TYÖTÖN JOUTUU KOHTA KÄYTTÄMÄÄN TYÖMATKOIHIN KOLME TUNTIA
No, ensinnäkään työtön ei tee työmatkoja. Ja toisekseen, jos työttömälle joku työvoimatoimisto tarjoaa edes töitä ja työtön sen vielä saa, niin se olisi ennemminkin iltasanomille uutisotsikon arvoinen asia!
Itse olen käyttänyt tuon kolme tuntia työmatkaan eikä haitannut yhtään. Määräaikainen työ.
Tietysti pitää sitten miettiä, että miten on, jos niin hirveen iso onni tulis että 80 km:n päästä tarjottaisiin töitä eikä olisi autoa ja liikenneyhteydet olemattomat, niin tuota mitenkäs sitten, kuinkas helposti tulee karenssia. Tosin turha surra, sillä töitä ei minulle ainakaan työvoimatoimisto tarjoa, kun ei ole sitä tehnyt koskaan aikaisemminkaan.
Ja jos kuitenkin, niin pitäisi sitten vain käydä niin kauan kuin työnantaja itse toteaisi ettei myöhästelijän tai kohta kai työpaikalleen yöksi jäävän työllistäminen kannata. Eli............
NO HÄTÄ! Koska työvoimatoimisto ei töitä tarjoa ja jos tarjoaa niin valituksi ei tule ja jos tulee niin olemattomat liikenneyhteydet kyllä sitten auttavat asiaa paljonkin..............
TYÖTÄVIEROKSUVA SE MINÄ OLEN! KIITOS KOMMENTEISTANNE JOITA TAAS TULEE SATAMALLA!
Koulutus onkin sitten eri asia. Sillä kouluttajan kai pitäisi sitten pystyä tarjoamaan majoitus.... ja jos näin kävisi, niin hehheee.......... Joo konkurssi.
No, ensinnäkään työtön ei tee työmatkoja. Ja toisekseen, jos työttömälle joku työvoimatoimisto tarjoaa edes töitä ja työtön sen vielä saa, niin se olisi ennemminkin iltasanomille uutisotsikon arvoinen asia!
Itse olen käyttänyt tuon kolme tuntia työmatkaan eikä haitannut yhtään. Määräaikainen työ.
Tietysti pitää sitten miettiä, että miten on, jos niin hirveen iso onni tulis että 80 km:n päästä tarjottaisiin töitä eikä olisi autoa ja liikenneyhteydet olemattomat, niin tuota mitenkäs sitten, kuinkas helposti tulee karenssia. Tosin turha surra, sillä töitä ei minulle ainakaan työvoimatoimisto tarjoa, kun ei ole sitä tehnyt koskaan aikaisemminkaan.
Ja jos kuitenkin, niin pitäisi sitten vain käydä niin kauan kuin työnantaja itse toteaisi ettei myöhästelijän tai kohta kai työpaikalleen yöksi jäävän työllistäminen kannata. Eli............
NO HÄTÄ! Koska työvoimatoimisto ei töitä tarjoa ja jos tarjoaa niin valituksi ei tule ja jos tulee niin olemattomat liikenneyhteydet kyllä sitten auttavat asiaa paljonkin..............
TYÖTÄVIEROKSUVA SE MINÄ OLEN! KIITOS KOMMENTEISTANNE JOITA TAAS TULEE SATAMALLA!
Koulutus onkin sitten eri asia. Sillä kouluttajan kai pitäisi sitten pystyä tarjoamaan majoitus.... ja jos näin kävisi, niin hehheee.......... Joo konkurssi.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Ei työvoimatoimisto ole mullekkaan koskaan töitä tarjonnut, silloin kun on kyse normaalista palkallisesta työstä. Kerran olen tosin ollut työvoimatoimiston lähettämänä haastattelussa.
Varmaan asia tulee esille ennemminkin silloin kun tarjotaan työharjoittelua. Aika raskasta käyttää joka päivä työmatkoihin 3 tuntia ja eikä saa työstä edes mitään palkkaa. Matkakustannuksienkin maksaminen voi olla joskus hankalaa, kun saa 8 e/pv korvausta ja sillä sitten pitäis maksaa kaikki kustannukset.
