Ei menesty Renault tässäkään

142126
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Käännä tilasto alaspäin, tuntuu paremmalta.

Äänestä

Mikähän vässykkä tämä "tutkija" oikein on?
Pakkomielteisesti lähettelee tänne näitä juttujaan ja vielä 02 pe-la välisenä yönä???
Hanki elämä!
Ettei vaan olisi joku ahdistunut Toyota-kauppias?
Relluhan on eruroopan eniten myyty merkki.....
Ja jos et "tutkija" pidä Relluista, niin voit pitää sen ihan omana tietonasi. Idioottien mielipiteet ovat harvoin vaikuttaneet suurempiin joukkoihin.

Äänestä
  • Todella huono tällainen keskustelunavaus, jossa on pelkästään linkki. Pitäisi myös pystyä jotenkin perustelemaan omaa väitettään. Toisaalta tämä olisi sopinut paremmin tuonne Toyota-palstalle, mutta ei tämä ole suuttumisen asia. Sen verran vielä lisäisin, että Euroopan ulkopuolella Relluja ei juuri myydä. Osaisitko kertoa syyn?

    Äänestä

  • J.R kirjoitti:

    Todella huono tällainen keskustelunavaus, jossa on pelkästään linkki. Pitäisi myös pystyä jotenkin perustelemaan omaa väitettään. Toisaalta tämä olisi sopinut paremmin tuonne Toyota-palstalle, mutta ei tämä ole suuttumisen asia. Sen verran vielä lisäisin, että Euroopan ulkopuolella Relluja ei juuri myydä. Osaisitko kertoa syyn?

    Etteikö myydä Relluja Euroopan ulkopuolelle mistähän hankit tietosi, Esson baarilta? Rellulla on jopa tehtaita Euroopan ulkopuolella.

    Äänestä

  • pelle kirjoitti:

    Etteikö myydä Relluja Euroopan ulkopuolelle mistähän hankit tietosi, Esson baarilta? Rellulla on jopa tehtaita Euroopan ulkopuolella.

    Lähinnä USAn markkinoita, jossa Relluja ei kuulemma myydä. Mistä johtuu, sitä en tiedä. Olisiko kyseessä se, etteivät jenkit pidä kovinkaan paljon Ranskasta ja näinollen tämä heijastuisi myös autoihin?

    Äänestä

  • J.R kirjoitti:

    Lähinnä USAn markkinoita, jossa Relluja ei kuulemma myydä. Mistä johtuu, sitä en tiedä. Olisiko kyseessä se, etteivät jenkit pidä kovinkaan paljon Ranskasta ja näinollen tämä heijastuisi myös autoihin?

    Nykypäivänä saisi pistää aika paljon euroja pinoon jos pitäisi lähteä lanseeraamaan uutta merkkiä vieraille markkinoinoille: tottumus erilaisiin (isompiin) autoihin, mainonta, huolto- ja jälleenmyyjäverkoston rakentaminen tulee ekana mieleen. Vasta tämän jälkeen ranskalaisuus alkaa haitata ja onhan siellä kuitenkin konsernin toinen merkki (Nissan) myynnissä.

    Oma veikkaus on että Rellua ei nähdä Yhdysvaltain markkinoilla "ikinä" vaikka jotain malleja tehdään kai Meksikossa. Onhan niillä jenkeillä jkv. omaakin autoteollisuutta ja importtina joku Megane olisi kai kalliimpi kuin Chrysler Sebring luokan pirssi...

    Muuten kyllä ihmetyttää tämä merkkikeskustelu, halvan luokan autoista (=ajoneuvoista, liikkumisvälineistä) jaksetaan väitellä loputtomiin, "olet autosi mittainen mies" heh heh.
    Itse valitsin Rellun koska sillä kertaa hinta, tilat, mukavuus ja kaupan palvelu kohtasivat mielestäni sopivassa suhteessa. Auto on toistaiseksi toiminut luotettavasti (koputan muovista lokasuojaa), vieläpä edellistä autoani pienemmillä kustannuksilla joten olen tyytyväinen. Seuraavaa autoa valittaessa käyn varmaankin ensin koeajamassa uudet Renaultit ja sitten muut, mutta merkkiuskollisuutta en tunne.

    Äänestä

  • Pöh kirjoitti:

    Nykypäivänä saisi pistää aika paljon euroja pinoon jos pitäisi lähteä lanseeraamaan uutta merkkiä vieraille markkinoinoille: tottumus erilaisiin (isompiin) autoihin, mainonta, huolto- ja jälleenmyyjäverkoston rakentaminen tulee ekana mieleen. Vasta tämän jälkeen ranskalaisuus alkaa haitata ja onhan siellä kuitenkin konsernin toinen merkki (Nissan) myynnissä.

