Nyt tuntuu olevan vallalla käsitys, että rekkakuskit ovat tappajia. Ja rekoilla on liikaa nopeutta. Rekkakuskit eivät hallitse kulkineitaan. Rekkakuskit ovat typeryksiä. Moni nimimerkki on tätä mieltä. Miksiköhän? Tuskimpa nämä sankarit edes tietävät mistä kaikista ammateista tuonne tienpäälle tulee kuljettajia. Siis ihmisiä jotka työkseen tuovat kulutustavaroita näille marisijoille. Tunnen henkilökohtaisesti pari juristia, diplomi insinööriä ja ompa siellä lääkäreitäkin. Ovatko hekin niitä idiootteja? Tuskimpa. He ovat vain tajunneet sen, että toimistotyö ei sovi kaikille.
Kaikki eivät tajua sitä kuinka tärkeää rehtareiden työ on. Jos sitä ei olisi niin tuskimpa läheskään kaikilla nykyisin toimisto ja tehdastyötä tekevällä sitä työpaikkaa olisi.
Henkilöauto tapaa. Se on tosiasia jota kukaan ei voi kieltää. Rekka tappaa. Totta sekin. Lentokone tappaa. Varmasti kaikki ovat sen huomanneet, ainakin lukutaitoiset. Junakin tappaa. Onko siis minkäänlainen kulkuneuvo turvallinen? Oma mielipiteeni on ettei. Vahingoille ei voi mitään. Minusta tuntuu, että rekkakuskit ovat pelastaneet monituhat kertaisesti ihmishenkiä kuin niiden takia on menetetty.
Rekat tulevat sivutieltä eteen. Toisinaan se on pikku pakko jos yleensä aiot sieltä joskus tulla. Jos henkilöautot joutuisivat yrittämään liikkumista samoilla teho paino suhteella se tuskin edes onnistuis. Vai miltä tuntuis ajella Mersulla jossa on 15 heppainen kone? Tahi bemarilla.
Rekat omille väylilleen. Nehän ovat jo. Kielletään niiltä vain henkilöliikkenne. Hyvin yksinkertaista.
Rekkojen talvinopeus pienemmäksi. Tuohon esittäisin pari ehtoa:
Tiestön pitää sitten olla ympäri vuoden kelloon katsomatta sula ja kuiva. Muuten tulee ongelmia ja paljon.
Mikään muukaan pyörillä liikkuva moottoroitu kulkuneuvo ei saa edetä sen lujempaa. Tulee muuten lisää vainajia ja hautuumaat täyttyvät ennenaikaisesti.
Minulla olisi rahtareille ja linja-autoilijoille pieni ehdotus. Mitä jos pantaisiin pyörät seis. Henkilöpuolella homma huomattaisiin heti. Rahtipuolella pikkuhiljaa. Ensin loppuisi kaupoista tuoretavara. Sitten kaikki muukin. Polttoaine loppuisi parissa päivässä huoltoasemilta. Sittempähän näitten herranlahjojen mersut ja bemarit seisois jouten. Monilla tehtailla työt pysähtyis päivässä parissa kun ei tule raaka-aineita ja varastot täyttyisivät. Noin kolmessa viikossa nämä narisijat tulisivat kerjäämään meitä takaisin töihin ja ehkä sitten he arvostaisivat rahtareiden ja muiden kuljettajien työtä ainakin hetken aikaa.
Ajatus on kieltämättä utopistinen mutta mikäpä estäisi tekemästä sitä.
Jospa mentäisiin jokainen peilin eteen ja katsottaisiin tarkasti mitä sieltä näkyy. Voisimmeko kaikki yhdessä tehdä tieliikennettä turvallisemmaksi. Annetaan raskaalle kalustolle tilaa ja aikaa kun he sitä tarvitsevat. Niin metsä vastaa kuin sinne huudetaan.
Kaikki eivät tajua sitä kuinka tärkeää rehtareiden työ on. Jos sitä ei olisi niin tuskimpa läheskään kaikilla nykyisin toimisto ja tehdastyötä tekevällä sitä työpaikkaa olisi.
Henkilöauto tapaa. Se on tosiasia jota kukaan ei voi kieltää. Rekka tappaa. Totta sekin. Lentokone tappaa. Varmasti kaikki ovat sen huomanneet, ainakin lukutaitoiset. Junakin tappaa. Onko siis minkäänlainen kulkuneuvo turvallinen? Oma mielipiteeni on ettei. Vahingoille ei voi mitään. Minusta tuntuu, että rekkakuskit ovat pelastaneet monituhat kertaisesti ihmishenkiä kuin niiden takia on menetetty.
Rekat tulevat sivutieltä eteen. Toisinaan se on pikku pakko jos yleensä aiot sieltä joskus tulla. Jos henkilöautot joutuisivat yrittämään liikkumista samoilla teho paino suhteella se tuskin edes onnistuis. Vai miltä tuntuis ajella Mersulla jossa on 15 heppainen kone? Tahi bemarilla.
