Hei sinä nainen vanhan harmaan Nissan Sunny-farmariauton ratissa perjantai-iltapäivänä, olit Lauritsalantiellä Parkkarilantielle kääntyvällä kaistalla vilkku päällä, aivan oikein, kun päätitkin viime hetkellä jatkaa suoraan Lauritsalan tietä(kaasu pohjaan yht´äkkiä?) vaikka kaista loppuu siihen suuntaan, jos et sitä satu tietämään!?
Opettele nyt jumalauta ne liikenne säännöt, oli nimittäin hyvin lähellä ettet ajanut kuskin ovestani sisään!
Kolmio oli mulla OK, mutta näet jos sillä kaistalla ajat ja vilkku päällä, niin kyllä tämä perheenisä yleensä siihen luottaa. Autosi oli Suomikilvissä. Nuo venäläiset tulee kyllä katsottua loppuun asti, mutta on ne näköjään katsottava naisetkin ratissa. Joku vitun iso vilkkuva varoitusvalo ehkä paikallaan katolle näille?
http://www.youtube.com/watch?v=Mbp25GXf4rQ
Opettele nyt jumalauta ne liikenne säännöt, oli nimittäin hyvin lähellä ettet ajanut kuskin ovestani sisään!
Kolmio oli mulla OK, mutta näet jos sillä kaistalla ajat ja vilkku päällä, niin kyllä tämä perheenisä yleensä siihen luottaa. Autosi oli Suomikilvissä. Nuo venäläiset tulee kyllä katsottua loppuun asti, mutta on ne näköjään katsottava naisetkin ratissa. Joku vitun iso vilkkuva varoitusvalo ehkä paikallaan katolle näille?
http://www.youtube.com/watch?v=Mbp25GXf4rQ
Vastaukset 38
Vanhimmat
Meinaat siis, että kaikki naiset ovat yhtä törppöjä liikenteessä?
Kyllä nuo lippalakki kakarat noilla takavetoisilla aiheuttaa noita vaaratilanteita eniten.
Pennanen on nyt vaan ihan hiljaa siellä kun asia on niin yksinkertaisesti silleen että jos sie kolmion takaa tulet niin sinä väistät muuta liikennettä. Piste.
Joten ole tyytyväinen että tämä kyseinen naiskuski oikealla toiminnallaan vältti rusikoimasta sun peltilootaa.
Eli Pennanen rauhoittuu nyt ja vaikka Joulun aikaan lueskelee liikenneoppaita.
En enää ikinä tee noin, onneksi on tämä palsta jolla asiat tulevat selviksi! Hyvitykseksi mielipahasta tarjoan sinulle joulukahvit Lauritsalan Nesteellä, käy juomassa ne minä olen ne jo maksanut.
Eläpäs nyt riehu kukkona tunkiolla yhden naisautoilijan takia. Ole nyt vaan tyytyväinen ettei tuo naisimmeinen tullut siitä kuskin ovestasi sisälle.Jos kaikki töppäävät miehet kirjais tänne valittaen, niin sormet puutuis. Kyllä se on miespuolinen teiden kunkku, joka yllättää useammin tuolla liikenteessä ajotyylillään ja tempauksillaan. Ja auta ja varjele, jos nainen ohittaa miesautoilijan, se se on tosi paha juttu.
Että unohda koko juttu ja vietä hyvä ja rauhallinen joulu.
Kävi marketissa.
"En enää ikinä tee noin, onneksi on tämä palsta jolla asiat tulevat selviksi! Hyvitykseksi mielipahasta tarjoan sinulle joulukahvit Lauritsalan Nesteellä, käy juomassa ne minä olen ne jo maksanut."
No ei siinä mitään. Lauritsalan kohdalla en ole ikinä pysähtynyt, enkä pysähdy. Kahvit voi luovuttaa vaikka jollekin Luoti-baarin asiakkaalle.
