On todella ihmeellistä tuo, että joku viitsii kirjoitella päättömyyksiä väittämällä ceediä kylmäksi. Asia on juuri päinvastoin. Nyt on hyvät kelit koeajaa ja todeta asia itse. Ainakin 1.6crdi saavuttaa varsin nopeasti normaalin käyntilämpötilan ja lämpöä riittää.
Vastaukset 32
- moneen kertaan
Harvoinhan täällä asiaa kirjoitellaan. Sinä olit poikkeus.
- cold10
Siis verrattuna mihin?
- crdisti
Eipäs nyt saivarrella. Ceed on nyt vaan mukava talviauto ollen lämmin ja nopea lämpenemään. On toki muitakin, mutta ilman lisälämmittimiä (polttoainekäyttöisiä) olevista ei taida löytyä haastajaa.
- asardi
sehän on nyt ajat sitten todettu että ceed crdi ei lämpene kaupunkiajossa ilman jotain hemmetin öljykamiinaa,maantieajossa tilanne korjaantuu jotakuin siedettäväksi.
- 16
Mitkään nykydieselit, eivät ole kovinkaan lämpimiä, ja siksi kalliimmissa, kuten mersuissa, ja audeissa, passateissa, joissakin toyota malleissa jne. on vakiona, joko polttoainelämmitin, tai sähkövastus. Vaikka ceedikään ei ole huippulämmin, on se kuitenkin parhaasta päästä nykydieseleistä, mutta ei läheskään vanhempien mersujen veroinen. Minulla on ollut kaikkiaan toistakymmentä diesel autoa, ainoat lämpimät autot on olleet 250 mersu vuodelta 1991 ja toyota hiace vm. 1993, niissä riittää lämpöä kovallakin pakkasella nämä autot on meillä edelleen käytössä, samoin vuoden vanha diesel ceed joten puhun omakohtaisesta kokemuksesta, enkä kuvittelusta.
- asardi
16 kirjoitti:
Mitkään nykydieselit, eivät ole kovinkaan lämpimiä, ja siksi kalliimmissa, kuten mersuissa, ja audeissa, passateissa, joissakin toyota malleissa jne. on vakiona, joko polttoainelämmitin, tai sähkövastus. Vaikka ceedikään ei ole huippulämmin, on se kuitenkin parhaasta päästä nykydieseleistä, mutta ei läheskään vanhempien mersujen veroinen. Minulla on ollut kaikkiaan toistakymmentä diesel autoa, ainoat lämpimät autot on olleet 250 mersu vuodelta 1991 ja toyota hiace vm. 1993, niissä riittää lämpöä kovallakin pakkasella nämä autot on meillä edelleen käytössä, samoin vuoden vanha diesel ceed joten puhun omakohtaisesta kokemuksesta, enkä kuvittelusta.
sinulla ei ole mitään noista autoista kun ceedin lämpimyyttä ylistät.
- autoista mitään
asardi kirjoitti:
sinulla ei ole mitään noista autoista kun ceedin lämpimyyttä ylistät.
Viimeksi tänä aamuna koettu crdin:n lämpimyys. Olipa mukava huristella huurukaappien ohi.
- asardi
autoista mitään kirjoitti:
Viimeksi tänä aamuna koettu crdin:n lämpimyys. Olipa mukava huristella huurukaappien ohi.
kait se jossain etelässä toimiikin mutta täälä pohjoisessa 25 asteen pakkasessa totesin taas aamulla ceedini kylmyyden,huolimatta 1,5 tunnin esilämmityksestä (sähkö),täytyisi kait laitattaa siihen webasto mutta mieluummin vaihdan sen autoon joka on suunniteltu näille selkosille! nitisee ja natiseekin pakkasilla aivan liikaa,kyllä 400000 km ajettu vanha volvoni oli talviauto jos sitä tähän vertaa,vaikea sillä on mistään ohi huristella kun ikkunat on niin jäässä että on turvallisuusriski yleensä lähteä sillä talvella tienpäälle!
