Tallink velkojien haltuun

toistaiseksi Suomeen, joten Eckeröline on suomalainen yritys. Samaa voisi sanoa myös Viking Linesta, vaikka moni yhtiö onkin kansainvälinen, mutta Viking Line on myös ahvenanmaalainen varustamo, eli siis suomalainen. Ehkä muut laivanvarustuksesta kiinnostuneet suomalaiset myivät matkustajalaivansa (miksi tämä on väärä nimitys?) siksi, että he näkivät alan kannattavuuden riskit ja myivät Silja Linen innostuneille hölmöille suuruudenhulluille virolaiskaveruksille. He eivät pysty lyhentämään veloistaan tuota puoltakaan, eivätkä edes velkojen korkoja, joten ennen pitkää koko yhtiö on velkojien hallussa. Lyhyestä virsi kaunis.

vielä kuuluu kirjoitti:

toistaiseksi Suomeen, joten Eckeröline on suomalainen yritys. Samaa voisi sanoa myös Viking Linesta, vaikka moni yhtiö onkin kansainvälinen, mutta Viking Line on myös ahvenanmaalainen varustamo, eli siis suomalainen. Ehkä muut laivanvarustuksesta kiinnostuneet suomalaiset myivät matkustajalaivansa (miksi tämä on väärä nimitys?) siksi, että he näkivät alan kannattavuuden riskit ja myivät Silja Linen innostuneille hölmöille suuruudenhulluille virolaiskaveruksille. He eivät pysty lyhentämään veloistaan tuota puoltakaan, eivätkä edes velkojen korkoja, joten ennen pitkää koko yhtiö on velkojien hallussa. Lyhyestä virsi kaunis.

Edellinen kirjoittaja tarkoitti sitä että itämeren nimi olisi oikeastaan länsimeri suomalaisille. Onhan se suomen länsipuolella, kuten se on Virossakin läänemere.

vielä kuuluu kirjoitti:

toistaiseksi Suomeen, joten Eckeröline on suomalainen yritys. Samaa voisi sanoa myös Viking Linesta, vaikka moni yhtiö onkin kansainvälinen, mutta Viking Line on myös ahvenanmaalainen varustamo, eli siis suomalainen. Ehkä muut laivanvarustuksesta kiinnostuneet suomalaiset myivät matkustajalaivansa (miksi tämä on väärä nimitys?) siksi, että he näkivät alan kannattavuuden riskit ja myivät Silja Linen innostuneille hölmöille suuruudenhulluille virolaiskaveruksille. He eivät pysty lyhentämään veloistaan tuota puoltakaan, eivätkä edes velkojen korkoja, joten ennen pitkää koko yhtiö on velkojien hallussa. Lyhyestä virsi kaunis.

http://www.rederiabeckero.ax/standard.con?iPage=9&m=26

Totta tosiaan ei ole, oikeastaan voitaisiin laittaa länsisatama kiinni :)

... kirjoitti:

Totta tosiaan ei ole, oikeastaan voitaisiin laittaa länsisatama kiinni :)

Virolaiset "pisnesmiehet" luuli itsestään liikoja.Velkasaneeraukseen niin isoilla jättiveloilla ei pääse.Pankrotti on väistämättä edessä.Menestys tarinaa ei tullutkaan vaan edessä on pisnesmiesten maanpako,jos on ehtinyt rahaa siirtämään pimeille tileilleen.Todennäköisesti ovat.Laivanvarustajaksi ei niin vaan aleta siihen synnytään,mutta ei nykyaikana.

Suomella ei ole enää Siljaa, mutta Suomalaiset olivat sen verran viisaita, että myivät Siljan mukana 400 miljoonan €uron velat Suoraan Viroon =) Se on enemmän kuin koko Tallinkin tämän hetkinen arvo.

http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/12/28882

vielä kuuluu kirjoitti:

toistaiseksi Suomeen, joten Eckeröline on suomalainen yritys. Samaa voisi sanoa myös Viking Linesta, vaikka moni yhtiö onkin kansainvälinen, mutta Viking Line on myös ahvenanmaalainen varustamo, eli siis suomalainen. Ehkä muut laivanvarustuksesta kiinnostuneet suomalaiset myivät matkustajalaivansa (miksi tämä on väärä nimitys?) siksi, että he näkivät alan kannattavuuden riskit ja myivät Silja Linen innostuneille hölmöille suuruudenhulluille virolaiskaveruksille. He eivät pysty lyhentämään veloistaan tuota puoltakaan, eivätkä edes velkojen korkoja, joten ennen pitkää koko yhtiö on velkojien hallussa. Lyhyestä virsi kaunis.

ymmäräthän sinäkin että virallisen asian lisäksi ei ole ahvenanmaalla mitään tekemistä suomen tai suomalaisten kanssa, kaikki asukkaat ruotsalaisia ja kulttuuri ym kuten ruotsissa tai no sen verran vielä että suomalainen veronmaksaja maksaa sikäläisten hyvän toimeentulon verorahoilla.
Mutta jos katsot Viking Line Xpressin pyllyyn niin huomaat että siellä liehuu ISO ruotsin lippu ei affena eikä suomen lippu!

Sköne.. kirjoitti:

Suomella ei ole enää Siljaa, mutta Suomalaiset olivat sen verran viisaita, että myivät Siljan mukana 400 miljoonan €uron velat Suoraan Viroon =) Se on enemmän kuin koko Tallinkin tämän hetkinen arvo.

http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/12/28882

Silja oli jo kauan aikaa ollut pois suomalaisomistuksesta, kun se myytiin viroon. Että silleen vaan.