Onko kellään tietoa onko jakohihnan vaihto audi A6 2,6 v koneeseen vaikeaa?Olen vaihtanut kyllä viisi sylinteriseen sataseen itse.Olisi kiva tietää mitä pitää ottaa huomioon tämän A6 hihnan vaihdossa
JAKOHIHNA A6
TEE SE ITSE
61755
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
ainakin nokka-akselien lukitustyökalun.
Jos auto lisäksi on automaatti, ei ilman lukitustyökalua homma onnistu, ja manuaalissakin moottori tuntuu "väristävän" vaikka kaikki merkit onkin kohdallaan. Ajoituksia ei saa TÄSMÄLLEEN paikoillen ilman po. työkalua.
En nyt ala tässä kertomaan miksi näin on.
Tarvitaan, jotta saat kampuran lukittua DTC asentoon. Hihnoissa on eroja, joten nokat täytyy asettaa oikein toisiinsa nähden oikealla työkalulla. Maksaa yht. n. 200 eur.
Olen vaihdattamassa hihnaa 5-pyttyiseen Audi 100 2.3 -92:een. Oliko sun oma 5-pyttyinen AAR-koneella? Tarvikeliikkeissä eivät tunnu tietävän tuleeko siihen kiristin vai kiristetäänkö vesipumpulla? Eri opuksissa on eri tietoja. Korjaamoilla tuntiarvio liikkuu 3-6 tunnin välillä, paljonko sulta meni aikaa?
on, että kun jakoremmi on vaihtoiässä, vaihdetaan kaikki muutkin siihen liittyvät osat ohjeen mukaan.
Mikäli remmi joudutaan vaihtamaan "muusta syystä" voit pähkäillä esittämäsi kysymyksen parissa.
En minä ainakaan "tarvikeliikkeestä" kysyisi, mitä osia tarvitaan, vaan tekisin asian korjaamon ohjeistuksen mukaan. Tällöin myös korjaamon takuu on voimassa, mutta mikäli korjaamo suosittaa jotain ja päädyt toisiin ajatuksiin, niin takuu ei kata muuta kuin sen, että "työ on oikein suoritettu"!
En minäkään antaisi takuuta, jos vain "puolet asiaankuuluvista" osista on vaihdettu, koska ne näyttivät hyviltä.
V-koneisen homma on sitten eri juttu.
taisit ymmärtää. Tottakai vesipumppu tiivisteineen, kiristin,mahdollinen ohjainrulla ja itse hihna uusitaan samalla. Kysymys koskikin sitä, että onko ko. moottorissa kiristinrulla erikseen vai kiristetäänkö hihna vesipumpun avulla. Käsikirjoissa oli kahta eri tietoa. En aio itse remonttiin ruveta mutta turha on myös maksaa merkkikorjaamolle 4-kertaista hintaa kun tavallisetkin korjaamot homman osaavat ja takuun antavat.
korjautat sitten missä korjautat, mutta kyllä ammattikorjaamo kertoo, mitä osia Sinun tulee hommata.
En ainakaan itse luottaisi tämän palstan "asiantuntijoihin".
Ja kuinka niin 4-kertainen maksu?
En puolustanutkaan merkkikorjaamoja, mutta sekin on koettu, mitä "kympin suutari saa aikaiseksi"?
Hyvää remminvaihtoa vaan!