- bayut
vertailu -08 TM:ssä jossa Ceed oli 1.6 dieselinä mukana oli Ceed yksi lämpimimmistä mukana olleista. Lämpiäminen maantie ajossa toiseksi nopein ja mukana huomattavan paljon kalliimpiakin merkkejä. Toki kaikennäköisiä höpöttäjiä on nykyisin joka paikassa, menee vaikka metrolaiturille niin niitä mumisijoita löytyy, mutta elämä on vaan tälläistä.
- crdisti
bayut kirjoitti:
vertailu -08 TM:ssä jossa Ceed oli 1.6 dieselinä mukana oli Ceed yksi lämpimimmistä mukana olleista. Lämpiäminen maantie ajossa toiseksi nopein ja mukana huomattavan paljon kalliimpiakin merkkejä. Toki kaikennäköisiä höpöttäjiä on nykyisin joka paikassa, menee vaikka metrolaiturille niin niitä mumisijoita löytyy, mutta elämä on vaan tälläistä.
Siinäpä sitä faktaa eikä hölynpölyä. Edelleenkin sitä mieltä, että jokainen voi todeta asian itse koeajamalla näillä keleillä. Kuinkahan monta talvea väitellään tästä.
- pois se
asardi kirjoitti:
kait se jossain etelässä toimiikin mutta täälä pohjoisessa 25 asteen pakkasessa totesin taas aamulla ceedini kylmyyden,huolimatta 1,5 tunnin esilämmityksestä (sähkö),täytyisi kait laitattaa siihen webasto mutta mieluummin vaihdan sen autoon joka on suunniteltu näille selkosille! nitisee ja natiseekin pakkasilla aivan liikaa,kyllä 400000 km ajettu vanha volvoni oli talviauto jos sitä tähän vertaa,vaikea sillä on mistään ohi huristella kun ikkunat on niin jäässä että on turvallisuusriski yleensä lähteä sillä talvella tienpäälle!
Elä itheäs palellutha siinä, vaan vaiha lämphimhään authoon. Kerro sitten mihin päädyit.
- asardi
crdisti kirjoitti:
Siinäpä sitä faktaa eikä hölynpölyä. Edelleenkin sitä mieltä, että jokainen voi todeta asian itse koeajamalla näillä keleillä. Kuinkahan monta talvea väitellään tästä.
samassa testissä todettiin myös se että ceed crdi LÄMPENEE HUONOSTI KAUPUNKIAJOSSA tosi pakkasilla siitähän tässä nyt on kysymys sehän ilmenee ensimmäisestä kannanotostani,täälä tuntuu olevan paljon lukihäiriöistä porukkaa.
- jahnukka..
asardi kirjoitti:
samassa testissä todettiin myös se että ceed crdi LÄMPENEE HUONOSTI KAUPUNKIAJOSSA tosi pakkasilla siitähän tässä nyt on kysymys sehän ilmenee ensimmäisestä kannanotostani,täälä tuntuu olevan paljon lukihäiriöistä porukkaa.
ja parempaa talviajettavaakin.Tarkenee t-paidalla talvella 30asteen pakkasessa.Vaikka täällä mitä lukis en usko oma kokemus omn tärkein.Osaatteko te käyttää laitteita tulee vaan mieleen joka väittää kylmyyttä..ei tartte tehot olla ees puolessa niin lämpenee.
Auto on hiljainen lumella ja erinomainen talvessa. Voisin kättelyssä kirjoittaa *10- autoista* kommentteja mitkä oli tosi kylmiä..mutta en tahdo provoilla.Jokainen kun tietää millä pääsee töihisä ja menoilleen ihan itse:-).Liukkalla lumella kia auto ei lähde liurimaan helpolla, kuten moni laatuauto tekee..kokemus.Autoissaon epsit ja absit.En kian omistajana olis mistään huolissani.Lukee täällä mitä tahansa.. - Ice-T..
asardi kirjoitti:
samassa testissä todettiin myös se että ceed crdi LÄMPENEE HUONOSTI KAUPUNKIAJOSSA tosi pakkasilla siitähän tässä nyt on kysymys sehän ilmenee ensimmäisestä kannanotostani,täälä tuntuu olevan paljon lukihäiriöistä porukkaa.
