No niin.... Tässäkö tämä tarina Saabista sitten oli? Ehtikö täyttää kuutta kymmentä vuotta? Ainakin lähes.
Lämmöllä tässä muistelen lämpimiä, turvallisia ja mieluisia edustajan työkaluja. 70-luvun Saabeja! Ensin kuljettiin "ysikuutosilla" ja myöhemmässä vaiheessa "ysiyseillä". Saab oli kulkumiehen unelma. Hyvät valot, lämmin, tukeva ajettava ja turvallinen. ( Kiitos suurelle suomalaiselle lääketehtaalle, että ajattelivat edustajiaan)
Matkalle lähdettiin kelissä kuin kelissä, hyvillä mielin. Toimeentulo perheelle hankittiin tekemällä pitkiä päiviä. Kilometrejä vuosittain kertyi noin 60.000. Aika kului nopeasti ja tehtävät vaihtuivat, samoin kuin autotkin tarpeen mukaisesti. Nyt, jo eläkeukkona, mieleni valtasi halu hankkia Saab. Tosin käytetty 99 TBO, jollainen minulla oli myyntimiesurani viimmeisenä ajokkina. Tiedä vaikka..........................................
Surullisin mielin ajattelen niitä Saabin työntekijöitä, jotka nyt sitten menettävät työnsä. Moni on tehnyt pitkän rupeaman Trolhättanissa autotehtaalla. Moni on uhrannut myös terveytensäkin perheensä hyvinvoinnin eteen. Mutta varmasti tehtaan eläkeläisistä valtaosalla on jäljellä hyvät muistot ja leppoisat eläkepäivät. Myös tehtaan suomalaisilla ja muillakin ulkomaalaisilla.
Olen ehkä ajatuksineni melko poikkeava suomalainen, kun toivottelen tässä Saabilaisille jaksamista, kaikesta huolimatta hyvää joulua sekä parempaa uutta vuotta.
Lämmöllä tässä muistelen lämpimiä, turvallisia ja mieluisia edustajan työkaluja. 70-luvun Saabeja! Ensin kuljettiin "ysikuutosilla" ja myöhemmässä vaiheessa "ysiyseillä". Saab oli kulkumiehen unelma. Hyvät valot, lämmin, tukeva ajettava ja turvallinen. ( Kiitos suurelle suomalaiselle lääketehtaalle, että ajattelivat edustajiaan)
Matkalle lähdettiin kelissä kuin kelissä, hyvillä mielin. Toimeentulo perheelle hankittiin tekemällä pitkiä päiviä. Kilometrejä vuosittain kertyi noin 60.000. Aika kului nopeasti ja tehtävät vaihtuivat, samoin kuin autotkin tarpeen mukaisesti. Nyt, jo eläkeukkona, mieleni valtasi halu hankkia Saab. Tosin käytetty 99 TBO, jollainen minulla oli myyntimiesurani viimmeisenä ajokkina. Tiedä vaikka..........................................
Surullisin mielin ajattelen niitä Saabin työntekijöitä, jotka nyt sitten menettävät työnsä. Moni on tehnyt pitkän rupeaman Trolhättanissa autotehtaalla. Moni on uhrannut myös terveytensäkin perheensä hyvinvoinnin eteen. Mutta varmasti tehtaan eläkeläisistä valtaosalla on jäljellä hyvät muistot ja leppoisat eläkepäivät. Myös tehtaan suomalaisilla ja muillakin ulkomaalaisilla.
Olen ehkä ajatuksineni melko poikkeava suomalainen, kun toivottelen tässä Saabilaisille jaksamista, kaikesta huolimatta hyvää joulua sekä parempaa uutta vuotta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Meitä on paljon!!
Tuolla alempana on jo keskustelua Saabista. Älä turhaan aloita uutta keskustelua. LUKKOON!
Saab-klubin avustuksella... siellä aina ystävä. Suosittelen liittymään joukkoon, vaikka itse en niin ole tehnytkään. Omissa haaveissani on myöskin vielä joskus hankkia Turbo-Saab, tosin kohdallani sen mallimerkintä tulee olemaan vanhemman sukupolven 900. Minulla on aikoinaan sellainen ollut -vuosimallia 1985- ja jonakin päivänä tulenee vielä olemaan, mutta muutamaa vuotta nuorempana ns.viistokulana.