Ilmeisesti et tullut edes ajatelleeksi, että tie ei sinne edes jatku, kun jäi muistikuva ettet edes huomioinut/katsonut, että sieltä voi joku tulla(tiedoksi myös tälle, joka siitä "kolmion takaa väistetään aina"-tyypille) ja "taxi ja nainen"-naistaksikuskiko?...minusta tämä on(yleisellä tasolla) rike liikenteessä, jolla voi olla rajut seuraukset, vauhtia sen verran että olisi perheeltä mennyt isä todennäköisesti, ellei miehisen nopea reagointikykyni olisi minua pelastanut korjaamalla toisen tienkäyttäjän virhe...katsos naistaksikuski kun vain minä tiedän kuinka lähellä se oli. Itse syyllistyt ihan helvetilliseen yleistämiseen viestilläsi.
En ole missään nimessä naisia yleistäen pilkkaamassa, jos tarkoitat tuota otsikkoa, enhän tiedä henkilön nimeä, enkä sitä kyllä tänne kirjoittaisikaan, jos tietäisin...nää on vaan niin hauskoja videoita
http://www.youtube.com/watch?v=4Y6QUo5UoY8&feature=related
Mietippä uusiksi. Lainaus tekstistäsi: "mutta on ne näköjään katsottava naisetkin ratissa. Joku vitun iso vilkkuva varoitusvalo ehkä paikallaan katolle näille?"
Hmm? Miusta tuo kuulotaa aika helvetilliseltä yleistykseltä. :)
Tässä olis siulle piristystä ja naurun aihetta näin Joulun alle. Syy miks miehet elävät lyhyempään kuin naiset.
Mutta muista, JouluPukki on Mies ;)
http://www.youtube.com/watch?v=AuQr6ehkKV0&feature=related
Eipä Pennanen ole yksi ja ainoa joka siinä risteyksessä töpeksii. Mutta ei siinä kyllä pitäisi olla mitään epäselvää hätäisemmllekään kuskille.
Kärkikolmio! Korostan, kärkikolmio on se joka ratkaisee. Ja sekin oleellista että siinä risteyksessä kärkikolmion takaa tuleva väistää myös oikealta Lauritsalan suunnasta tulevaa liikennettä.
Nämä seikat huomioon ottaen Pennasen on vaan yksin kertaisesti ja nöyrästi tunnustettava virheensä ja muistettava seuraavan kerran kököttää siinä kolmion takana kunnes muu liikenne mennyt.
Ainahan liikenteessä sattuu ja tapahtuu. Siellä liikkuu juuri noita omissa maailmoissaan ajelevevia jotka eivät tiedosta muita liikenteessä olevankaan. Useinmiten ratissa on vanhempi patu tai elämää nähnyt leidi. Mutta...
Pahimmat sydämentykytykset olen Lpr:n liikenteessä kokenut bussikuskien toimesta. Muutama esimerkki: ns. huorasuoran päässä, ennen E-S:n head officea siinä ennen valoristeystä (siis kaupungista Lauritsalan suuntaan) on oikeassa reunassa bussipysäkki ja vieressä 2 suoraan menevää kaistaa ja yksi vasemmalle kääntyvä kaista. No, kerran Lauritsalan suuntaan mennessäni lähempänä risteystä ko. pysäkiltä kuski lähti etenemään ja meikäläinen sitä keskimmäistä kaistaa valoille tarkoituksena jatkaa suoraan valoristeyksen ohi. Mitä teki busakuski kun olin lähestymässä risteystä... tempaisi suoraan pysäkiltä kahden kaistan yli vasemmalle ja suoraan minun päälle tulemaan. Onneksi refleksit olivat kunnossa, tie kuiva ja ajokin jarrut toimivat. En tiedä mitä sen kuskin päässä liikkui (todennäköisesti ei mitään), mutta lähellä olin tulla ammattiautoilijan toimesta torpatuksi. Jäin ehkä ns. kuolleeseen kulmaan kuskin pallilta katsoen, mutta miksi pitää tulla kahden kaistan yli suoraan pysäkiltä???
