Morjens.
Nyt tuli ostettua dieselpatonki ja kysynkin, kun ei ole tuosta koneesta kokemusta, että onko hehkutusaika
normaali, kun se on noin 7-10 sekuntia joka startilla.
Muissa omistamissani dieseleissä hekutus on ollut puolet nopeampi.
Pitäisiko autoon laittaa uudet hehkut, vai onko tämä vanhan dieseltekniikan ominaisuus?
Auto kyllä lähtee aina ekalla hehkulla käyntiin, joten murhetta ei ole..
Asiallisia vastauksia kiitos ja hyvää joulua Pösöläisille!
Nyt tuli ostettua dieselpatonki ja kysynkin, kun ei ole tuosta koneesta kokemusta, että onko hehkutusaika
normaali, kun se on noin 7-10 sekuntia joka startilla.
Muissa omistamissani dieseleissä hekutus on ollut puolet nopeampi.
Pitäisiko autoon laittaa uudet hehkut, vai onko tämä vanhan dieseltekniikan ominaisuus?
Auto kyllä lähtee aina ekalla hehkulla käyntiin, joten murhetta ei ole..
Asiallisia vastauksia kiitos ja hyvää joulua Pösöläisille!
Vastaukset 5
Vanhimmat
joo sulla on noita dieseleitä ollut ja olet huomannut että joissain malleissa on max 5sec hehkutus ja nyt sulla on diesel jossa 7-10sec hehkut.kyllä se on normaalia ja jos haluat nopeemmaks ni mene varaosa liikkeeseen(motonet on halvin) ja pyydät myyjää katsomaan koneelta että löytyykö kyseiseen malliin rek ote mukaan,pikahehkuja joita aika yleisesti melkein joka malliin kyllä nykyään saa.
Joo. Se hehkuaika on melko pitkä. Ainakin omassa 306 TD :ssä on se "ominaisuus" että auto ei lähde lämpimänäkään täysin hehkuttamatta kovinkaan helposti käyntiin, vaan valon pitää palaa edes se pari sekuntia. Jos taas hehkuttaa sen maksimiajan niin eipä ole tullut vastaan niin kylmiä kelejä, etteikö auto olisi lähtenyt kerralla käyntiin. Samanlainen ominaisuus on 2,1:ssä td:ssä. Pikahehkuista en tiedä sen tarkemmin...
Säätyy moottorin lämpötilan mukaan. Jokatapauksessa aina hehkuttaa jonkin aikaa,
mikäli lähtee heti kaikilla käymään ovat hehkut kunnossa.
ps. nämä ovat "pikahehkut." Hehkutulppia ei voi vaihtaa vaihtamatta relettä.
Siis hehkutulppien tyyppiä ei voi vaihtaa ilman releenvaihtoa.
tuo hehkutuksen kesto, ainoa dieselkone, josta ei kannet halkeile, juuri riittävän hitaan hehkutuksen takia.
Ei ole onneksi nopeampia hehkureleitä PSA:n erinomaiseen XUD:n.
Vinkki; Jälkihehkutus on turha ja pitkä noissa, kyllä, hehkuvalo ei tuolloin pala, käynnistyttyä kierrokset yli 2250rpm yli 2 sek, jälkihehkua ei tule turhaan.