Jos olet työharjoittelussa sossun on huomioitava toimeentulotukilaskelmassa (mikäli haet/saat toimeentulotukea) työmatkakustannukset todellisten kustannusten mukaan. 8 euron ylläpitokorvaus ei ole tarkoitettu matkakustannuksiin vaan se on ikäänkuin korvaus siitä että teet työtä vaikka se työharjoittelua olisikin.
eli edestakaisin, 1,5 tuntia ei ole aika eikä mikään, jos on kunnon yhteydet. Kolme tuntia suuntaansa, se nyt olis jo liikaa. Mutta 1,5 tuntia kertaa kaks.
Sitä sillä on tarkoitettu eli 1,5 tuntia x 2 eli kolme tuntia työmatkoIHIN. Taas lukutaito hukassa.
No, ei se tietenkään saa olla niin, että suurin osa palkasta sitten menee työmatkakuluihin..... Tuskin kukaan puolipäivätyötä tuollaisen matkan takaa tarjoaa........ Uskon, että järkeä sentään käytetään vaikka tämän palstan vakioihmiset toista väittävätkin.
on tarkoitettu matkoihin, tastä on oikein KHO n päätös-Olin kurssilla ja yritin verotuksessa vähentää matkakuluja, verottaja vastasi että puolet ylläpitokrvauksesta tarkoitettu matkoihin ja puolet ruokailuun
mutta toimeentulotukea sossusta haettaessa matkakulut kuuluu ottaa huomioon täysimääräisenä.
...siis omalla kustannuksella "töissä", jotta elämiseen saa rahat sossusta?
Vain TEM voi keksiä jotakin näin mielipuolista. Laittaa työtön, joka eniten palkallista työtä tarvitsisi, tekemään töitä ilman palkkaa piakkana josa kulkeminen tuhoaa lopunkin talouden.
Milläs ne matkat maksaa?
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Työtön joutuu käyttämään kohta kolme tuntia työmatkoihin
21.12.2009 09:39
Hallitus aikoo muuttaa työssäkäyntialueen määritelmän. Helsingin Sanomien mukaan työtön joutuisi käyttämään työmatkoihin jopa kolme tuntia päivässä.
Tähän asti työtön on joutunut ottamaan töitä vastaan työssäkäyntialueelta, joka on oma asuinkunta. Hallituksen ehdotuksen myötä työssäkäyntialue muuttuisi kilometripohjaiseksi ja olisi 80 kilometriä asuinpaikasta.
Joidenkin työttömien matkat saattavat myös lyhentyä. Uuden lain myötä työtön voisi kieltäytyä työstä omassa asuinkunnassa, jos matkaa on yli 80 kilometriä.
Esimerkiksi kursseille työttömät voitaisiin määrätä 80 kilometrin alueen ulkopuolelle. Jos matkoihin kuluisi yli kolme tuntia päivässä, voisi työtön kieltäytyä hänelle tarjotusta työstä.
Helsingin Sanomien mukaan matkat mitataan yleisiä liikenneväyliä pitkin, eikä työttömän tarvitse ostaa autoa niitä varten. Lainmuutoksen on tarkoitus tulla voimaan ensi vuoden toukokuussa.
IS
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1828968
Kyllähän se niin on, että tilanne paranee nykyiseen nähden. Nykyisinhän työttömän työssäkäyntipakko on määritelty ns. työssäkäyntialueina eikä siinä ole otettu huomioon, että onko minkäänlaisia julkisia kulkuyhteyksiä tai mikä on matkan pituus, joten kyseessä on ollut melkoinen karenssiautomaatti. Nyt julkiset kulkuyhteydet on oltava. Osa-aikatyössä jonkinlaisen suojan tuo se, että soviteltu työttömyysetuus yhdessä palkan kanssa työssäkäyntikustannuksilla vähennettynä on oltava väh. täyden työttömyysetuuden suuruinen. Toinen juttu on kyllä sitten, että miten mielivaltaisesti työkkäreissä laskelmat tehdään.
Työssäkäyntialueethan ovat niin laajoja, että moninpaikoin luultavasti tuo 80 km ylittyy ainakin julkisilla, jos sellaiset kulkevat. Jos vielä puuttuvat kaikki julkiset liikennevälineet kohteiden väliltä, niin työtön on ollut mahdottomassa tilanteessa. Työkkäri on ratkaissut jutun yksiselitteisesti: karenssi, koska työttömän on järjestettävä kulkunsa työssäkäyntialueellaan.
Tuossa iltasanomien jutussa on nähdäkseni virheitä. Siinä väitetään, että työssäkäyntialue on oma kunta, mutta kyllä ainakin täällä päin siihen kuuluu muutakin aluetta. Minullakin kuuluu työssäkäyntialueeseen sellasiakin paikkoja, jotka ovat melkein sadan kilometrin päässä kotoani. Ja sitten siinä väitetään, että työttömän ei tarvitse ostaa autoa liikkumistaan varten. Sekin on mielestäni virhe, sillä kyllä voidaan määrätä kulkemaan vaikka missä töissä ja eikä työkkärissä katsota sitä, että onko julkisia yhteyksiä. Eli voi joutua jopa ostamaan auton, että pystyisi kulkemaan. Se on sitten eri asia, että halutaanko työkkärissä mennä tällaseen pakottamiseen. Kun virkailijalta kerran kysyin asiasta niin hän sanoi, että periaatteessa voidaan pakottamaan menemään minne vain töihin omalla alueella vaikka ei olisikaan julkisia yhteyksiä eikä omaa autoa. Yleensä kuitenkin yritetään osoittaa töihin sellanen, jolla esim. auto on käytettävissä.
Kerran minulle osoitettiin työharjoittelupaikka jostain perämettältä ja ihmettelin virkailijalle, että ko. paikka ei yhtään sopinut aiempaan osaamiseeni niin miksi minulle tätä tarjotaan. Virkailija sanoi, että olet liki ainoa jolla on auto jolla siellä kulkea. Että hän ei mielellään määrää sellasta työtöntä sinne, jollei ole mitään keinoa siellä kulkea.
Työssäkäyntialueet tuolla: http://www.mol.fi/mol/fi/00_tyonhakijat/07_tyottomyys/01_tyottomyysturva/02_tyossakayntialueet/index.jsp
Nauti siitä.
Työtön on työtön ei tee työmatkaa, kun ei ole työpaikkaa! Ei muuten ole työtön, jos on esim. kurssilla, työharjoittelussa, työkokeilussa, työelämävalmennuksessa, kuntouttavassa työtoiminnassa, palkkatukityössä, oppisopimus koulutuksessa/työharjaantumassa tai vaikka kunnan työpajalla.
80km, tietäpitkin vai siivillä?
"NO HÄTÄ! Koska työvoimatoimisto ei töitä tarjoa ja jos tarjoaa niin valituksi ei tule ja jos tulee niin olemattomat liikenneyhteydet kyllä sitten auttavat asiaa paljonkin.............."
Tässä piileekin kyykytysterrori: sinulle siis VOIDAAN tarjota tällaista työpaikkaa ja sinne pitää hakea. Jos et sitä saa, niin päälle paukahtaa karenssiuhka: oletko toiminnallasi vaikuttanut siihen, ettet saanut töitä. Valititko työnantajalle työmatkasi pituutta?
Entä työelämänvalmennus? Sinne sitten pitää mennä, vai mitä?
Tärkeää on, että työttömällä pysyy pelko perseessä.
Tässähän vallan tulee sellainen ajautus mieleen, että kun edes näennäityöpaikkoja työttömille ei ole tarjolla riittävästi, niin työkkärissä pian keksivätkin, että työllistetään työttömiä matkustamaan linja-autossa 80 km suuntaansa. Sitten kun 1,5 tuntia työmatkalla (työpaikassa) on kulunut, niin eikun tienvarteen työttömän on jalkauduttava ja työtä tekemään. Eli työnäänodottamaan linja-automatkaa takaisin sinne mistä tulikin.
linja-autonkuskia. Samalla tavalla voisi keksiä työllistämistä että työttömät pannaan myymään toisilleen lehtitilauksia joita sitten perutaan heti kun posti on kantanut kotiin vanvistuskirjeen. tai työttömät voidaan panna siivoamaan toistensa koteja
millään!
Juu, ja työttömät voisi pakottaa myymään toisille itseään 1000 km: in säteellä.