Rekat omille väylilleen. Nehän ovat jo. Kielletään niiltä vain henkilöliikkenne. Hyvin yksinkertaista.
Rekkojen talvinopeus pienemmäksi. Tuohon esittäisin pari ehtoa:
Tiestön pitää sitten olla ympäri vuoden kelloon katsomatta sula ja kuiva. Muuten tulee ongelmia ja paljon.
Mikään muukaan pyörillä liikkuva moottoroitu kulkuneuvo ei saa edetä sen lujempaa. Tulee muuten lisää vainajia ja hautuumaat täyttyvät ennenaikaisesti.
Minulla olisi rahtareille ja linja-autoilijoille pieni ehdotus. Mitä jos pantaisiin pyörät seis. Henkilöpuolella homma huomattaisiin heti. Rahtipuolella pikkuhiljaa. Ensin loppuisi kaupoista tuoretavara. Sitten kaikki muukin. Polttoaine loppuisi parissa päivässä huoltoasemilta. Sittempähän näitten herranlahjojen mersut ja bemarit seisois jouten. Monilla tehtailla työt pysähtyis päivässä parissa kun ei tule raaka-aineita ja varastot täyttyisivät. Noin kolmessa viikossa nämä narisijat tulisivat kerjäämään meitä takaisin töihin ja ehkä sitten he arvostaisivat rahtareiden ja muiden kuljettajien työtä ainakin hetken aikaa.
Ajatus on kieltämättä utopistinen mutta mikäpä estäisi tekemästä sitä.
Jospa mentäisiin jokainen peilin eteen ja katsottaisiin tarkasti mitä sieltä näkyy. Voisimmeko kaikki yhdessä tehdä tieliikennettä turvallisemmaksi. Annetaan raskaalle kalustolle tilaa ja aikaa kun he sitä tarvitsevat. Niin metsä vastaa kuin sinne huudetaan.
Vastaukset 4
Vanhimmat
on mukavaa lukea välillä asia kirjoitusta. kiitoksia tästä
Tuo olisi poikaa, siis meinaa rekkalakko. Tuolla en sitten meinaa että rahtarit ja muut rekkakuskit pitäisi saada pois muuta liikennettä hairitsemästä, ehei. Nuo raakaa työtä ja pääosin epäinhimilliseen aikaan liikkuvat "mukatappovehkeet" pitävät tätä maata pystyssä minkä ehtivät.
Tämä pysäyttävä onnettomuus jossa uhreja ovat niin rekkakuski kuin kaikki muutkin onnettomuudessa menehtyneet ja loukkaantuneet on vain saanut populistisen käänteen. Rekoille vaaditaan nopeudenalennusta, tästä ei ole mitään muuta käytännön hyötyä kuin se että saadan lisää työpaikoja ajamaan rekkoja joilla paikataan vajaaksi jäävä kuljetuskapasiteetti.
Tässä vaiheessa kunnon lakko rekkamiesten puolelta olisi enemmän kuin poikaa, alle viikossa nyykähtäisi maan talous ja kunnolla. Kusessa oltaisiin maitotiloja myöten, loppuisi polttoaine, ruuat kaupoista, maatilat olisivat vaikeuksissa, teollisuus pysähtyisi 3 päivässä, jne jne.
Tähän kun teollisuus ja valtio vaatisi että rekat teille ja heti ja lakko päätyymään, rahtarit tuumaisivat tylysti että "ollaampa nyt 2 viikkoa, kun kerran hyvään alkuun päästiin", mitähän seuraisi.
No kettupoika tällä palstalla kiljuisi riemusta kun ei rekat saastuta, paitsi että toisena päivänä olisi jo nälkä ja kaupoissa ei olisikaan ruokaa, voi kettupoikaparkaa :)). Muu suomi laulaisi Matti Eskoa mukaellen "hei huomenta suomi...huonost pyyhkii, sun kansas vaikeroi päivin öin... ei oo bensaa autoon ja akka rääkyy..." .
Joten....olisiko summa summarum...
Ehken olisi parempi että hallitus keskittyisi kiireen kaupalla parantamaan tieverkon kuntoa(ottaisi oppia -30-40-luvun viiksiaatusta miten tieverkot saadaan kuntoon ja nopsaan, onhan noita lapionvarteen nojaajia tilastoissa), kuin rupeaa sorvaamaan tuollaisia hölmöjä päätöksiä nopeuksista.
Kaippa tämä tästä, jahka vähän aikaa hutkitaan ja sitten muka tutkitaan??
Moinen r-lakko tänään kun luin lehden.Liikenne ministeri vaihtoon ja jollei se auta,niin rattaat seis.Ranskan-malliin,,, ja totaalisesti sitten siihen asti kunnes kertovat kaikkien "simputus" ajatusten olleen vain huono vitsi.
Hyvä,tee lakko. Aloita samantien ja mene kadun varteen kyltin kanssa. Et vaikuta ruudinkeksijältä. Jos lakko ei onnistu pyri pikaisesti hoitoon.