kiinnostais tällainen auto ostaa ns. kakkosautoksi....mihin kannattaa kiinnittää huomiota?
Jossain vaiheessa valmistus siirtyi japseista muistaakseni Afrikkaan...mistä eron huomaa,entä onko laatueroa niitten välillä?
Tosin olen katsellut että pitävät hinnan erinomaisen hyvin eli melkein samalla tasolla aven kanssa?
Ja vielä haluan sit ainoastaan sellaisten tietoa jolla todellakin on kyseisestä autosta tietoa...eli vaginistit älkää vaivautuko-kiitos!
Jossain vaiheessa valmistus siirtyi japseista muistaakseni Afrikkaan...mistä eron huomaa,entä onko laatueroa niitten välillä?
Tosin olen katsellut että pitävät hinnan erinomaisen hyvin eli melkein samalla tasolla aven kanssa?
Ja vielä haluan sit ainoastaan sellaisten tietoa jolla todellakin on kyseisestä autosta tietoa...eli vaginistit älkää vaivautuko-kiitos!
Vastaukset 22
Vanhimmat
Käyt koeajamassa ja ostat pois jos miellyttää.
Toki täytyy katsella, ettei ole ylimääräisiä käytönjälkiä(kolhuja yms.).
Tää on käyttäjäystävällinen ja nöyrä auto.Hyvä peli.Jos jätän hyvät puolet sikseen ja perehdyn moitteisiin.Hmm.Niitä ei juurikaan tämän hintaluokan autossa ole.Lasinpesimet olivat heikohkoja.Mutta säädöllä selvittiin.Mittaristoon kesi tovin tottua.Ja auton summeri tuli hiljennettyä.Mittariston varotusvalon vilkkuminen riittää minulle.Eli penellä puuhastelulla auton tuli sinuiksi.
Auto on tietääkseni valmistettu Turkissa.Pellit ovat hyvin passattuja,taka-ja etulasi tasaisesti liimattuja,maalipinta sileä,ei mitään turhia konstailija.Auto osottautunut paljon taloudellisemmaksi mitä tehdas ilmittaa.Lokakuun keskikulutus oli 5,6l/100km,marraskuun 5,8l/100km,nyt joulukuu on tähän mennessä 5,9l/100km.
Kylmällä auto käy ja vetää tasaisesti,vaihteet menee heti hyvin päälle.Jousitus ja penkit ovat mukavia.Eurooppalainen pintakovuus ja kolkkous puuttuu.
Lasien huurteenpoisto ei ihan vielä onnistu käden käänteessä.Kun laittaa puhalluksen pelkästään tuulilasille,menee ilmastointilaite päälle?Pakkasellakin?
Itse olen huomannut että ilmastointi päällä poistaa huurretta huomattavasti nopeammin kuin päältä pois, ittellä AC-nappi aina ON-asennossa käytti sitten auto-asentoa tai manuaalisäätöjä.
Ainoa mikä itseä häiritsee uudessa Corollassa on tavaratilasta kuuluva rengasmelu, ainoatakaan vikaa ei ole ollut, mukava ja vakaa ajaa, itsellä mmt.
-07-08 Corollat tulee japanista ei turkista, katsoppa rungon-numeron alkukirjaimia, JTD=japsi NMT=turkki.
Nuo sun kulutuslukemat voit kertoa ABC baarissa, ehkä joku uskoo, pintakovuus on nimenomaan Toyotan vika ja ilmastointi ei mene päälle pakkasella.
isällä 07 corolla japanilainen minulla 08 etelä afrikka että näin
mulla 1.6 08 rolla ja kulutus 6,5l satasella mitattu tankkauksien yhteydessä monta kertaa ja uskoisin 6 litran paikkeille pääsevän koska itse en mitenkään hiljaa aja.
Mulla 1,4VVTi Corolla sedan ja kolme viimeisintä tankillista kulutukset vaihdellu 6,5-7,2 l/100km. En aja taloudellisuusajoa, koneessa kunnon öljyt, talvirenkaat alla ja kylmästartteja. Ajo pääasiassa maantietä ja laitakaupunkiajoa, ei ydinkeskustassa.
