Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    520D vs 525D

    olen katellut pari vuotiaita 520D/525D automaatteina.

    Onko niin että toinen rivi nelonen, toinen suora kutoskoneella?
    Ilmeisesti aika merkittävä ero, vai onko.

    Entä käytännön suorituskyky, riittääkö 520?
    81639
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 8

    Vanhimmat

    Kaikki dieselibemarit ovat vanhoja turkkilaisia takseja.

    Äänestä

    että 520d on nelonen ja 525d kutonen. Mitä tarkoitat merkittävällä? Tehojako meinaat?

    Äänestä

    Kummallakin pärjäät mainiosti, kuutosessa seksikkäämpi murina ja vääntöä piisaa maantie ohituksissa hieman reilummin - polttoainetta kulunee enemmin. 530da on mukavin jos pudjettisi vain kestää, on todella nautittava maantie ajossa sillä vääntöä piisaa joka lähtöön (suhteellista).

    Äänestä

    • joo tiedän että 530D on potkua mutta myös kakkua palaa ja maksaakin paljon.
      Ajan aika paljon kaupungissa ja ruuhkissa, kehäteillä jne joten maantieajoa ei niinkään
      tule.

      530 jälkeen kun testaa 520 huomaa kyllä melkoisen eron

      Äänestä

    No 520d:n ja 525d:n välillä ei ole suorituskyvyssä mitään kovin merkittäviä eroja. Noista kahdesta ottaisin itse tuon 520d:n, koska se on halvempi omistaa. Homma ois eri, jos verrokkina ois 520d ja 530d. Omasta mielestäni tuo 525d on välimallina täysin turha. Auto on varustettu rivi 6:lla, mutta se ei tuo muuta plussaa, kuin moottoriäänet. Tehoiltaan se on yhtä riittämätön, ku 520d. Eli jos 6 dieseliä mietit, niin ehdottomasti 530d.

    Äänestä

    sillä Opel Omegassa on myös sama moottori ja vaihdelaatikko, eli varaosia saa hyvin myöhemminkin.

    Äänestä

    • Jos et oo huomannu, niin 90 luku meni jo. Luultavasti hiihdät vieläkin jossain salihousuissa ja lenkkareissa? Noita uusien bemujen dieseleitä et löydä opelin pellin alta.

      Äänestä

    • eikä 90 luvulla kirjoitti:

      Jos et oo huomannu, niin 90 luku meni jo. Luultavasti hiihdät vieläkin jossain salihousuissa ja lenkkareissa? Noita uusien bemujen dieseleitä et löydä opelin pellin alta.

      moottori perustuu siihen vanhaan 525d:n moottoriin. Omegoita on vielä paljon liikenteessä, joten Opeleissa on BMW:n moottoreita nykyäänkin. Vuonna 2002 Opeleihin laitettiin vielä BMW:n moottoreita, joten miksi vouhotat jostain 90-luvusta?
      Miksi sinua häiritsee se että Opeleissa ja Bemareissa on samoja moottoreita ja vaihdelaatikoita?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    kumman kaa kirjoitti:

    olen katellut pari vuotiaita 520D/525D automaatteina.

    Onko niin että toinen rivi nelonen, toinen suora kutoskoneella?
    Ilmeisesti aika merkittävä ero, vai onko.

    Entä käytännön suorituskyky, riittääkö 520?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu