Vieläkö se Reiska lukee niitä autojen turvallisuus-artikkeleita sieltä kaksplussasta?
Sehän tässä muutama vuosi takaperin esitti siellä keskustelupalstalla olleita naisten mielipiteitä todisteeksi turvatyynyjen vaarallisuudesta ja ilmoitti vielä olevansa samaa mieltä!
Sehän tässä muutama vuosi takaperin esitti siellä keskustelupalstalla olleita naisten mielipiteitä todisteeksi turvatyynyjen vaarallisuudesta ja ilmoitti vielä olevansa samaa mieltä!
Vastaukset 37
Vanhimmat
ReiskaS on imenyt sieltä muilta tytöiltä kaiken teknisen tietämyksensä. Ilmankos mies on täysi nolla teknisissä asioissa ja ajaakin oivallisesti juuri Ladalla. Mahtaakohan Reiska olla omassa suhteessaan the bitch?
Se oli kyllä palstan legendaarisempia tarinoita.
Reiska pisti linkin 2 sivuille ja väitti siellä käydyn keskustelun osoittavan turvatyynyt vaarallisiksi. Siinä se olisikin legendaarinen todiste, mahtaisiko kestää oikeudessa?
Kyllä tässä väännetään oiken urakalla puukkoa haavassa ja heitetään suolaa päälle. Tämä oli kyllä yksi legendaarisimmista Reiskan sadoista munauksista.
Se olikin se kerta, kun Reiska poisti oman viestinsä hyvin nopeasti. Ei kehdannut jättää sitä emämunausta näkyviin.
tunnu nahoissa. Akatkin tietävät pojankoltiaisia paremmin turvatyynyjen vaarallisuuden. Siihen on osaltaan syynä, että akkaväki ajelee ajotaitojensa mukaan eivätkä kouhota liikenteessä pikku poikien tyyliin. Silloin turvatyynyt ovat turhia kapistuksia. Itsellä on raskas kaasujalka, mutta ajokokemusta on niin paljon ettei auto karkaa käsistä. Ja allahan on tietysti auto, jossa poweria piisaa.
ReiskaS näyttää muillekin mallia siitä, miten tyhmyys ei suinkaan ole este tänne kirjoittelulle!
”…allahan on tietysti auto, jossa poweria piisaa…”
Oletko vaihtanut ladan pois, vai hankkinut perheeseen toisen auton?
”…akkaväki ajelee ajotaitojensa mukaan eivätkä kouhota …”
Jotakuinkin totta. Poikkeuksia löytyy toki naisistakin, mutta yleisesti ottaen he ovat ajotyyliltään varovaisempia. Varsinkin jos verrataan heitä nuoriin miehiin.
”... Silloin turvatyynyt ovat turhia kapistuksia…”
Muuten hyvä, mutta kun onnettomuus sattuu, niin silloin turvatyyny omassa autossa ei suinkaan ole tarpeeton. Olit sitten onnettomuuden aiheuttaja tai viaton vastapuoli.
Ja jos tuo naurettava väitteesi turvatyynyjen tarpeettomuudesta pitäisi paikkansa, niin silloin samalla perusteella myös turvavyö olisi autossa tarpeeton. Samoin kaikki muutkin turvavarusteet. Ne ovat kaikki tarpeettomia siinä vaiheessa, kun onnettomuuksia ei enää tapahdu laisinkaan.
Se olisi suorastaan toivottava tilanne, mutta ainakaan minä en usko sen tapahtuvan ihan lähiaikoina.
"Ja allahan on tietysti auto, jossa poweria piisaa."
Mihin sinä sen vanhan kuppaisen teidentukko-ladasi olet sitten vaihtanut?
Ja munasin itseni. Jälleen kerran.
ReiskaS
Reiska ilmeisesti kuvittelee, että autoille sattuu ainoastaan ulosajoja ja näitäkin vain osaamattomille kuljettajille. Silloin taitavan kuljettajan autossa turvavarusteet olisivat tarpeettomia. Mutta kun ei olla liikenteessä yksin niin...
