Ollut ihan kunnon talvikeliä tällä viikolla täällä etelä-Suomessakin. Mukavaa ollut huomata, kuinka lämmin ja muutenkin mahtava talviauto Peugeot on.
Itselläni vm. 2004 307 1,6, vähän ajettu. Koneeseen vasta vaihdoin uudet Totalin öljyt ja tietenkin suodattimen. Maskiin tein näille pakkasille noin puolet maskista peittävän viimasuojan pahvista(banaanilaatikosta), sain auto samalla ihanan lempinimen "bansku".
Päivittäin ajan työmatkaa 50km täältä Veikkolasta hesaan, tänään(kin) porukka nysväili huonoilla ajo-ominaisuuksilla varustetuilla japsiautoillaan, kun meikä ylpeänä ohitteli vauhdikkaasti. Pösössä verrattoman hyvät ajo-ominaisuudet.
EI VOI KUIN KEHUA PEUGEOTIA, vaikka irvileuat varoittelivatkin kun tähän vaihdoin.
Kateelliset, olkaa hyvät ja kommentoikaa.
Itselläni vm. 2004 307 1,6, vähän ajettu. Koneeseen vasta vaihdoin uudet Totalin öljyt ja tietenkin suodattimen. Maskiin tein näille pakkasille noin puolet maskista peittävän viimasuojan pahvista(banaanilaatikosta), sain auto samalla ihanan lempinimen "bansku".
Päivittäin ajan työmatkaa 50km täältä Veikkolasta hesaan, tänään(kin) porukka nysväili huonoilla ajo-ominaisuuksilla varustetuilla japsiautoillaan, kun meikä ylpeänä ohitteli vauhdikkaasti. Pösössä verrattoman hyvät ajo-ominaisuudet.
EI VOI KUIN KEHUA PEUGEOTIA, vaikka irvileuat varoittelivatkin kun tähän vaihdoin.
Kateelliset, olkaa hyvät ja kommentoikaa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Voi, kun kadehdituttaa tuo upea "pesoo". Audilla en kehtaa mennä motarille, kun sinä pöläytät kuitenkin ohi tuolla uljaalla ranskiksella. Mihin aikoihin muuten kuljet, että osaan olla pois jaloistasi.
No Audi on kyllä todenäköisesti pois jaloista merkkiliikkeen pihalla odottamassa korjaamolle pääsyä.
se on "tuskan hiki" = pääseekö perille,,,,, no ilmat lauhtuu jospa psa vehkeissä öljyt pysyy koneessa: 4-kpl oli 406 pösöä merkkiliikkeen pihassa öljyvanat perässä ku pikku pakkanen iski pohjanmaalle ( pörhön pihassa )öljynvaihto huolto...!!!!
Provoviesti on paljon uskottavampi jos siihen koittaisi keksiä enemmän yksityiskohtia ja välttäisi turhan värikkäitä sanankäänteitä.
Mutta ihan hyvä yritys. Pistä seuraavaa tulemaan, tuossahan sinullekin on tekemistä.
surkuhupiaisia kehuskeluja sitä vähän väliä saa lukea näiltä Pösö ja citikka palstoilta. Tosiasia nyt on tutkitusti jotain ihan muuta. Ranskalaiset ovat heikkolaatuisia huonoja talviautoja. Huohotinputkien jäätymisiä, öljyjen ulos lentelyä, tuulettajan rikkoutumisia pöllyävästä lumesta, viimasuojien kanssa turailua??? yms yms. mukavaa mitä kunnolla valmistetuissa merkeissä ei ilmene. Lisäksi heikkoa menestys laajoissa alan julkaisuissa kuten Auto Bild, saksan tiepalvelu, katsastus tilastot nyt myös Suomessa yms yms.. Näissä kaikissa häntäpään merkkiä vuosittain.
Tilastot tekee loistavaa työtään sen puolesta että esim. peugeotien arvo käytettynä on suorastaan olematon. Ja kiitos siitä, meille "köyhillekin" on mahdollista hankkia uudempi auto, pikkurahalla.
Itse ajan 1997 mallisella 406 peugeotilla. Sen rahallinen arvo on noin 1800 euroa. Olen sen nyt omistanut kaksi vuotta, sinä aikana autoon on sijoitettu (katsotaanpa kirjanpidosta):
-akku
-kesärenkaat
-antenni
-takapyörän laakeri
-tuulilasinpyyhkijät
-jarrukengät
-jakohihna
-parkkipolttimo
Kaikki nimenomaan ranskalaisista autoista hajoavia osia, eikö niin?
Kaksi kertaa sen olen käynyt katsastamassa, molemmilla kerroilla auto meni läpi katsastuksesta ilman huomautuksia.
Tänään kun pakkasta oli -20, käynnistin auton aamulla, ilman mitään lämmittimiä. Tuossa ei ollut mitään ongelmaa. Ajossa auto lämpeni nopeasti ja olisi saanut sisälämpötilan puolesta olla enemmänkin pakkasta. Pakkasesta huolimatta kaikki tuntui toimivan normaalisti.
Siihen kiinnitin huomiota kun ajoin moottoritiellä että jouduin ohittelemaan noin 60 km/h ajelevia autoja. Merkkeinä ehdin huomata hyundai, toyota, ford... Oma autoni tuntui miellyttävän hiljaiselta ja eleettömältä, sekä helposti hallittavalta.
Itse en nyt osaa tuota niin huonona pitää, etenkään hinta huomioiden. Ehkä edellisen viestin kirjoittaja voisi täsmentää mikä ominaisuus tekee näistä autoista huonoja talvikäyttöön.
että tuhon aikaan tehtiinkin ihan laadukkaita malleja Pösöllä, mutta nämä 2000luvun on jostain syvältä.
hinta kohdillaan: tytölle ostin 1.6 gli -91 350euroa..., katsastaa piti..: ja laakista läpi: ainut moite tuli että renkaat vois vaihtaa, ne on nyt vaihdettu ja lämmin pirssi on ja hyvä lähteen käyntiin pakkasesta, tytär sano että on tämä vanha pökötti paljon parempi ajettava kun oli se autokoulun uudehko toyota, ainut moite tuli kun ei ole cd soitinta vaan se clarion kasettivärkki.., ja 325tkm mittarissa
Osta sille tytölle transponderi, niin voi soittaa omaa musiikkiaan mp3-soittimella tai kännykkänsä muistista. Ei kannata noin halpaan autoon ruveta soitinta vaihtamaan, jos noilla "irto-osilla" pärjäisi.
pakkanen pösön omistajana kun tutuilla "braadwursti" ja toisella japski, onneksi 406:ssni hyvä akku ja paksut kaapelit että tuttujen pirssit saatiin tienvarresta korjaamoille.
(406 hdi omistana)
että maine ei tule tyhjästä. Aina siihen on joku pätevä syy olemassa. Ja ranskalaisilla autoilla se on ollut vaihteleva laatu. Jotkut yksilöt saattaa olla hyviä mutta toiset taas melkoisia ongelmapesiä.
Mukavaa ajaa pösöllä talvipakkasilla T-paidalla lämpimässä autossa, kun ovat niin lämpimiä. Ei tarvita lohko eikä sisätilalämmittimiä aina lähtee kuin palmun alta käyntiin.
Terveisin tyytyväinen pösö 106 -94