Pitäisi laittaa suuttimet huoltoon. Tietääkö kukaan miten perus Volvo Pentan (2002) suuttimet irroitetaan? Kiristyshaarukka pois ja sitten vain vetoa ulosvetäjällä?
Volvon 2002 suuttimen irroitus
IleS
3727
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
se menee, mutta pieni riski on olemassa, että kuparinen tiivistehylsy nousee mukana ja jäähdytysvettä joutuu sylinteriin. Varmuuden vuoksi on siis kannen jäähdytysnesteet tyhjennettävä ennen operaatiota.
Takaisinlaitossa on syytä varmistaa, että tiivistepinta, joka tulee suuttimen "olkapäätä" vasten on puhdas.
Suutin voi olla aika tiukassa, on syytä varmaan ennen ulosvetoa "herkistellä" jakoavaimella.
Miten kone on oireillut, kun olet päättänyt tutkia suuttimet?
No ensiksi koneella on ajettu noin 1400 tuntia ja 21 kesää. Kylmäkäynnistys on pikku hiljaa tullut vaivalloisemmaksi - "kaasua" pitää antaa enemmän ja enemmän. Savutus (vaalea) on myös lisääntynyt erityisesti kylmänä.
Kiitos hyvistä vihjeistä. Täytyy ostaa (55 €) tai rakentaa ulosvetäjä. Suuttimet vien diesel-korjaamolle tyyliin Venemestari.
T. Ile
kylmänä on Volvon ominaisuus ei vika. Käynnistettäessä pidän kaasun lähes täysillä ja pienennän sen heti käynnistymisen jälkeen. Oletko käyttänyt kylmäkäynnistyksessä "ryyppyä" eli sammutusvivun käyttämistä yläasennossa ennen starttausta? Kone pitäisi myös välillä ajaa kovemmilla kierroksilla jonkun aikaa, että noet lähtee kanavista.
Hyvä vaihtoehto ulosvetäjälle on liukuvasara. Kannattaa myös käyttää crc:tä suuttimen juuressa ennen irroitusta.