Ei noi klonks-Wagen konserninkaan dieselit mitään saunoja ole ja mikä hölmöintä, niitä bensa-versioitakin on pitkään moitittu todella kylmiksi. Esimerkkinä äskettäin Tuulilasin kestotestissä ollut dsg-vaihteinen Golf mark 6, joka sai aika tylyt tuomiot lämpiämisestä. cee´deissä bensa-koneiset ovat todella lämpimiä, omakohtaistakin kokemusta 2 eri yksilöstä. Sanoisin, että nykydieseliin merkistä riippumatta kannattaa hommata Webasto, jos haluaa ensiluokkaista lämpiämistä kabiiniin. useat uudet dieselit joita olen ajanut tai jossa olen ollut kyydissä, ovat olleet pakkasilla aika hitaasti lämpenevää sorttia, etenkin nuo pienet downsizing-koneiset.
- holissas
jahnukka.. kirjoitti:
ja parempaa talviajettavaakin.Tarkenee t-paidalla talvella 30asteen pakkasessa.Vaikka täällä mitä lukis en usko oma kokemus omn tärkein.Osaatteko te käyttää laitteita tulee vaan mieleen joka väittää kylmyyttä..ei tartte tehot olla ees puolessa niin lämpenee.
Auto on hiljainen lumella ja erinomainen talvessa. Voisin kättelyssä kirjoittaa *10- autoista* kommentteja mitkä oli tosi kylmiä..mutta en tahdo provoilla.Jokainen kun tietää millä pääsee töihisä ja menoilleen ihan itse:-).Liukkalla lumella kia auto ei lähde liurimaan helpolla, kuten moni laatuauto tekee..kokemus.Autoissaon epsit ja absit.En kian omistajana olis mistään huolissani.Lukee täällä mitä tahansa..Ethän sinä ole huolissas kun työpaikastas, mutta pienenä vinkkinä: uppoava laiva kannattaa jätää ennemmin kun upota sen mukana.
- lukihäirö
asardi kirjoitti:
samassa testissä todettiin myös se että ceed crdi LÄMPENEE HUONOSTI KAUPUNKIAJOSSA tosi pakkasilla siitähän tässä nyt on kysymys sehän ilmenee ensimmäisestä kannanotostani,täälä tuntuu olevan paljon lukihäiriöistä porukkaa.
Testissä Kian lämpiämisnopeus taajama-ajossa arvioitiin kiitettäväksi, kaupunkiajosta ei puhuttu mitään.
- koljander
16 kirjoitti:
Mitkään nykydieselit, eivät ole kovinkaan lämpimiä, ja siksi kalliimmissa, kuten mersuissa, ja audeissa, passateissa, joissakin toyota malleissa jne. on vakiona, joko polttoainelämmitin, tai sähkövastus. Vaikka ceedikään ei ole huippulämmin, on se kuitenkin parhaasta päästä nykydieseleistä, mutta ei läheskään vanhempien mersujen veroinen. Minulla on ollut kaikkiaan toistakymmentä diesel autoa, ainoat lämpimät autot on olleet 250 mersu vuodelta 1991 ja toyota hiace vm. 1993, niissä riittää lämpöä kovallakin pakkasella nämä autot on meillä edelleen käytössä, samoin vuoden vanha diesel ceed joten puhun omakohtaisesta kokemuksesta, enkä kuvittelusta.
no niin sieltähän se tuli jotta 93 hiace muka lämmin,se hemmetin muutaman kuution kotelo sielä takana hohtaa kylmyyttä selkähän niinkuin siperia,ellei sinne sitten ole asennettu lisälämmitintä.
- kl
koljander kirjoitti:
no niin sieltähän se tuli jotta 93 hiace muka lämmin,se hemmetin muutaman kuution kotelo sielä takana hohtaa kylmyyttä selkähän niinkuin siperia,ellei sinne sitten ole asennettu lisälämmitintä.