Pääsen noihin lukemiin normaalilla ajorytmillä.Ajan jonon mukana.Kyse 1.6 dualvalve- sedanista.Ajoon sisältyy parkkiruudun joutokäynit ennen liikkeelle lähtöä,soratieajo,päällystetty 80km/h aluenopeustie ja kapunkiajo lukuisine liikennevaloin.Toyota Corolla 1.6dualvvt sedan on kiitettävän taloudellinen.Olen erittäin tyytyväinen hankintaan.Saksassa suunniteltu kolkko kivireki sai väistyä Corollan tieltä.
Ollut Corolla 1,6 vm-07 2v 8kk , keskikulutus tältä ajalta 6,84. Corollan tietokone näyttää kyllä ihan omiaan ,viimeksi kun katsoin näytti 6,2. Nähtävästi nollautuu välillä itsekseen. Nähdäkseni keskikulutuksesta voidaan puhua kun on ajettu vuosi ja laskettu kaikki litrat / kilometrit.
Ainakaan tämä malli mikä minulla on???Napista painamalla jonkin aikaa saa halutessaan kyllä nollattua.Keskikulutuslukema ei nollaudu jokaisessa tankkauksessakaan itestään,niin kuin eräillä merkeillä.Jos laskee ajetut kilometrit ja kulunut pensamäärä kalkulaattorilla ,ei eroa ole.
Sadan kilsan työmatkakaan ei ole pidentynyt edelliseen merkkiin nähden.Kilometrit ovat siis oikein(yhtä oikein kuin edellisessä merkissä).Edellinen merkki ilmoitti kulutukseksi litran vähemmän.Todellisuudessa kulutus oli sama tai jopa enemmän.Ajoitapa sama!
Toyota on kiusallisen hyvä kokonaisuus.
Mulla ei edes ole enää ajotietokonetta, kun vaihdoin orkkisradion heti pois.
Itselläni on Corolla 1.6 sol vagon, mittarissa 68000 km ongelmitta on pelannut, huollot tehty.leimattu moitteitta.
Ostin uutena Corolla D4d1,4 sol -08. Nyt ajettu 53tkm. Koska kyselit bensamallista niin siihen en suuremmin ota kantaa, vaikka olen sellaisellakin ajanut. Auto on vielä japanilaisia. Uudemmat tulee kaiketi afrikasta. Alkuun oli pari pientä "lapsentautia" mutta nyt olen erittäin tyytyväinen hankintaani. Alla plussat, miinukset ja korjaukset.
plussat:
-vaivaton ajettavuus
-melua kokoluokassaan vähän
-pieni kääntöympyrä
-hyvät valot
-tukevuus ja yleinen laatu
-takatilat
-mittaristo
-napakat ja selkeät hallintalaitteet
-moottori (diesel) voima ja kulutus
-ei kunnon vikoja!
-edullinen ylläpitää
miinukset:
-kaupungissa kova jousitus
-takaluukun avaus vain sisältä
-ajotietokoneen käyttökytkin saisi olla ratissa
-automaatti-ilmastoinnin reagointi hidasta
-vakionopeussäädin ei vakiona
tehdyt korjaukset:
-jarrupalat vaihdettu alkuun pariinkin kertaan vinkumisen takia
-kojetaulun rapina korjaantui täytteellä a-pilarin väliin
-vaihteensiirtäjä voideltu huollossa
08-sedan, 1,6 dual vvt-i, sol, japanissa tehty, keskikulutus (ajotietokone) 7,4l/100km (suurin osa taajama/kaupunki-ajoa)
Plussat:
-Hyvä ajettava, ei parhaimpia, mutta riittävä. Edellinen facelift taisi olla hitusen parempi ajettava.
-perushiljainen
-valot, pitkät
-Pitää arvonsa hyvin
-Lämmityslaite tehokas. Nyt kovilla pakkasillakin lämpenee sisätilat 5min.
-Jousitus
-Vaihteisto. Toimii kuin ajatus. Kytkin tosin voisi olla kevyempikin
-Iso auto kokoluokkaansa nähden. Ei meinaa enää tälläkään parkkihalleihin mahtua :)
-Mittaristo
-Tyylikäs ulkonäkö, paitsi perävalot. Tyylikäs myös sisältä.
-Iso tavaratila.
-Stereot ja äänenlaatu hintaluokkaan nähden. Joissain huomattavasti kalliimmissa edustusautoissa törmännyt huonompiin tekeleihin.
