No, otsikko kertoo... Voisitteko te, jotka näitä olette tehneet laittaa jotain piirikaavioita tai ohjeita kierrostenrajoittimen tekemiseen derbiin?
Olisin myös kiitollinen jos joku voisi vaikka kertoa näiden vehkeiden toimintaperiaatteen ja omia kokemuksia tekeleistä.
Kiitos jo etukäteen!
Olisin myös kiitollinen jos joku voisi vaikka kertoa näiden vehkeiden toimintaperiaatteen ja omia kokemuksia tekeleistä.
Kiitos jo etukäteen!
Vastaukset 18
Vanhimmat
Jos sulla on ihan vakio mopo, et kyllä tarvii mihinkää rajotinta. Jos taas oot virittäny mopoos, et se kulkee yli sallitun 45km/h, pahennat vaa asiaa rakentamalla jonkun rajottimen. Jos sä päräytät sillä virvelillä jepsujen tutkaan, nii pahennat vaa asiaa...
No mulla on siinä mopossa 75cc ja tehari niin miten jollain kierrostenrajoittimella onnistuisin pahentamaan asiaa?? Haluaisin nyt vaan tietää miten sellainen rakennetaan, loput hoidan sitten itse. Ja on siitä ainakin sitä hyötyä että jos jepsut haluaa minulle verot antaa,niin saavat sitten vähän nähdä vaivaakin sen eteen. Ja aina sen avaimen voi heittää vaikka kaivoon jos hätä tulee, sekin tulee halvemmaksi :D
jos ajelet sillä mopollasi, etkä kevarilla. Eli jos et ole muutoskatsastuttanut mopoasi moottoripyöräksi, otat melkoisen riskin, koska sinulla ei varmaan ole vakuutuksetkaan kunnossa. Jo nykyisillä virityksillä olet aivan lirissä pelkässä ylinopeusratsiassa, jossa ajat tutkaan. Poliisin ei erikseen tarvitse ruveta ajelemaan enään mopoasi, eli avaimien heittäminen mihinkään ei auta enää siinä vaiheessa ja jos poliisi haluaisi ajaa mopollasi, se tulkittaisiin lisäksi poliisin vastustamiseksi. Sakko ja autovero (moottoripyörävero) ovat niitä pienempiä maksettavia n. 400€ yhteensä, mutta vakuutusyhtiösi perii sinulta sitten paljon enemän, jollet ole vakuuttanut mopoasi moottoripyöränä, korotettuna vakuutusmaksuna. Kaikkiaan tuo ylinopeusratsia tuottaa sinulle pelkästään sakkoina, veroina ja vakuutusmaksuna yli 2000€.
Jos taasen sinulle käy niin ikävästi, jota todellakaan en toivo, että joudut kolariin, voit joutua maksamaan kaiken vahingon, minkä olet aiheuttanut. Asian voit tarkistaa moposi vakuutusehdoista, jollet usko!
j voit kyllä vittu lopettaa ton pätemisen ei pähalla.. kts!
Etpähän naura sitten kun ajat virimopolla autoa päin ja autoon tulee tuhansien eurojen arvosta vahinkoa ja maksat vittu kaiken omasta pikku kukkarostas! ja jos tulee henkilövahinkoja niin maksat niitä koko loppuelämäs joten kannattaa miettiä et ajatko sillä suurella riskimopollas vitun idiootti.
On noi virittäjät nii pönttöjä, et niille pitää tämän tästä olla muistuttamassa, on nii urpoja:D
Kaikilla ei oo varaa ostaa sitä saatanan kevaria tai ajaa kevari-korttia.
Ja todennäköisyys on pieni että jäät poliiseille kiinni että haista vittu lellitty kakara.
🤓🤓🤓
mopossa/skootterissa on alunperin tehtaalla asennettu kierrostenrajoitin,sitä voi kutsua myös nimellä kaasukahva.
ihmeessä lisää.
kato ku on semmonen kaasuvaijeri siinä.. siin pistät sen niin pitkäksi kun vain saa... näin saa väännettyä enemmän kaasua ja sit kulkee kovempaa!!!!!!!!11111 ;DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
itel kävi tuuri ku tos ajelin gilerallani kolarin mopo kulki reilut 90 ja rajotin päällä 60 no syyllinen oli auto ku tuli kolmion takaa ja ite tietenkin tykitin sen kylkeen no nousin maasta kaikki tuli kyselee et ooks kunnos no keula paskaks sit säikähin ku sanottii et poliisit ja ambulanssi tulee heitin rajottimen päälle no poliisit siin kysy et paljo menee no sanoin et vakio vaik teharin nyt selvästi huomaa no kysyin poliisilta et mihi tää mopo viedää no se sano et meidä varastoo tutkittavaksi no soitin isälle ja tajushan se tulla hakemaan mut ja mopon pois ku viritetty oli no vakuutustarkastuksessa heitin vakioputken kiinni ja se oli sit sen gileran loppu. no oisin ainaki 4000 joutunu maksaa siit autost jos oltais tiedetty et viritetty oli
Juuri tämän takia virittäminen on erittäin riskialtista.
mutta jokanen kuka virittää hyväksyy että siinä on riskinsä ja muiden ei siihen tarvitse puuttua
mopoa kuuluu virittää
Laita bluetooth kikkula kiinni ja säädä kierokset puhelimesta.
Rajoita itse kierroksiasi ja ota järki kätöseen, tai aja seinään sillä rimpulallas jos et malta odottaa että pääset kevarin puikkoihin.
Toki. Viritäminen on kiva ja poliisin kusettaminen vielä kivempää!
Tässä toimivan kierrosrajoittimen Wattin malli.
https://cdn3.cdnme.se/cdn/7-2/1051635/images/2009/centrifugal_governor_64015990.png