Siinä hiacessa on väliseinä, ja vieläpä aika tiivis, joten ei tule kylmyyttä tavara tilasta ohjaamoon. Kyllä hiace on suorastaan kuuma nykyautoihin, esim ceediin verrattuna ja lämpenee paljon nopeammin kuin nykyiset autot.Minun on hyvä vertailla, koska ajan joka aamu ceedillä tai mersulla 250 d vm 1991 noin 30 km. Sen jälkeen otan hiacen käyttööni, niin tuntuu muutaman kilometrin ajon jälkeen , että saunaan on tultu varsinkin jos on ensin ajanut kialla. Mersu tosin on lähes yhtä lämmin kuin hiacekin.
- kelle viesti olikaan
holissas kirjoitti:
Ethän sinä ole huolissas kun työpaikastas, mutta pienenä vinkkinä: uppoava laiva kannattaa jätää ennemmin kun upota sen mukana.
miks ihmees ..auto huolletaan ja muuta myös ihan muualla, miks pitäs olla huolissaan ja jos jotain tulee joku on aina vastuussa.Niin meil suomes asita menee.Ja miten hyväs kaaras mitää oliskaa senku ajat ja huollat.
- vedätyskö
bayut kirjoitti:
vertailu -08 TM:ssä jossa Ceed oli 1.6 dieselinä mukana oli Ceed yksi lämpimimmistä mukana olleista. Lämpiäminen maantie ajossa toiseksi nopein ja mukana huomattavan paljon kalliimpiakin merkkejä. Toki kaikennäköisiä höpöttäjiä on nykyisin joka paikassa, menee vaikka metrolaiturille niin niitä mumisijoita löytyy, mutta elämä on vaan tälläistä.
kuinka paljon testeihin meneviä autoja maahantuojan toimesta näpelöidään?
- saabisti1
16 kirjoitti:
Mitkään nykydieselit, eivät ole kovinkaan lämpimiä, ja siksi kalliimmissa, kuten mersuissa, ja audeissa, passateissa, joissakin toyota malleissa jne. on vakiona, joko polttoainelämmitin, tai sähkövastus. Vaikka ceedikään ei ole huippulämmin, on se kuitenkin parhaasta päästä nykydieseleistä, mutta ei läheskään vanhempien mersujen veroinen. Minulla on ollut kaikkiaan toistakymmentä diesel autoa, ainoat lämpimät autot on olleet 250 mersu vuodelta 1991 ja toyota hiace vm. 1993, niissä riittää lämpöä kovallakin pakkasella nämä autot on meillä edelleen käytössä, samoin vuoden vanha diesel ceed joten puhun omakohtaisesta kokemuksesta, enkä kuvittelusta.
voi noilla kokemuksilla tuntua lämpimältä,minulla oli 1990 200d ja alkutalvesta jätin työkintaat mesen latialle sinne ne jäi kokotalveksi, kun jäätyi lattiaan kiinni, eikä sulanut, ennen huhtikuuta joten ei maailmanlämpimimmät vertailuajokit.
- toinen kia ciid D
Kia ciid varkku ainakin diiselinä on tosi lämmin.
- uskon vahvistus
Kun tarpeeks montakertaa hokee valkoinen valkoinen..... niin musta muuttuu valkoiseksi.
Taitaa olla Kian lämpimyyden kanssa samoin lämmin lämmin.... kylse pakastin sulaa.
- KeiKar
Toisena autona on Ceed 1,6 diesel automaatti ja lämmin se on, kunhan sen saa käyntiin. Tänä talvena on nyt kaksi kertaa pitänyt ottaa virtaa toiselta autolta. Espoossa ei mittari ole kovia pakkasia nähnyt , mutta kerran se on täälläkin jäänyt käynnistymättä. Nyt viikonloppuna oli Savossa riittävästi pakkasta Ceedille.
Onko muilla ollut ongelmia ? Löpönä ollut talvilaatu, joten se ei ole ollut syynä.- Cee'd
Akku on ihan paska. Kävin ostaa kunnollisen tilalle. Lähtee nyt käyntiin, niin ku pitääkin
- Magestic Motor Man
Cee'd kirjoitti:
Akku on ihan paska. Kävin ostaa kunnollisen tilalle. Lähtee nyt käyntiin, niin ku pitääkin
Saatanan pikkuneidit. Vaihtakaa niiden pitsistringien tilalle pitkät kalsarit niin ei tarvitse vinkua auton kylmyydestä.
