Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    V:mäiset välitykset

    Ajokkini on Citroen bx premier vm 92 (1,4l). Siinä mua risoo v***n lyhyet välitykset. Maantieajossa moottori pyörii ärsyttävän kovilla kierroksilla. 120 km:n vauhdissa moottori huutaa ainaki 4000 r/min. Vaihteet 1-3 on ihan normaalipitusii, mut vitosta kohden lyhenee niin nopeesti, että kolmoselt voi heittää suoraa vitoselle 60:n vauhdissa ja tästä nopeudesta pystyy kepeesti kiihdyttelemään vähän mäkisemmälläki tiellä. Muuten auto on ihan hyvä, joten en raaskisi luopuu siitä. Voisko välityksii pidentää edullisesti (alle 1000 €)? Jos vois, nii miten? Se ei haittaa, vaikka vääntö ja ohituskiihtyvyys vähän kärsiski, mutta rajansa kaikella. Vai kannattaisko sitteki hankkii toinen auto?
    1502
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    Laitoin omaani puolivaihdetta lisää,rengas kokoa kasvattavamalla,muuttui välitys 7,5%,(175/65/14 oli alunperin)

    Joko 14" vanteelle 175/80/ rengas tai
    15"vanteelle 195/65,ja kuten omassa 205/65/etupäässä takana 195/65

    ET katsoa ettei vastaa sisäosalle,ET:tä löytyy 8-18, 15" vanteelle.ihan vakioita Pösö/citroen vanteita

    Kyyditkin parani isomman ulkokehän ja suuremman ilmamäärän ansiosta,menee kuoppien ,nystyröiden ,railojen yli lähes huomaamatta

    Koska meillä ei sileitä teitä(routa vääntelee ja nastojen vuoksi pitää olla karkea(kivinen)pinta),ja vähemmän vuoristoja josta hullun lailla lasketaan serpentiini mutkaan,niin paremmin käy korkeampi profiiliset renkaat,tieäänikin pieneni paljonkin

    Renkaan paineita kokeilemalla sai hyvän tasapainon,kulkee suoraan,taakse vähän enempi painetta,niin vakautti kummasti,eli on oikein hyvä,saattaa eri renkaatkin vaikuttaa

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    amatööri kirjoitti:

    Ajokkini on Citroen bx premier vm 92 (1,4l). Siinä mua risoo v***n lyhyet välitykset. Maantieajossa moottori pyörii ärsyttävän kovilla kierroksilla. 120 km:n vauhdissa moottori huutaa ainaki 4000 r/min. Vaihteet 1-3 on ihan normaalipitusii, mut vitosta kohden lyhenee niin nopeesti, että kolmoselt voi heittää suoraa vitoselle 60:n vauhdissa ja tästä nopeudesta pystyy kepeesti kiihdyttelemään vähän mäkisemmälläki tiellä. Muuten auto on ihan hyvä, joten en raaskisi luopuu siitä. Voisko välityksii pidentää edullisesti (alle 1000 €)? Jos vois, nii miten? Se ei haittaa, vaikka vääntö ja ohituskiihtyvyys vähän kärsiski, mutta rajansa kaikella. Vai kannattaisko sitteki hankkii toinen auto?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu