Moi
Kyselisin x300:n huoltamoista pääkaupunkiseudulla tai pääkaupunkiseudun lähistöllä.
Keskusteluissa on tullut julki mm. seuraavat paikat, joissa on Jaguar osaamista, jos merkkihuoltoa ei huomioida laskuissa:
-Special Mechanics/PL-Power
-Karaasi
-Brittiosa jne.
Olen tuommosta x300-mallista miettinyt hankkivani ja nyt kysynkin, että onkohan esimerkiksi edellä mainituissa firmoissa osaamista tästä uudemmasta x300-mallista vai onko merkkihuolto käytännössä ainoa paikka huollattaa?
Perinteiset määräaikaishuollot varmaan onnistuvat mutta jos "jotain" sattuu niin mihinkähän tuommoisen kärryn voisi huoltoon rahdata kohtuulisten kustannusten toivossa :)
JC
Kyselisin x300:n huoltamoista pääkaupunkiseudulla tai pääkaupunkiseudun lähistöllä.
Keskusteluissa on tullut julki mm. seuraavat paikat, joissa on Jaguar osaamista, jos merkkihuoltoa ei huomioida laskuissa:
-Special Mechanics/PL-Power
-Karaasi
-Brittiosa jne.
Olen tuommosta x300-mallista miettinyt hankkivani ja nyt kysynkin, että onkohan esimerkiksi edellä mainituissa firmoissa osaamista tästä uudemmasta x300-mallista vai onko merkkihuolto käytännössä ainoa paikka huollattaa?
Perinteiset määräaikaishuollot varmaan onnistuvat mutta jos "jotain" sattuu niin mihinkähän tuommoisen kärryn voisi huoltoon rahdata kohtuulisten kustannusten toivossa :)
JC
Vastaukset 3
Vanhimmat
Huoltopaikat ovat juuri nuo paitsi, että Special Mechanicsiä ei taida enää olla olemassa ja Hollolasta löytyy vielä listalle Laatuvaunu.
Näissä firmoissa on nimen omaan Jaguar osaamista isolla Jaa -kirjaimella - myös tuohon "ei-enää-niin-kauhean-uuteen" X300 Jaguar malliin niin kuin uudempiinkin...vanhemmista puhumattakaan.
Brittiosasta saa osia, mutta ei huoltoa enää.
Laatuvaunu Oy Hollola osaa tosiaan uudemmatkin, ja myös Karaasin pihassa on X330:sia näkynyt eli kyllä huollon asiahintaan saa ja paikkaan uskaltaa jopa luottaa.
Älä vie maahantuojalle: pitkät jonot ja kallis hinta... Mutta osaava kyllä ja erittäin hyvä palvelu, auton saa siellä taatusti kuntoon.
Special Mechanicsia (PL Poweria) ei enää ole.
Ja edelliseen kysymykseen:
X300 on tosiaan 6-sylinterinen, X308 on V8.
X300 1995-1997 ja X308 1998-
300:sta tehtiin myös V12:lla (6 litraa).
Molempia sai myös ahdettuina (XJR) 4-litraisina.
Brittiosa keskittyy palikoiden myyntiin nykyään Kotkassa.