Samalla nopeudella ajettaessa Ladalla sattuu ulosajoja tuhat kertaa todennäköisemmin kuin uusilla kunnollisilla autoilla.
Ladalla ajaa vain yli 70-vuotiaita eläkeläisdementikkoja joiden refleksit ovat hitaampia kuin etanan täyskäännös. Tämä asia huomioden voit laittaa nollaan perään todenäköisyyteen.
Tiedättekö käyttääkö ReiskaS Vauvalehden keskustelupalstalla nimimerkkiä Tytti?
Onhan Reiskan useaan otteeseen epäilty muutenkin olevan hamemiehiä. Ainakin puheet ovat tosi akkamaisia ja ymmärtämys tekniikasta on yleensä naisillakin paljon parempaa kuin Reiskalla.
Reiskan sanoissa on järkeä. Jos Ladassa olisi turvatyynyt, ne olisivat muiden Ladan varusteiden tavoin, varmasti epäluotettavat ja jopa vaaralliset viritykset. Pidettäköön siis Lada edelleen vain nykyisellään, perusvaarallisena, ja jätetään turvatyynyt oikeiden autojen varusteiksi.
autoille nehän ne niitä kolareitakin ajavat.
Eihän Ladalla kolaria voi ajaa kun se aina seisoo rikkinäisenä vuokraslummin parkkiksella.
Suurin osa Ladoista on jo paalattu. Kun uusia ei ole enää vuosiin myyty, niillä ei tosaankaan montaa kolaria ajeta. Eikä Ladoilla juuri muutenkaan ajeta kuin soskuun ja Alkoon.
ajellu Ladallani soskuun ja alkoon, silloin kun eräs Suparun omistava naapuri ei ollut ajokunnossa.
kaveri yleensä sinut kärrää sinne alkoon ja soskuun? Olisit joskus ilman sieniä niin pääsisit bussilla.
kirjoitukseni vaikka ensiviikolla niin ymmärrät sen kuka oli kellekkin kuskina, silloin olisi jo pääsi varmaan selinnyt
Ladasi on rikki kuten aina, joten joudut pyytämään kyytiä naapureilta päästäksesi asioimaan viinakaupssa ja sosiaalihuollossa.
Viinakauppaan ja sosiaalihuoltoon Ladailijoilla ei ole sen useammin asiaa kuin muidenkaan automerkkien omistajilla. Siitä olen tyytyväinen, että autoni on valmistanut veli venäläinen, eikä mikään turkkilainen karvakämmen (tojota).
Kyllä tuo oli ihan asiaa. Ladan omistajia ainakin 95% elää sosiaalituen varassa ja jokseenkin yhtä suuri osa käyttää tukensa aineisiin. Alkon tuotteita juovat vain ns. hyväosaiset köyhät.
Näytti jälleen muuten kuuluisa Toyota-kateutesi iskevän pintaan. Ei siinä mitään. Kyllä kunnon autoista kateellinen kannattaa ollakin.
Olisi huomattavasti parempi jos sitä venäläistä asentajaa valvoisi joku muu kun venäläinen laadunvalvoja.
Turkkilaista vahtii sentään Japanilainen ja tulokset näkyvät. Ja jos et tiennyt, niin Saksassa Turkkilaiset ovat koonneet autoja jo vuosikymmeniä.
matematiikan lakien mukaan tulee kerrottaessa positiivinen, mutta auton teossa sutta ja sekundaa. Tunnettu tosiasia on se, että tojotisteilla on kova hinku esittää auton olleen japanissa valmistettu. Turkkilainen on kuin väärää rahaa. Räkänokile tiedoksi, että sama juttu oli ennen teidän syntymää Ford Escortin osalla. Saksalaisia pidettiin autoina ja englantilaiset oli nitä "karvakämmenien tekemiä".
Maailman suurin auton valmistajia tekee autoja joka puolella maailmaa ja kaikki ovat niin huippulaatua, että Reiskaltakin kuola valuu suupielistä kun hän joka päivä jaksaa niitä ihailla.
Mutta Ladan tehtaalla kaikki negatiivinen autoon liittyvä kootaan yhteen pakettiin ja myydään suomalaiselle kommunistihörhölle, Reiskalle.
Auton rakentaminen ei ole matematiikka. Kun työmoraaliton venäläinen kokoaa jo lähtökohtaisesti onnetonta ladan-tekelettä, niin lopputuloksena on vain entistäkin miinusmerkkisempää laatua.
Saksassa jo silloin niitä Fordeja koottiin Saksalaisen laadunvalvojan tarkkailun alaisuudessa. Siksi ne turkkilaiset saivat niistä aikaan jotain muuta kun venäläistä laatua.
Lada se ei ole koskaan menestynyt vapailla markkinoilla. Neuvostoliiton/venäjän markkinoille niinkin laaduton tuote aikansa kelpasi. Mutta se olikin kopio länsituotteesta.
Tärkeintä ei ole järki vaan ääni
Siinä ei haittaa tyhmyyskään kun kommunisti-Reiska laukoo mitä sylki suuhun tuo.
kun kasvatte kolmisenkymmentä vuotta ja olette miehen iässä niin ymmärrätte "kommunistienkin" viisauksia paremmin. Meikäläinen on kiertänyt tosin muutakin kuin puuliiteriä ja kokemusta on tullut euroopan eri kolkista. En ole siitä huolimatta niin vakuuttunut kommunismin tai kapitalismin paremmuudesta. Mitä autoihin tulee, niin Lada on laadultaan ja ominaisuuksiltaan ylivertainen. Ei ole väliä onko kottero tehty Saksassa tai Turkissa. Asialla on kuitenkin ollut karvakämmen. Hyvä heille, että saavat työtä ja leipää perheelle. Vosiivat keskittyä tekemään vaikka potkukelkkoja, mutta jättäisivät auton telemisen Venäjälle. Sinne autonvalmistajat suuntaavat nokkansa paremman autonvalmistuskulttuurin perässä.
Lada on malliesimerkki siitä mitä on venäläinen autonvalmistuskulttuuri.
-Ladaa ei kehitetä, ja jos kehitetäänkin, se menee aina vain huonompaan suuntaan.
-turvallisuusasioille vain nauretaan. Ladassa kuolee lähes aina jos vauhtia on yli kävelyvauhdin kolarissa.
-laatu on toinen todellinen vitsi Ladassa. Autosta puuttuvat kaikki nykyaikaiset turvallisuus- ja mukavuusvarustukset. Siitä huolimatta siitä ei juuri löydy paikkaa, joka ei jossain vaiheessa olisi rikki. Monet paikat eivät tosin juuri koskaan edes ole kunnossa.
-ajettavuus. Tämä on ehkä vielä edellisiäkin säälittävämmässä jamassa. Yhtä huonoa ajettavuutta ei nykyään löydy kuin Hindustanista. Se on intialainen auto, jota on tehty lähes muuttumattomana 50 vuotta.
Mutta kaikesta tästä huolimatta Lada menee täydestä parille suomalaiselle rutiköyhälle stalinistikommunistimuumiolle.
Voitko kertoa mitä MeNaiset oli mieltä turvatyynyistä?
Me Naiset on samaa mieltä kuin minäkin. Turvatyynyt pitäisi kieltää koska ne lauetessaan sotkevat huulipunan pitkin naamaa. Ei ole kivan näköistä kun huulipuna on levistynyt. Samaa mieltä on suurin osa tytoistä Me Naisten keskustelupalstoilla.
"Turvatyynyt pitäisi kieltää koska ne lauetessaan sotkevat huulipunan pitkin naamaa."
Suosittelen Reiskaa mielummin luopumaan huulipunasta kun turvatyynyistä
Pahasti sanottu...