Toisen kerran olin kaupunkialueella ohittamassa pysäkillä olevaa bussia, siis jo bussin keskikohdan paikkeilla, kun tämä teiden ritari (tiedä vaikka olis ollu sama kuski kyseessä) tempaisi vilkun päälle ja kiilasi meikäläisen ns. kalliimmalle kaistalle johon oli pakko paeta ettei olisi pelti rytissyt. Ymmärrän kyllä, että joukkoliikenteen pitää olla sujuvaa, mutta kyllä noittekin pitäisi liikennesääntöjä ja yleistä varovaisuutta noudattaa. Bussikuskit nähtävästi luulevat, että kyllä ne muut väistää, pusketaan vaan isomman oikeudella joka väliin...
Ja vielä: olin sillä kertaa moottoripyörällä liikenteessä ja bussi tuli kolmion takaa (kaksi kaistaa, joista toinen liittyvä kaista ja jossa siis kolmio, siinä Puukeskuksen kohdalla kaupunkiin päin tultaessa). Bussi kiilasi tyylikkäästi suoraan meikäläisen kaistalle kärkikolmion takaa, tuskin edes huomasi että mp sieltä on tulossa, ja jälleen kerran pelastuin nopean reagoinnin ja kokemuksen ansiosta, mutta siinä oli onnettomuus todella lähellä. Sydän kyllä otti rajoittimeen sen kokemuksen jälkeen, kun mietti mitä olisi jäänyt jäljelle meikäläisestä kun bussin takarengas olisi ajanut yli...
Olen tullut siihen tulokseen, että nykyiset kaupunkibusakuskit ovat ylimielisiä tyyppejä jotka käyttävät härskisti hyväkseen isompaa ajokalustoaan. Pitää näköjään jollain päteä, vaikka sitten työnantajan autolla jos ei muulla. 3 läheltä piti tilannetta ei voi olla sattumaa. Nykyään kavahdan kaupunkibusseja kuin ruttoa. En välitä tulla ruskoiduksi, viisaampi väistää liikenteessä.
"Siellä liikkuu juuri noita omissa maailmoissaan ajelevevia ..."
Samaa mieltä, tämä on monesti tosi vaarallista LPR:n tapaisessa melko ahtaassa kaupungissa varsinkin.
Itse olen ottanut ihan tietoisesti tuollaisen ylihuomioivan, ennakoivan ajotavan välttääkseni ajamasta kenenkään yli/päin, kuitenkaan liikenteen sujuvuutta häiritsemättä tuossa keskustassa.
Huvikseni tuossa provosoin alussa vaan:
http://www.uusisuomi.fi/viihde/80358-parkkeeraustesti-naiset-heikompia
...
"...ns. huorasuoran päässä, ennen E-S:n head officea..."
Huorasuora, heh, mistä muuten moinen nimitys, noinn kauaa en ole täällä asunut...?
Autokoulussa opeteltiin kuukausi sitten että pysäkillä olevia busseja pitää väistää. Niillä ON ETUajo oikeus ;)
Nyt voisi 30 vuotisen ajourasi laillistaa ja käydä ajamassa ajokortin niin ei tarvii tyhmyyttäsi "ajotaitojasi" ja "refleksejäsi" tuhlailla.
jos oot autollas jo siinä bussin rinnalla siinä vaiheessa ku se nappaa vilkun päälle ja lähtee samantien pysäkiltä kaistalle ni mihis väistät? Vastaantulijoitten kaistalle. Pitää sit vaa toivoo ettei tuu ketää vastaa, paitsi siun kohallas! Nii et kyl sen bussikuskinkin pitää pikkase kattoo onks siin rinnal ketää enneku lähtee. Kai siulle on siel autokoulus opetettu myös että vilkku vilkasu ennen kaistanvaihtoa!