- NoKiaCeedAnymore75
Tänään 1.6 ISG bensa KIA Farkulla ajelin töihin ja oli melkeen 2h roikan päässä ennen sitä. 46 000km ajettu bensavehe lämpeni vasta 4 kilometrin ajon jälkeen. Tarkoitan moottoria. Lämpöä alko sisätiloihin puhaltamaan kyllä ennen sitä. N. -20 oli pakkasta. Kyllä tuo 1.6 bensakin aikansa ottaa kunnon pakkasella ennenkuin kunnolla lämpiää ellei tossa lokilämmittimessä sitten ole jotain häikkää ettei sitten sen takia lämpenis kunnolla.
- Köyhienihmistenasialla
Pro Cee'd GT 2014 ja Cee'd Wagon 2016 (litaranen 3-sylinterinen 120 hv) ovat hämmästyttävän kuumia autoja kovillakin pakkasilla. Kun säätää lämmityslaitteen 21°C:een niin vartin päästä on mukava olla :)
- Köyhienihmistenasialla
Vahvistan vaikka autoni on Pro Ceed'd GT. Älyttömän kuuma auto vaikka ukolämpötila olisi -25°C.
- JaTasanVimonenKia
Kuuma kampe on. Tänäänkin oli sellaiset taistelut tuon keskuslukon ja ajoneston kanssa, jottei paremmasta väliä. Kuka saakutin tsekkiläinen pelle tähän rakkineeseen on sähköt tehnyt.
- Tsekkiläine
Laita munalukko oveen ja ime sitä. Ajamisen esto on sinulle muutenkin hyväksi.
- järkyttäväloota
Sitten heräsit ja jouduit lähteen itäkippo skodalla töihin
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 50969
- 95953
Tiesitkö? Jorma Uotisen EX-rakas on Helena Lindgren - Nämä ovat välit nyt: "Me ollaan..."
Jorma Uotinen ja Helena Lindgren olivat avoliitossa v. 1982-1999. Pariskunta oli aikansa näyttävä julkkispari, missä i19815- 119758
Anteeksi J-mies
Anteeksi että myötävaikutin siihen että rakastuit minuun, jota et voi koskaan saada. Viimeksi kun näimme ja katselimme t115735Olet nainen ollut vaikein rasti
Eniten olet tunteitani myllännyt ja niitä kuluttanut, ja tuottanut. 🤔36663- 45646
Minä muistan
Minä muistan sinut nauravana. Sellaisena, joka sai tavallisenkin hetken tuntumaan vähän kevyemmältä, kuin huoneeseen ol45610Kenen viisautta on ollut laittaa tie väärällä murskeella pilalle
Kenen viisautta on ollut kun Siimeksen/Kylmänpurontie pantu pilalle kun on ajettu liian karkeaa mursketta. Rengasliikke22596- 19596
- 46568
- 38559
Siinä kävi mies nyt niin että tämä ämmä muuttaa ulkomaille
Vuonojen maa kutsuu, joten ei hätää. Et kuule minusta enää. 😂 Lycka till! Ämmä riittää.72548- 33543
Ähtäri on taas TV: n ja radion ykkösuutinen
Uusi podcast on julkaistu ja on nyt kuunneltavissa. Mot on tehnyt hyvää työtä! Mikko Savola ja kepu ei ota mitään vast44506- 25502
Mitä muuta on olemassa kuin lisääntyminen
Jos mies ei pääse lisääntymään niin mikä hänen osansa elämässä on? mitä jää jäljelle? Hän on vain muiden palvelija kok108500Koska Martina viettää aikaansa lapsiensa kanssa
Äiti vaan juoksee miehen perässä Tallinnassa, Lontoossa, Turussa. Kyllä oli kätilö oikeassa, kun sanoi, että ei olisi ka135500- 47495
Pahkalassa tapahtuu
Mitäs on tapahtunut yöllä pahkalan kerrostaloilla.oli poliisia ja ambulanssia taas vaihteeksi7477