Osaako joku kertoa mondeosta? Tyyppiviat, koneen kestävyys kilometreinä, korin kestävyys, onko sinkitty kori, automaatti laatikko(vikoja?). Olen ostamassa 133tkm ajettua -94 farkku mondeota 1,8:lla koneella.
Mondeo -94 tyyppiviat?
Farmari
92325
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Etualatukivarsien puslat,etujarrulevyt,lämmityslaitteen vastus(muovi käryää liittimestä),tulpanjohdot kestävät aikansa ja sitten alkaa pätkiminen.Uusittava n 40t välein.
Tälläisia omassa 138t ajetussa.Ei kantsi ostaa yli 200 ajettua.
Monella Mondeon omistajalla on tyyppivika korvien välissä jos nyt kusi ihmisen päässä tyyppiviaksi luetaan.
koiranluut eli kallistuksenvakaajan ja iskarin alapään välisten tankojen nivelet ovat myös kulutustavaraa (tosin halpoja ja helpot vaihtaa). Kori ei ole sinkitty ja katso löytyykö alkavaa ruostetta takapyörän koteloiden reunoista ja takaluukusta. Automaattilaatikossa ei yleisesti ottaen ongelmia. Tosin täytyy tietää että siihenkin tulee vaihtaa öljyjä ja muistaa myös tarvittaessa käyttää sitä vihreää overdrive/off -nappia.
Tyyppivikoja myös...
Täytyy lisätä polttoainetta tankkiin aina määrätyn ajovälein, öljyt suodattimet täytyy ajoittain vaihtaa, jarrupaloja menee enemmän jos ajotyyli on agressiivinen, renkaita täytyy ajoittain vaihtaa (katso tieliikennelaki), pyyhkijän sulat jättää lasiin/lasin pinnan likaiseksi jos kumit ovat kovettuneet tai rispaantuneet --> tulee ajoittain vaihtaa, kaikkea muuta "tyyppi" vikaa polttimoita yms...
Ajelen myös itse Ford Mondeolla Vm. -94.
Nyt ajettu 118...Tkm. Vikoja / uusittavaa löytynyt:
Etu Alatukivarren kumipuslat, raidetangonpäädyt, takaiskunvaimentimet --> aurauskulmansäätö,
Koiranluut(Kallistuksenvakaajat), jarrulevyt ja -palat, takakallistuksenvakaajan ("keski") kumipuslat.
Tulppien vaihtoväli (60Tkm), huomaa kyllä mikäli tulpat aikaisemmin loppu, nykii kiihdyttäessä ja ei anna kierroksia. Tulppien johtosarja on vielä OK.
Ainoa vika mikä autossa, kun käynnistät auton kylmänä (vaikka olisi ollut plokissa) ja lähdet välittömästi liikkeelle saattaa auto sammua ensimmäiseen valo / tavalliseen risteykseen.
Kone kestää todennäköisesti ilman suurimpia remontteja n. 300 / 350Tkm (Pitää tehdä perushuoltoja) ja miksei myös enemmän . . .
Kori on kestävä, ei lähde kovin helposti ruostumaan, mutta jos ei selviä kiven iskuja paikkaa, niin saatta alkaa ruostumaan siitä kohtaan.
Tärkeimmät paikat(ruosteen kannalta): takalokasuojan ja takapuskurin / taka helman välinen aukko, pohja, ovien alareuna ja kynnykset. Tietysti kannattaa katsoa muualtakin.
Puskurit tehty muovista ja täyte uretaania.
Autohan tämäkin vain on ja käytössä kuluu kaikki.
Jos pitää kulkupelin kunnossa voi luottaa se toimii.
Tässä vielä lisää Mondeon Tyyppivikoja:
Heikot etujouset, "vaaraton" kilinä ja kolina moottorista :) Takalampun tiivisteiden läpi vuotaa vettä takakonttiin.
etuvalot heikkotehoiset, varsinkin kaukovalot. oman auton valojen umpioiden lasit ovat hieman kellertyneet. kuulemma auttaa valotehoon jos ne vaihtaa.
ja takaiskarit on kalliit!
ei muuta pahaa sanottavaa
http://www.btinternet.com/~madmole/Reference/knownproblems.html
Onko kellään kokemusta mondeon 94 takajarruputkien uusimisesta?
Miten saa bensatankin täyttöputken liitoksen auki?
Näyttäs että pitää ottaa koko tankki irti että pystyy vaihtaan.