Puhut asiaa, itse ajan bussia ja mainitsemiasi tapauksia näkee päivittäin. Ja syykin tähän pysäkiltä röyhkeään tuloon on. Eli se on muodostunut eräille tavaksi koska usein muu liikenne, varsinkaan pikkuautot eivät tahdo antaa tilaa tulla sieltä pysäkiltä vaan kiilaillaan rinnalle ja ohi. Tämä ilmiö korostuu varsinkin aamu- ja iltapäiväruuhkien aikaan. Itse harrastan sellaista että pysäkillä vilkku naputtaa oikealle ja seuraan milloin viimeinen matkustaja jää pois, vähän ennenkuin hän astuu ulos otan vilkun pois, ikäänkuin muille merkiksi. Sitten vilkku päälle, katse peiliin ja mukaan liikenteeseen jos muut päästävät...Tosin, täytyy myöntää että itsekkin olen henkilöautojen kanssa joskus rinnan ajellut mutta näissä tapauksissa on vilkku ollut jo aikaisin vasemmalle eikä henkilöautot ole antaneet tilaa vaikka mahdollisuus olisikin siihen ollut.
Ja vähän muustakin vielä. Ihmetyttää nämä kaistanvaihtelijat ennen risteystä, siis jotka änkeävät siihen pikkurakoon eteen ja sitten jarrutellaan oli keli mikä tahansa. Eli ei se bussi pysähdy ihan hetkessä esim. talvikelillä jos se turvaväli lyheneekin puoleen kun joku änkeää siihen väliin. Järki mukaan siellä liikenteessä. Lopetan raporttini tähän...
"Jäin ehkä ns. kuolleeseen kulmaan kuskin pallilta katsoen, mutta miksi pitää tulla kahden kaistan yli suoraan pysäkiltä???"
Miten sitä sitten muuten pääsee kääntymään keskussairaalalle, jos on just jättänyt matkustajan siihen lehtitalon kulmalle? Ei siinä ole kovin paljon aikaa niitä kaistoja vaihdella, etenkään pitkällä ajokilla. Sama juttu leirin pikavuoropysäkiltä lähtiessä, kun pitäisi päästä kääntymään vasemmalle Suonionkadulle. Kyseisessä paikassa sitä tilaa on erittäin vaikea saada, henkilöautot kun ei sitä halua antaa.
Voisit sinäkin, ennen kuin alat keuhkota minulle liikennesäännöistä jotka kyllä tunnen, lukea viestini läpi mitä siinä todetaan.
Kyseinen bussi laittoi vilkun päälle vasta siinä vaiheessa kun jo olin rinnalla ja kiilasi meikäläisen ns. kalliimmalle kaistalle. Tiedän hiton hyvin, että busseilla on etuajo-oikeus kaupungissa mutta se vilkku on laitettava ensin päälle ja vasta sitten tultava kaistalle pysäkiltä.
Tule sitten neuvomaan liikennesääntöjä kunhan ensin korvantauksesi vähän kuivavat ja autokoulustasi on kulunut kuukauden sijaan esim. 5-v. Käytiin niitä autokouluja ennenkin, nääs...
Vastasin näköjään itselleni kun tarkoitus oli tuolle nimim. "nuorikuski"lle laittaa. Antakee armoo.
"Miten sitä sitten muuten pääsee kääntymään keskussairaalalle, jos on just jättänyt matkustajan siihen lehtitalon kulmalle? Ei siinä ole kovin paljon aikaa niitä kaistoja vaihdella, etenkään pitkällä ajokilla. "
Huono selitys sille, että tullaan isolla autolla pysäkiltä toisen päälle! Minä ajoin täysin liikennesääntöjen ja rajoitusten mukaan lähestyen risteystä, kuten lukemattomia kertoja aiemminkin. Ei tullut pieneen mieleenkään että muuten täysin tyhjässä risteyksessä joku toope tulee sivustasyliin. Olisi se kuski voinut olla varovaisempi ja odottaa kunnes baana on vapaa. Toisen päälle ajaminen ei käsittääkseni ole perusteltua millään syyllä. Jos liikennejärjestelyt ovat prs..seestä kuten tuossa kohtaa näyttää bussiliikenteen/reittien kannalta olevan, on syytä nostaa kaupungin liikennesuunnittelijat (jotka tunnetusti asuvat Marsissa tai vieläkin kauempana ja joissa paikoissa ei ajeta autoilla) seinälle.
Minua henkilöautoilijana kiinnostaa paljon enemmän oma henkeni ja terveyteni kuin se, "ettei siitä muuten pääse omalle reitilleen kuin ajamalla liikennesääntöjen vastaisesti". Voi yhen kerran... mitä jos sinä joutuisit omalla autollasi ajaessasi kuski-kollegasi torppaamaksi?? Vieläkö olisit samaa mieltä, että pakko siinä on noin ajaa...
"Huorasuora, heh, mistä muuten moinen nimitys"
Itse olen kuullut tuon suoran saaneen nimensä siitä, että siinä on (ollut) liftaamassa yömyöhällä kun kapakit sulkevat ovensa, monenkirjavaista naiseläjää... Lienee sitten kyydit maksetty väliin karvaVisalla... ? Vai liekö urbaani legenda, tiedä häntä, kertokoot viisaammat jos tietävät.
Heh, vai lippalakkipäiset takavetoisilla autoillaan.. Sehän se on maailman suurin synti, takavetoinen auto!
ehkä tosiaan jouduit kuolleeseen kulmaan. Mistäs sen tiedät? Niitä kun on bussissakin aika tavalla. Ja parin tapauksen perusteella aika hyvin olet valmis esittämään mielipiteitäsi. Sen perusteella bussikuskeilla on täysi oikeus haukkua kaikki pikkuautoilijat täysin. Nimittäin noita esimerkkisi kaltaisia tapauksia bussikuskit kokee päivittäin useitakin. Tullaan kolmion takaa eteen, ei väistetä pysäkiltä lähtevää bussia, vaikka siihen olisi aikaa riittävästi jne. Joten onko ihme jos jotkut kuskit alkaa ottamaan sitä tilaa siellä liikenteessä, sitä kun ei muuten tule. Nää sikamaisesti ajavat henkilöautot sahaa ihan sitä omaa oksaansa sillä ajotyylillään. Ja ne pahimmat on just niitä perheenisiä ja pahimmillaan tenavat on kyydissä. Kerrankin jäi pitkäksi aikaa mieleen parin takapenkkiläisen kauhistuneet ilmeet, kun isi päätti koukata suoraan bussin eteen kaupan pihasta. Mut hei, isil oli varmaan tosi kiire.. Ja sitten selitetään tenaville että se oli sen mulkun bussikuskin syytä ja näin ne asennevammat periytyy. Jännä juttu ettei ainakaan minulla ole koskaan mitään ongelmia ollut bussien kanssa, vaikka henkilöautollakin ajan paljon ja kokemusta on 10 vuotta. Sen sijaan henkilöautollakin ajaessa saa väistellä näitä "perheenisiä"
poimin viestistäsi, ja sen sijaan, että suut vaahdossa täällä keuhkotaan tilanteista joissa joku on ilmiselvästi pöllöillyt, mutta tuo eipäs-juupas- ei enää tapahtuneita korjaa, voisi itse kukin sääty miettiä noita muutamaan tärkeää bussikuskin sanaa: hän kertoo käyttävänsä bussin vilkkua ikäänkuin muille merkiksi. Siinä vilkun käytön syvin olemus, minkä sisäistämällä ymmärtää miksi se on niin äärettömän tärkeää. Että muut tietäisivät aikeeni liikenteessä.
Koska busseilla on oikeus tulla pysäkiltä taajamassa oikeus tulla eteen, sen mukaan niihin on suhtauduttava: ne saattavat tulla eteen.
Eräs todella käyttökelpoinen tapa liikenteessä ehjin nahoin selviämiseen on se, että oppii ennakoimaan. Ottaa tavaksi hiljentää, jos edessä on este, eikä väenvänkää tunge raosta josta ei voi mitenkään mahtua.
En koe olevani mitenkään hermoheikko, mutta tiettyä epäluuloisuutta kuitenkin tunnen, en esimerkiksi ajattele aina olevani oikeassa, ja toimi sen mukaan. Hyvin on toiminut, kolaritta, ajo-oikeus vuodesta 1987.
