ostin jokunen viikko sitten hiukan päälle 120tkm ajetun 406 GrWn. Kyytihän on hienoa, mutta välillä auto alkaa välittömästi liikkeellelähdön jälkeen puoltaa jompaan kumpaan suuntaan. Voisi oikeastaan puhua jo lievästä kampeamisesta. suunta voi olla kumpi tahansa.
Ilmiö saattaa yhtäkkiä kadota ajon aika tai sitten se vaan jatkuu ja jatkuu. Eniten tässä juuri ihmetyttää kaikki epäjohdonmukaisuus. Renkaat ovat uudehkot Nokian 4 nastarenkaat. Taka-akselistoon on kuulemma tehty edellisessä huollossa isompi operaatio takapään levottomuuden vuoksi. Tätä en ole vielä pösöltä tarkistanut.
Edestä kuuluu pakitettaessa lievää klonksahtelua, mutta ei ainakaan niistä kuuluisista 'koiranluista'. Ajossa nimittäin ei kuulu mitään.
Onko kellään ollut vastaavia kokemuksia tai tietoa asiasta? Tämä on mulle 5. pösö (mutta eka 406) ja kaikki muut ovat kulkeneet kuin juna, joten ilmiö tuntuu todella oudolta.
Kommentteja kiitos!
Ilmiö saattaa yhtäkkiä kadota ajon aika tai sitten se vaan jatkuu ja jatkuu. Eniten tässä juuri ihmetyttää kaikki epäjohdonmukaisuus. Renkaat ovat uudehkot Nokian 4 nastarenkaat. Taka-akselistoon on kuulemma tehty edellisessä huollossa isompi operaatio takapään levottomuuden vuoksi. Tätä en ole vielä pösöltä tarkistanut.
Edestä kuuluu pakitettaessa lievää klonksahtelua, mutta ei ainakaan niistä kuuluisista 'koiranluista'. Ajossa nimittäin ei kuulu mitään.
Onko kellään ollut vastaavia kokemuksia tai tietoa asiasta? Tämä on mulle 5. pösö (mutta eka 406) ja kaikki muut ovat kulkeneet kuin juna, joten ilmiö tuntuu todella oudolta.
Kommentteja kiitos!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Voisi olla iskunvaimentien ns "ylälaakerit" finaalissa tai sitten etuvaunussa puslien kumien vulkanointi voi olla irti rautaheloista, tämä on vaikea todeta silmin & käsin, mutta vaikuttaa juuri mainitsemallasi tavalla.
Jos taka-akselilta vaihdettu "raidetangot", vaatii kunnollisen nelipyöräsuuntauksen, mutta jos tehty merkkihuollossa niin luulisi olevan kohdallaan. Omaani tehtiin kyseinen toimenpide ja auto kulkee kuin juna. Ainoa negatiivinen ominaisuus autossa on Nokian renkaiden kohtuuttoman kova ääni, mutta sehän ei olekkaan Peugeotin vika. Nokia sais keskittyä kumisaapaisiin.
Morjens!
Ei ole ollut ongelmaa 406 mutta 405 samanlainen ongelma ja kääntäessä kuului etupäästä kolinaa.
Tähän löytyi syynä iskarin yläpään laakeri joka oli ruostunut puhki ja piti ääntä.....406 samanlainen etupään rakenne joten kannattaa tarkistaa tilanne!
Kiitos asiallisista kommenteista! Viikonloppuna tuli ajeltua 300 km, pääasiassa matka-ajoa, eikä nyt mitään puoltamisia esiintynyt. Klonksahtelua etupäästä edelleen pakitettaessa ja liikkeelle lähdettäessä. Muuten hyvin äänetöntä menoa.
Tuntuu kummalta että alle 4v. autosta olis joku iskarin yläpään osa ruostunu rikki? Pitää tarkkailla tilannetta ja viedä sitten se pajalle.
Tämä saattaa olla tyhmä kommentti mutta pakko sanoa: Mullakin puolsi auto rajusti varsinkin jarruttaessa. Oli rengaspaineet aiva metsässä. Tarkastappa ne ja kokeile uudestaan. Jostakin syystä mulla on aina ollut ongelmia Nokian nastarenkaiden kanssa. Niissä ei meinaa ilmat pysyä. Muista laittaa ainakin 2,6 baria taakse ja noin 2,4 eteen. Syö matalammilla paineilla takarenkaan hakuille menosuuntaan ja alkaa vonkumaan. Ei tosin ilmene vähän ajavilla kun renkaat lentävät edestä taakse ennen ongelman syntyä.