Pohjoisessa tukkirekat poikittain mäessä, liukkaat kelit juu, vai ammattitaidon puutetta? samalla firmalla jo useita tieltä "poistumisia", mikähän tökkii kun muut firmat tuntuvat pysyvän teillä mutta yhdellä firmalla jatkuvia ongelmia? onko ratissa uutta verta kasvamassa puikkoihin vai onko jo miehet liian vanhoja järjeestääkseen KETJU sulkeiset!!! Ihme hommaa ku tiellä missä henkilöautoilla ei päästä mäen päälle niin lähetään työntään 60 tonnisella yhistelmällä ilman ketjuja, ja kun tie on vielä sen verran kapea että varsinki talvella ei mitään mahollisuutta ohittaa ennenku levikkeellä joten vauhdin hakeminenki melko valskia puuhaa.
Tiet huonossa kunnossa?
Parta kuurassa
9571
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
kuskit taitavat olla niitä kehä3 sisäpuolella lähes koko vuoden ajavia pullamössöpoikasia....yhen kerran talven aikana joutuvat oikeaan talvikeliin ajamaan niin ei sitten osata mitään tehdä oikein.
Ei noita puutavara-autoja kyl näy kehä kolmosen sisäpuolella kun ei täällä ole metsääkään. Ja muutenkin tuossa oli kyse pohjoisen puutavara-autoilijoista.
kuten edellisestä viestistä huomataan ettei kehä3 pullamössöpojat edes ymmärrä lukemaansa niin miten niillä voi olla pitkäkortti.
vai olisiko niinkuin se mikkeliläishutsu siinä totuus ohjelmassa myönsi antaneensa piparia autokoulun opettajalle saadakseen kortin,nuori kehä3:sen poika on kuulemma valmis tekemään mitä tahansa saadakseen ajokortin,mutta tuon lukemisen ymmärtämisen kun joku niille vielä opettaisi.
pohjosiin pääsee puuta ajamaan kehä3:sen sisäpuolelta esim.junalla....siis se kuljettaja menee junalla sinne missä se auto ja puut on.
ei sitä korttia anna, ajoneuvohallintokeskus taho joka näistä päättää ja katsastusinssi vai mikä lienee heidän edustajanaan. Että jos opelle piparia antaa niin mikäs siinä.
Ei siinä paljon a-koulu eikä muukaan auta kun liukkaat tulee.Kyllä sieltä löytyy se todellinen syy edessä ajavasta henkilöautosta.Edellä menee joku tumpula henkilö tai pakettiautolla ja kun pitäis saada vauhtia rekkaan,tumppu kuppaa jaloissa.Tumppu voi olla nuori tai vanha,nainen tai mies.Yks porukka erottuu selvästi muista,jos on noin 20 mies ja se on tumppu,se vasta on ressukka.Sitte sanotaan,rekkoja ojassa tai poikittain jollain tieosuudella.Sanottais,tumpuloita sillä tieosuudella.Tukkivat rekkojen tien.Kyllä sen jokainen rekkakuski tietää ettei metsäänmeno ole kivaa,mut joskus se on pakko,on ollu 3 kertaa mullakin.
moista tapahtunut?
toki vain n.2km kehästä pohjoiseen keli liukas ratissa n.20v kuski elämänsä rekkakuski ilmeisesti, jäi siihen tyhjällä ruduksen yhdistelmällä. mitä teki poika poloinen, suditti ja veivasi kunnes sai suoralta tieltä pudotettua ensin kärrin piennarrta alas, lopulta myös vetäjän takapään, ei kuski tullut edes ulos katsomaan, jatkoi veivaamista kunnes poliisit saatiin paikalle
, käskivät kaverin ulos ja antoivat tahallissesta liikenteen vaarantamisesta lapun taskuun. isännälle lasku ei ollut mikään pieni, liikenne poikki ja yli 2,5h kunnes kiesi tiellä takas. ei ois pudonnut jos ei tahalteen olisi pudottanut. hiekkaa oli jo tilattu tulemaan, kun olisi malttanut odottaa.
eihän tuo ollut puutavara-auto-
Saataa se pölliautokin jäähä joskus mäkeen ei se ole rahtiautojen etuoikeus (ja vielä ammattimiehillä)
Mulla ainakin on jäänyt eikä niillä riimuilla tehtaalle asti ajeta.