Tekee mieli sanoa vielä mitkä tuolla liikenteessä eniten arveluttaa: ei venäläiset, ei vanhat ukot vaan nuoret, juuri ajolupansa saaneet naiset. Todella arvaamattomia.
Oma isäni oli bussikuski ja olin tenavana eräänkin kerran hänen kyydissään. En ikinä huomannut hänen ajavan sillä tyylillä millä nykybussikuskit ajavat. En ikinä. Ja aina hän sai kyydittävät turvallisesti perille ja vielä useinmiten aikataulussaan.
Liikenteestä nykyään puuttuu toisen kunnioittaminen, huomioiminen ja kohteliaisuus. Oli alla mikä ajokki tahansa. Se kuvastaa nykyihmisen suhtautumista elämään ylipäätään: minä, minäitse ja etenkin Me Myself and I.
niillä ei ole oikeutta survaista kahden kaistan yli eteen. Ainoastaan sille pysäkin viereiselle kaistalle on etuajo-oikeus maks 60 km/h rajoitusalueella. Esim 70- tai 80-alueella ei enää ole sitä etuajo-oikeutta busseilla.
oikeassa. Paikkarikuskien paha tapa on laittaa vilkku päälle samaan aikaan kun kaasu on jo pohjassa. Eli kun näet vilkun, niin rohjo on jo syöksymässä tielle. Pitäisi ensin laittaa vilkku päälle ja siten tunkea tielle, kun kaista on vapaa.
Itse tiedostan paikallisten bussikuskien tavan ja seuraan tarkkaan pysäkille pysähtyiä busseja jo matkan takaa. Yleensähän ne ei viivähdä kuin pienen hetken pysäkillä, mistä syystä aloitan jo hiljentämisen ja valmistautumisen väistämään ennen bussin vilkkua. Tiedetään että ei tarvitsisi, mutta liikenne on yhteispeliä ja mieluummin olen valmis väistämään heti kun vilkku syttyy, kuin morjestan kuskia pelkääjän paikallani, heh heh. Paha tilanne on lähes päivittäin kohdalla liikenteessä... siis se että olet juuri bussin kohdalla, kun se aloittaa syöksyn kylkeesi. Näin ei pitäisi olla, mutta sitä pystyy välttämään, kun itse valmistautuu jo hijentämällä kyttäämään bussin liikkeitä.
Toivoisin bussikuskeilta parannusta tähän vilkkukytkimen ja kaasun yhtäaikaiseen käyttöön vaikkakin aikatulunne on tiukkoja ja muutenkin rassaava työ varmasti. Minulle noihin tilanteisiin autokoulussa aikanaan opettaja opasti että meillä voi olla etuajo-oikeus, muttei päälleajo-oikeutta koskaan!!!
Tuohon Armilan suoraan... Ajokortin omaavan pitäisi osata seurata liikennettä. Bussin vilkkua kannattaa seurata, ellei ole tarkoitus uusia kulkupelinsä peltejä. Siinä vaiheessa kun kyytiläiset on jääneet pois, vilkku lakkaa vilkuttamasta. Tällöin kannattaa hidastaa. Samoin kun huomaa linja-auton olevan pysäkillä, kuten sinäkin olet varmaan sen nähnyt jo hyvissä ajoin, täytyy varautua linja-auton siirtymiseen ajoradalle. Bussikuski on tuossa tilanteessa valinnut heti sen kaistan mikä on reittiin nähden järkevin, ihan kuten kuka tahansa olisi samassa tilanteessa bussin puikoissa ollessa tehnyt.
Sen verran bussikuskin tulisi katsoa ettei ruttaa viereistä autoa, mutta sinullakin oli osuus tilanteessa. Sanon samaa kuin yllä olevassa kappaleessa, pitää seurata linja-auton valoja ja olla varuillaan josko se kohta lähtee. Ja väännetään rautalangasta, en tarkoita että siihen täytyy pysähtyä odottamaan.