    Oma veikkaus on että Rellua ei nähdä Yhdysvaltain markkinoilla "ikinä" vaikka jotain malleja tehdään kai Meksikossa. Onhan niillä jenkeillä jkv. omaakin autoteollisuutta ja importtina joku Megane olisi kai kalliimpi kuin Chrysler Sebring luokan pirssi...

    Muuten kyllä ihmetyttää tämä merkkikeskustelu, halvan luokan autoista (=ajoneuvoista, liikkumisvälineistä) jaksetaan väitellä loputtomiin, "olet autosi mittainen mies" heh heh.
    Itse valitsin Rellun koska sillä kertaa hinta, tilat, mukavuus ja kaupan palvelu kohtasivat mielestäni sopivassa suhteessa. Auto on toistaiseksi toiminut luotettavasti (koputan muovista lokasuojaa), vieläpä edellistä autoani pienemmillä kustannuksilla joten olen tyytyväinen. Seuraavaa autoa valittaessa käyn varmaankin ensin koeajamassa uudet Renaultit ja sitten muut, mutta merkkiuskollisuutta en tunne.

    Eikös pari vuosikymmentä sitten 9 ja 11 Relluja ollut USA:ssa? Olivatko mahdollisesti AMC-merkin alla myynnissä? Ainakin Ameriikkaan on viety Renault 5 Turboja.
    Eihän näitä suuria määriä myyty, mutta on myyty kumminkin :-)

    Äänestä

  • Matti kirjoitti:

    Eikös pari vuosikymmentä sitten 9 ja 11 Relluja ollut USA:ssa? Olivatko mahdollisesti AMC-merkin alla myynnissä? Ainakin Ameriikkaan on viety Renault 5 Turboja.
    Eihän näitä suuria määriä myyty, mutta on myyty kumminkin :-)

    vai Sitikalla?

    Laguna on varmaan kelvoton US-markkinoille, matala keula hujahtaa SUVin alle ja kaikille paha mieli...

    Äänestä

  • Pöh kirjoitti:

    vai Sitikalla?

    Laguna on varmaan kelvoton US-markkinoille, matala keula hujahtaa SUVin alle ja kaikille paha mieli...

    Pösöllä ajeli Columbo. Malli oli ilmeisesti 403.

    Äänestä

Keskusteluihin tälläisten "pönttöjen" kanssa niinkuin tämä "tutkija", antaa jäpikän kirjoitella ihan rauhassa omia juttujaan.
Relluväki on sentään herrasmiesmäisesti käyttytyvää porukkaa, joten unohdetaan kokonaan "tutkijan" tyyppiset kirjoittelijat.
Nautitaan ajamisesta!!!

Äänestä
  • Aivan selvästi on tuo "Tutkija" jonkin vieraan automerkin kateellinen kauppias, jolta uhkaa nyt loppua leipä, kun oma merkki ei mene kaupaksi. Renault Mégane oli muuten Ruotsissa viime vuonna kuudenneksi myydyin automalli. Ruotsalaiset ovat Volvo-uskonnollista kansaa, mutta sama konsernihan meillä myy Volvoa kuin Renaultiakin.

    Äänestä

Tutkia on ihan pimee.Mistä ihmeestä kaikki kummat tilastot ja artikkelit tonkii-taitaa tehdä työkseen...Säälittävää pönkittää jotain toyotaa meille.Tiedämmehän me kuinka luotettava,mukava,tyylikäs ja turvallinen auto rellu on....no toyistit ei voi tätä ymmärtää.Tutkija on joku juuri autonasentajaksi amiksesta valmistunut hevilettinen corollakuski,joka tuunaa v.88 mallin autoaan päivät pitkät.

Äänestä
  • Renault Mégane oli viime vuonna Ruotsin kuudenneksi myydyin automalli, edellä lähinnä Volvoja, Toyota Corolla oli vasta kymmenes.

    http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,421729,00.html

    Äänestä

On hyvä tämä miun Clio. Ostettu 9/02. 1.6 kone liikuttaa autoa ihan riittävästi, ei syö bensaa liikaa eikä myöskään ole ollut MITÄÄN vikoja. Siis loistava auto ihana ilmastointi..

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tutkija kirjoitti:

http://www.rp-online.de/public/article/nachrichten/auto/34272

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu