Sen jälkeen elo sen kanssa käy liikaa yksityisomistajan lompakolle. Seuraava peli on sitten joko Toyota tai Honda, sen olen päättänyt.

    Äänestä

  • tuore VW-fan kirjoitti:

    Nimimerkille Joo-o joo-o sanoisin, että tajuan kyllä maksavani huolloista ylihintaa ensimmäisen kahden vuoden ajan. Juju vaan nyt on huolenpitosopimuksessa minun näkökulmastani siinä, että saan sen jo tässä vaiheessa 3 vuodeksi ja 3. vuoden kohdalla voin jatkaa sitä vielä kahdella vuodella, mutta silloin hinta nousee ja varmaankin autoliike katsoo, olenko käyttänyt autoa normaalisti eli onko ollut esim. ralliajossa tai kivilouhoksella työkaluna.

    Tiedän siis jo nyt uuden auton osalta, että en joudu maksamaan mistään rikkoutuvasta osasta ylimääräistä viiteen vuoteen. Huolenpitosopimushan kattaa jopa jarrut, kun maksan myös huolloista.

    Siitä ylihinnasta toteaisin vielä, että jos auto ei koskaan hajoa ja siihen tehdään vain normaalihuollot, niin minä saan sopimuksen päättyessä puhdasta RAHAA takaisin. Tästä on mustaa valkoisella sopimuksessa. En loppujen lopuksi häviä siis yhtään mitään verrattuna tilanteeseen, jossa huoltaisin omalla rahalla auton merkkihuollossa. Sen sijaan voin voittaa paljonkin, jos auto osoittautuu huonoksi ja pitää korjata yhtä ja toista.

    Nuo huolenpitosopparit ovat hyväuskoisten kusetusta. Tulet näkemään VW-huolto-organisaatiossa keskolaisen brezhneviläisyyden nurjat puolet. Kaikkien ylimääräisten vikojen osalta jo takuuaikana joutuu volkkaristi tappelemaan, vaatimaan, huutamaan ja uhkaamaan soitolla isommalle johtajalle. Huolto koettaa vältellä korjauskulut sanomalla vikaa ominaisuudeksi. Mitä se tappelu sitten onkaan kun 2 v takuu on umpeutunut. Huollossa varmasti väittävät että esim. tukivarsien ääntely on ominaisuus, tai dsg-lootan nykiminen.

    Neuvo: vaihda autosi 2 v kohdalla ja ihan muuhun merkkiin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


"Kosenderin ystävä" kirjoitti:

Golf Varianin uusi malli ei kuitenkaan oleellisesti poikkea vanhasta.No tulipahan vartuttua,eli helmikuun alkupäivinä ilmestyy musta auto(ensimmäinen uusi) 56-vuotiaan papan etupihalle. Vähän arveluttaa teikö oikein ,Honda Accord oli toinen vaihtoehto. On se kyllä enemmän ison auton oloinen,mutta päätös on tehty.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu