Harkinnassa pari vuotta käytetty mazda 6. Jotka ovat sitä edellistä mallia vielä. Mitä kannattaisi huomioida ostettaessa. Mitkä kohdat kannattaa tsekata erityisesti. Paljon puhuttu ruosteesta, miten saan selville, että onko ko. auto sitten ruosteinen / ruostumassa?
kannattaako käytetty mazda6 ?
miettiiiiiii
162105
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
jo silmämääräisesti tutkimalla ovien taitereunat, kynnyskotelot, alusta jos pääsee alle kurkkaamaan. Koteloiden sisusta onkin vähän vaikeampi itse selvittää mutta nykyisin siellä yleensä on suojavahat joten en usko että sieltä ruostuisi. Pyörän tuennoissa ja apurungoissa on jo normaalistikin parin vuoden jälkeen pintaruostetta mistä ei ole haittaa. Kuntotesti kertoo paljon mikä itseltä jäisi huomaamatta.
Hei, minulla on kaksi vuotta vanha Mazda 6 2,0 sportswagon, ajettu 91000 kom ilman mitään vikoja. Ei mitään vikoja tai ongelmia. Nämä ruostekirjoittelut eivät koske näin uusia Mazdoja. Ihan älyttömiä ohjeita katsella ovien reunoja tms. Todella hyvä auto, kulutus keskimäärin 7,7 litraa ihan normaalilla ajotavalla. Ajateelin ajaa tälää vielä pari vuotta ja annan sen jälkeen sen jälkeen sen viekä pojalle.
ruostuu helposti uudehkonakin,3vuotiaana viimeistään ja on todella kova sisämelu,kannattaa katsella laadukkaampia autoja.
Hyvä auto itsellä toinen ja veljellä jo neljäs, ja ajaa paljon.
Uusin kylläkin -09 (eri auto) myös eka diesel.
Kumallakaan ei yhtään ongelmia. Kait sit kuusi hyvää yksilöä.
kovin hyviä ole,kun noin tiheään pitää uusia(veljellä jo neljäs)
ajaa noin 120 000 km vuodes......
Teknisesti ja ominaisuuksiltaan hyvä, mutta mikäli koria ei ole lisäsuojattu on alusta osat todennäköisesti jo hyvässä ruosteessa. Tarkasta tarkkaan myös ovien saumaosat ja lokasuojien kaaret. Jos ovat jo korjattu niin hyvä niin. Jos sinulla on joku autoalaa tunteva tuttu ota mukaan ja jos saat auton nosturin päälle niin käytä hyödyksi ja tarkastakaa se alusta. Tekniikka todennäköisesti pelaa hyvin.
kutosen jonka ostin -08 eli saman ikäisestä kyse jota olet ostelemassa. Auto on todella varma ja hyvä tuote, et taatusti tule tekniikaan ym. pettymään. Oma kokemus vajaan kahden vuoden jälkeen kuitenkin osoitti, että mazdan alusta PITÄÄ MASSATA UUTENA. Itse en tehnyt sitä ja se näkyi alustassa. En kärsinyt siitä myydessä kun sitä ei vielä noin uudessa näy, mutta muutaman vuoden päästä näkyy. Jos ostat, katso onko suojaus tehty ja jos ei ole, niin teetä se ihmeessä. Itse asun pääkaupukiseudulla jossa suolataan teitä koko ajan eli voi olla pohjoisempana siinä suhteessa paremmat olosuhteet kutosen alustalle.
Olen ajellut 07-mallisella 2-litraisella sportwagonilla vajaan kolme vuotta ja noin 93.000 km. Auto on pelannut aivan kohtuullisesti. Oikea etupyörän laakeri on vaihdettu takuuseen joskus kymppitonni sitten, muuten ongelmia ei ole ollut. Satunnainen puoltaminen hävisi kun vaihdoin alkuperäis-Bridgestonet Contin PremiumContacteihin. Muiden hyvien ominaisuuksien vastapainoksi Continentalien kulutuksen kestävyys on surkea, taisivat olla yhden kesän renkaat.
No niin mulla 4v vanha mazda 6 ja ei ole ollut mitään vikaa ovisaumakiteissä eikä helmoissa/kaarissa annoin uutena massata alustan koteloita ja oven sisäosia myöten kerran 1,5 vuoteen se suojataan. vaikka lysti maksaa hieman niin ei ole ollut tarvetta tuollasiin remppoihin ja vaikka takuu korvaakin niin on rauhallinen mieli kun ei tarvii ruostetta ajatella...
Meikällä vm. 04 mazda 6 diisseli, mittarissa 175000 km, autossa ei ole ruostetta. Kuukausi sitte tuli mazdalta kirje että tekevät ruostesuojauksen ilmaiseksi sehän sopi. Takajarrusylinterit on jumittaneet molemmilla puolin, ne on sitte puhdistettu ja toimivat jälleen. Muuta vikaa ei ole ollut. Suosittelen lämpimästi, hyvä auto ajaa, dieselkoneessa mukavasti vääntöä eikä kulutuskaan päätä huimaa. Talvellakin tarkenee hyvin webaston ansiosta. Tähän mennessä keskikulutus mitattuna tankatuista litroista 5,7 l/100 km.
5 vuotta vanha auto ja kilometrejä riittävästi mittarissa.
Aikoivatko puhdistaa alustan ruosteesta(jota siellä varmasti on) ennen kuin vetivät massat sinne, vai vetivätkö massat ruosteen päälle??
Ehdottomasti jos on maalattu ovet ja lokasuojat (vm. 2006 ja vanhemmat),
Lue tästä miten on kestänyt
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8715686
älä helvetissä osta mazdaa... Olin melkein jo ostamassa 2004vm mazda 6 farmaria, testailin autoa ja olin tyytyväinen. Jostaki syystä kurkkasin auton alle ja ihan säikähin. Ruostetta oli aika kiitettävästi nuinkin nuoressa autossa. Myyjä sanoi,että ei kannata säikähtää, se korjataan. Kuka pöljä ostaa ruostuneen auton. Ruoste autossa on vähän kuin home talossa. Autoa voi varmaan vieläki käydä ihailemassa eräässä rovaniemen auto liikkeessä. Pari päivää sitten oli myynnissä.
Nostetaanpa vanhaa ketjua.
Olen ehkä ostamassa Mazda 6 vuodelta 2003 ja kilsoja 120 tuhatta.
Kuvissa ei näy ruostetta auton pinnoilla, mutta myyjän mukaan pohjassa ruostetta on vähän. Tarkoitus on käydä katsomassa autoa tässä lähipäivinä.
Kannattaako jättää ostamatta, jos ruostetta on jo valmiiksi? Onko ruosteongelmat yleisiä tämänikäisissä autoissa?
Kannattaako tuollaiselle pohjaruosteelle sitten tehdä jotain (jos menee kuitenkin katsastuksesta läpi) ja mitä se suurinpiirtein maksaa?
Olisi mukava, jos joku jaksaa vastailla. Tietämykseni autoista on hyvin vähäinen.
Käy näyttämässä auton pohjaa ruoste-estoliikkeessä joka pystyy poistamaan ruosteet hiekkapuhaltamalla ja maalaa sen jälkeen happomaalilla,sen päälle massa.Saat silloin kustannusarvion,hiekkapuhallus ainut keino poistaa ruoste kunnolla.Jos ostat auton ja teetät kyseiset hommat kunnolla niin laitata samalla ne muoviset sisälokasuojat jos niitä ei vielä siinä ole.Jos siinä on sitä pohjaruostetta ja sille ei mitään tee niin muutama vuosi ja sitten on tekemistä omiksi tarpeiksi.Kun saat hinta-arvion hyvämaineisesta ruoste-estoliikkeestä niin sitten teet oman päätöksen kannattaako vai ei,kilsathan tuossa on hyvin maltilliset.