Mopollasi ajellessa muista että olet kuin kärpäsen paska varsinkin jos sattuu olemaan tummat vaatteet yllä. En usko että sinäkään voit sanoa puhtaalla omalla tunnolla huomanneesi aina kaikki mopoilijat.
Kaiken kaikkiaan, sinulla ei näytä olevan minkäänlaista käsitystä linja-auton kuljettamisesta. Hyvä jos henkilöauton tai moponkaan. Juttusi perusteella voisi tulkita sinun olevan minä-minä liikkuja. Sääliksi käy.
"Bussikuski on tuossa tilanteessa valinnut heti sen kaistan mikä on reittiin nähden järkevin"
Suomessa pätee edelleenkin tieliikennelaki, joka koskee myös bussikuskeja ja busseja. Sen lain mukaan kyseinen bussi ei ainakaan ajanut (kahden kaistan yli suoraan pysäkiltä autoilijan eteen/melkein päälle).
Kyseinen tilanne oli niin yllättävä, että jälkeenpäin ajatellen melko varmasti bussikuski ei jostain syystä havainnut henkilöautoilijaa eli minua. Ei kukaan tahallaan onnettomuutta halua aiheuttaa, viimeksi ammattikuski.
Ehkä hän vanhasta tottumuksesta, kymmeniä tai satoja kertoja samalla lailla tuossa kohtaa ajaneena, tuuppasi eteeni ajatuksissaan, tiedä häntä. Tilanne oli oikeasti johtaa kolariin ja maksaja siinä rytäkässä olisi kyllä ollut selvillä heti, tosin henkikultahan siinä olisi voinut lähteä joten kuka oli oikeassa ei enää mitään olisi merkannut.
Mopot eli mp:t ovat, myönnettäköön, toisinaan erittäin hakalasti havaittavissa liikenteessä. Sen takia on moni 2-pyöräkuski henkensä menettänytkin. Bussi meinasi minut silloin teloa, tuskin tahallinen teko sekään, mutta se ei paljon lohduta jos alle jää ilman omaa syytään. Ajokokemuskaan ei aina auta pelastamaan jos huono säkä sattuu.
Kuitenkin kokemusteni johdosta, busseja väistän nykyään jo kaukaa koska tiedän että hopealle siinä aina jää jos rysähtää. Ei millään pahalla...
Nyt on perheenisä kärsinyt suurta vääryyttä. Oikeinkirjoituksessa (yhdyssanat) parannettavaa vaikkei asiaan kuulukkaan. Olisit etelä-saimaan etusivulle laitattanut tuon vuodatuksen. Kauhea mikä naisautoilija ja vielä tuo että vanha auto. Uudella ajais kai paremmin.
Se on siinä nettiosoitteessa vaan pienellä kato, hehheh:)
Eli ei ihme ettet ikinä uutta autoa saanut tuolla koulutustasolla:
Dumb woman washing her car ... inside
http://www.youtube.com/watch?v=U_sl_bj4z0A
Joillain naisilla on tuo kritiikinsieto hieman alentunut.
en kyllä enään kulje paikallisbusseilla kuin pakon edessä. mitäs ne nykysin pyytää matkasta, 2,90 ? vai joko on taas noussut? hädin tuskin ehdit kyytiin nousta ni kuski painaa kaasun pohjaan ja siinähän oot selälläs bussin lattialla. sitten pitelet rystyset valkosena tangosta kiinni kun istumaan et varmasti aamuruuhkassa mahdu. mulla ei ole mitään kuskeja vastaan, mutta etenkin reitillä skinnarila-keskusta on ihan helvetillistä kulkea ja karhuvuoresta et pääse mihinkään jos kuuteen pitäää mennä töihin.
Oliko pennasella sen verran aikaa ja intoa Joulupyhinä että kävit hiljaisemman liikenteen aikaan harjoittelemassa kyseisessä risteyksessä ajoa?