Miinukset:
-ohjauksen palautus ehkä liiankin kova välillä
-Ajotietokoneen käyttökytkin hassussa paikassa :)
-Automaatti-ilmastointi ei parhaita. Saa säädellä itse turhan usein sekä jää puhaltamaan turhan kovaan välillä, melua.
-Saisi olla suksiluukku jo sol:issa.
On kuin ajaisimme täysin eri Corolla-mallia.
08-sedan, 1,6 dual vvt-i, sol, keskikulutus (ajotietokone) 6,1l/100km nyt talvella(vaihtelevaa työmatka-ajoa).Kun konepellin avaa ,on vastassa eurooppalaisten alihankkijoitten komponentteja.Tuskin japanilaista tekoa(turkkilainen)
-Hyvä ajettava
-hiljainen
-valot
-Pitää arvonsa hyvin
-Lämmityslaite keskinkertainen
-Jousitus
-Vaihteisto. Toimii kuin ajatus. Kytkin erittäin kevyt
-Iso auto kokoluokkaansa nähden
-Mittaristo jotenkin epäonnistuneen tuntuinen
-Tyylikäs ulkonäkö, myös perävalot. Tyylikäs sisältä.
-Normaalikokoinen tavaratila.
-Stereot ja äänenlaatu hintaluokkaan nähden keskitasoa
-ohjauksen palautus hyvä
-Ajotietokoneen käyttökytkin ok
-Automaatti-ilmastointi ei parhaita riittävä
-Saisi olla suksiluukku jo sol:issa.Tai no,harva sitä suksia mukanaan kantaa.
Itsellä 1.6 vtt-i linea solplus. Ajettu 63tkm. Ihan mukavasti on toiminut.
tumma sisusta, sopii hyvin lapsiperheen käyttöön(vaaleatakin löytyy, mutta tumma on siistimmän näköinen)
urheilullisen näköinen
Mukavat tilat.
vakkari
rattikaukoohjaimet
peruutustutka
peruutuskamera
Madallettu
automaattinen mittarivalaistus
avaimeton järjestelmä
peräkopin saa auki kauko-ohjaimella tai peräluukusta.
itsestään tummuva taustapeili
jaksaa vetää asuntovaunua
näytöllinen dvd-soitin
kromilistat (takavalojen ympäri ja etumaski)
- Mataluus talvella
- vanhanmalliset peräkopin ja bensaluukun avaus sisältä
- takaa kuuluva melu
- ajotietokoneen napit saisi olla ratissa
- se suksiluukku olisi ollut näppärä, jos tarvii kuljettaa pitempiä tavaroita
- olisi saanut olla automaatti vaihteinen
-miksi tutka ja peruutuskamera
-madallettu alusta,omaani ostaessani ei ollut tarjolla kuinka tehty omaasi
-kuinka sinulla on kestänyt älyavaimessa paristot
samaa mieltä suksiluukusta,myyjä käski teettämään verhoilijalla jos semmoista tarviit?
Peruutuskameran laiton sen takia, että näen paremmin ulos, varsikin pimiempään aikaan. Alustan madallutin -35mm. Eräs johtavalta saksalaiselta alustasarjojen valmistajalta löytyy myös uudempaan corollaan jouset. (näköjään löytyy jo -70mm)
Älyavaimesta on kerran vaihdettu paristot. n:43tkm kohdilla
Mitä hyötyä on madalluksesta.Arvo ainakin putoaa.Autosta tulee pintakova,kivirekimäinen,saksalaistyylinen.Miten taajamien hidastehyppyrien ylitys sujuu,sivuttainko yli...
siitä putoa. Ei tuosta jousien vaihdon jälkeen ainakaan kova ja rekimäinen tullut. Taisi tulla paljon mukavampi, kuin alkuperäisillä jousilla. eikä taajamien hidastetöyssyihinkään jäädä kiinni. Alle jää viellä mukavasti tilaa. Suomessa kun auton min.maavara on 10cm.
Massasta pitää aina erottua. Itsellä menee 3auto johon asenennettu alustasarja. Ulkonäkö muuttui kaikista eniten, eron huomaa, jos kattelee tavallista corollaa ja madalettua corollaa.
kun autossa tulee istuttua sen verran paljon, niin haluaa pikkasen erilaista, mitä ei muilla.
Laitappa kuva madalletusta Corollasta.
http://www.minunauto.com/auto/18302