kävin viime keväänä näillä sivuilla etsimässä kokemuksia uudesta avesta.
Nyt 20000km ajettuani olen erittäin tyytyväinen autoon kaikin puolin.Tottuminen autoon vei hiukan pitempään kuin aienpiin avensiksiin.En keksi yhtään syytä ainakaan vielä miksi autoa ei voisi hankkia.(1.8 sedan)
Nyt 20000km ajettuani olen erittäin tyytyväinen autoon kaikin puolin.Tottuminen autoon vei hiukan pitempään kuin aienpiin avensiksiin.En keksi yhtään syytä ainakaan vielä miksi autoa ei voisi hankkia.(1.8 sedan)
Vastaukset 10
Vanhimmat
oletko penkkiin tottunut? Sitä kun ei ainakaan istuimeksi voi nimittää.
Ajappa Espoosta Rukalle ja takaisin. Silloin huomaat mikä penkki on oikeesti hyvä ja mikä huono. Kaupassa ja pienellä koeajolla asia ei selviä ollenkaan. Monet penkit pilattu ns. mainoskyhmyillä ja ne tuhoavat mukavuuden pitkällä matkalla. Kaikkien Avensiksien penkit suunniteltu oikein. Ne eivät ole ylimuotoiltuja, siis sellasia , jotka ajossa aiheuttavat veritulppia. Toyota sevillä asioista. Monissa ranskalaisissa ja saksalaisissa huonot penkit ja - yllättävää kyllä myös Volvoissa. Niiden kuskit vähän väliä "kahvilla" kun selkä ja reidet eivät kestä tuntien ajamista.
kerros mulle että kuinka ne paremmissa istuimissa olevat kunnon sivuttaistuet aiheuttaa varitulppia!!! Aika erikoinen on tuo näkökulmasi, tuskin siihen ainakaan mitään lääketieteellistä faktaa löytyy. Sen verran on tullut myös tojotalla ja monella muullakin autolla ajettua että tiedän mitä eroa on hyvällä auton istuimella ja suomi-soffan suoralla muotoilemattomalla halpis-sohvalla, hieman karkea vertaus, mutta olkoon.
Kyllä varmaan paras jossain on.
Aven penkki on ihan hyvä, ensituntuma on vain sellainen ettei tue hyvin, mutta pidemmällä ajomatkalla ei selkä taas kiukuttele, toisin kuin monen tukevamman toppajakkaran kanssa. Eli ihan kelpo penkki.
Menin kaverin kyydissä stadista tampereelle, kaverilla oli autossaan ns. urheilupenkit eli korkeat reunukset sekä jakkaran että selkänojan sivuilla. Ei ole mikään riemu istua kourun päällä ja kouruun nojaten. No, hanuri kyllä mahtui ränniin mutta reidet yhdessä istuttiin kuin vanhapiika seuroissa. Ja lapaluut nojasivat selkänojan reunuksiin. Ah mikä masokistinen nautinto. Tuli kyllä sitä suomisoffaa ikävä.
tuo onkin toinen äärilaita, mutta monesta autosta löytyy oikeasti hyvöt ja hyvin tukevat penkit, toisin kun avensiksesta, sori!
Parhaat itselläni olleet oli -01 Astrassa. Elegance sport-istuimilla. Ajoi vaikka koko päivän eikä tuntunu missään. Varsinkin reisituen pituussäätö oli loistava. Lisäksi oikea mitoitus, sopiva kovuus ja RIITTÄVÄT säätövarat. Enimmäkseen ajoin itse mutta vaimokin kehui kuten kaikki muutkin kyydissä olleet. Oli se nautinto sitikan jälkeen. Nyt Ford S-max, sportit tässäkin mutta ei ihan Astran veroiset.
tehtaalla asentaa kaikki osat oikeille paikoille. Olishan se harmillista, jos ratti olisi esimerkiksi takapenkillä ja takavalot auton edessä.
ainakin takapenkillä istuessa rengas äänet kohdillaan, kuulovaurion meinasi saada kun ave taksis istuin, kaupunkinopeuksilla jo jyrysi niin saata.., sano kuski että moni muukin asiakas maininnut metelistä ja kansiremontti tehty jo 100tkm ajettuna: ja ei kuulemmas ainut johon jouduttu em asia tekeen vähäisillä kilometreillä, aikoi suhari pistää tojon meneen: oli jo kuulemmas tilannut sokotan
Kun taxarit vaihtavat aina 2-3 vuoden välein uuteen, verotus syistä.