Toivottavasti kävit ja havaitsit että oli siulta noloa edes aloittaa keskustelua tästä aiheesta.
Niin selkeä risteys kärkikolmioineen että ei siinä pitäisi edes Pennasen tyylisen hätähousun olla vaikeuksissa.
Muistat vaan seuraavilla kerroilla kököttää siinä risteyksessä kolmion takana kunnes PÄÄTIEN liikenne mennyt editsesi.
Kyllä tuossa jos lakitupaan asti tapaus menisi niin naikkonen olisi häviävä osapuoli.
Jaa-a. Vikaa kummassakin, mutta kolmio on aina kolmio.
Juu, onhan se. Minun eteeni ajoi Pallossa kolmion takaa papparainen ja selitti sitten, että kyllä hän saa ensin mennä, kun hän tuli oikealta, vaikka kolmion takaa, että niin on aina ollut ja hän on kohta 60 v. ajanut autoa. Kinastellessamme paikalle saapui poliisit, he sitten taas selittivät kolmion merkityksen, pappa ei uskonut, vaan aikoi tutulta asianajajalta selvittää tuon.
Hän suosiolla myönsi myöhemmin virheensä, eikä kolmiosta enää keskusteltu juuta, eikä jaata.
Kyllä se kolmio on kolmio, näin on.
Tais olla aika hemaseva lyyli kun jäit h-moilasena siihen tupeksimaan? Isot tissit?
ukko työnsi stop merkin takaa suoraan eteen jukra kai nyt autokoulun käynyt ukko tietää mitä stop merkki tarkoittaa ,,että sellainen mies kuljettaja tällä kertaa ratintakana eikä ollut moksiskaan tilanteesta kun töräytin torveä,,tyhmä kun oli,huonoja kuskeja tuntuu olevan liikenteessä meidän hyvien lisäksi:)
Ei ne ajovuodet mitään meinaa,kyllä ne on ne tiellä kulutetut ja itse ajetut kilometrit...
Kolmion takaa ei rynnätä kenenkään eteen,jos on pakko rynniä siihen niin kiihytellään sitten reilusti eikä jäädä köröttelemään ja arpomaan vaihteita ja olla tien tukkona.
Risteysalueelle ei saa mennä ennenkuin se on tyhjä.Tahtoo siis sanoa sitä,että vaikka toiselle on jo vaihtunut punainen valo ja itselle palaa se vihreä,siihen risteykseen ei tungeta torvet soiden ja kädet sivulla heiluen sitä kuuluisaa kansainvälistä käsimerkkiä näyttämään ennen kuin se risteysalue on T Y H J Ä.
Vilkku ei todellakaan todista mitään..Jos rynnii sinne risteysalueelle ja toinen päättääkin ajella suoraan siitäkin huolimatta että vilkku on päällä,niin on aivan omaa tyhmyyttään jos pelti kolisee ja luultavasti se paikalle saapuva poliisi sanoo aivan samaa,vilkku ei todista mitään..
Jos nyt sitten kuitenkin on aivan pakko rynniä siihen risteysalueelle,syystä tai toisesta,olkoon se sitten mikä tahansa ja pelti kolisee,niin sihtataan sitten niin että se päälle tuleva auto,jonka eteen on luultavimmin menty kolmion tai stoppimerkin takaa,osuu sitten sinne oman auton takaosaan.Silloin on viellä mahdollista että vakuutus SAATTAA korvata oman autoon tulleet viat..
Omaa tyhmyyttä se ei kyllä korvaa,se on ja pysyy jatkossakin näillä maanteiden ritareilla ja trinsessoilla aivan samana ;) Ja edelleen osoitellaan sormella sitä toista,kun se syy ei kuitenkaan löydy sen oman auton ratin ja penkin välistä..
Ja mitä sitten näihin "maantien ässiin" tulee,niin niillä on oikeus tulla sekä pysäkiltä eteen että ylittää ne kaksi kaistaa päästäkseen kääntymään johonkin.Jos ei olisi,niin kuinka moni antaisi niille hyvää hyvyyttään tietä????