Fordeja haukutaan mennen tulleen. Eipä paljoa fordia taideta arvostaa.
Miksi?
Laatu huonoa?
Onko erimaalaisissa fordeissä "arvostuksellisia" eroja ? (USA, saksa yms.)
Miksi?
Laatu huonoa?
Onko erimaalaisissa fordeissä "arvostuksellisia" eroja ? (USA, saksa yms.)
Vastaukset 22
Vanhimmat
Yleensähän haukutaan, ainakin meilläpäin, ladoja, tojotoja, bemareita ja jenkkipaskoja..
vaiheessa kun niihin tulee vikoja.
tosin niitä on foordeissa paljon enemmän heti uutena, ja oikeastaan on aivan turha jauhaa sitä ikuista virttä että "kaikissa autoissa on vikoja" . Vikoja tietysti tulee kaikkiin joskus kun niillä on ajettu joku 100 - 200 tkm, mutta kyllä nykyiset fordit on huonoimpia. Aloittaisivat Taunuksen valmistuksen uudestaan, niin johan laatu nousisi kohinalla.
paljon!miksi myyntimäärät nousee niin amerikassa kuin euroopassakin?ei kait huonolaatuisia ostettaisi!
http://auto.fi.msn.com/page.php?page_id=4&news_id=200906334&p=3&cat=23
Kyllä se fakta on että kaikki nykyautot heikompia kuin kymmenen vuotta sitten ja se vaan kun nivelet pikkurillinpään kokoisia sekä tankoja ristiin rastiin tuennoissa eli kuluvia osia enemmän.Samoin elektroniikan osuus lisääntynyt mikä taas aiheutaa omia ongelmia merkissä kuin merkissä.
Nykyään haukutaan koska ne valmistetaan ties missä.
Taunus oli sitä jotakin...
Ja myös saksan fordit ovat luotettavia ja kestävät varmana.
Että kyllä minä ainakin saksan eskolla ajelisin eikä varmana tulisi haukkuja muuta kuin ehkä räkänokilta jotka eivät mistään mitään tiedä.
Suomeen tulevista Voorteista valmistetaan Belgian Genkissä.
Muut merkit hoitavat uudessa automallissa esiintyvät tyyppiviat kuntoon, Oy Ford Ab syyttää
niistä asiakasta ja tehdas ei muuta niitä. ( ruostumiset, vetonivelet, ...)
Ehdottomasti. Ne joilla Voorti on ollut vaihtavat sen usein toiseen uudenpaan Fordiiin.
Sitä paitsi, Foordilaisille on taivasapaikka taattu ;-)))
Vaikea kuvitella mikä tästä paremmaksi pistäisi. 2005 Focus 2,0 Sport eikä ole ollut yhtään vikaa. Ruostesuojauskin tehtiin heti alkajaisiksi Tectylillä. Kaikki huollot itse, totaalihuoltokulut (jos työlle ei laske hintaa) alle 150e. Ajettu 76tkm.
Mun focuksessa on 500tkm mittarissa. On siihen ruiskupumppu vaihdettu ja muut kulutusosat, muttei mitään ylimääräistä. Taitaa olla alkuperäinen kytkin ja vetarit. Kulutus 5l/100km dieseliä. Öljyä en ole koskaan lisännyt kesken vaihtovälin. Ruostetta kyllä alkaa olla. Mutta sellaisiahan nämä nykyautot on. Ei niitä kilometrit vie, vaan ikä ja ruoste. Ainakin jos ei suojaa.
Varmasti joku mersu kestää paremmin, mutta...
On arvostuksellisia eroja.
Nyky fordeja ei arvosteta niin paljon kuin vanhempia. Klassikoista vain pidetään enemmän vaikka ei nykyisissäkään mielestäni mitn suurempaa haukuttavaa ole.
Autoja kaikki muiden joukossa.
Miksi muka .... Ajoin 97 mondeolla 560 000 km ilman isompia murheita.Kulutus osia joutui vaihtamaan .Ja jo silloin mietin että uusi taunus taitaa olla syntynyt.Joten olen edelleenkin uskolinen merkille.
Vaihtoon joutuneita osia:Laturi,sisälämmitys puhallin,Puhaltimen säädin,ABS keskusyksikkö ,renkaita,hehkut,lamppuja.Ja huoltoja öljyt et suodattimet..
Eli auton km määrillä kestävä auto.
Tuo on jo halpa auto, ja kun tietää ettei ne Fordien varaosat ole siellä kalleimmasta päästä niin mikäs on ajellessa...
No enpä nyt tiedä tuota.
Itsellä on ollut nyt 18v vm86 iS sierra ja jos halvalla olen päässyyt niin juurikin tällä ihmeellä.
Mittari on nyt lähdössä viidennelle kierrokselle.
Kaikki huollot olen tehnyt itse koska auto on niin yksinkertainen että melkein joka kodin putkimieskin
huoltaa.
Ruoste tietenkin on yrittänyt iskeä mutta ei pahasti.
Koneeseen on vaihdettu kaksi kertaa venttiilivarrenkumit. Kansi työstetty.
Öljtyt vaihdan 10tkm välein myös suodatin.
Etu pyörän laakereita on mennyt 2jkpl.
Pakoputki on marteliuksen ja nyt jo varmaan 7v vanha mutta hyvä edelleen.
Lämmityslaitteen kenno vaihdettu. Puhallin alkup.
Kulutus on tietty hieman kova n10l/100km kaupungissa mutta ihan sama.
Auto on talvella erittäin lämmin ja taatusti starttaa kelillä kun kelillä(Optima)
Olen tyytyväinen ford-mies ja jos tällä taivaspaikka heltiää niin hyvä.
PS:Löytyy tallista myös capri II ja granaattikin.
sellasia keskiverto kulkimia foordit on, laadullisesti kuin muutenkin. uutta tosin en ostas ikinä - lievästi ylihinnoiteltu ja pudottaa arvonsa muutamassa vuodessa. käytetyn auton kaupoilla ford on ihan kelpo valinta.
löytyy kokemusta neljästä fordista.
Laatu vehe, mutta uutena ylihintainen.
Vanhat voortit (saksan mm.) ovat myös laadukkaita.
500000km ajettua foortia tuskin löytyy.... tai siihen on vaihdettu kaikki liikkuvat ja liikkumattomat moneen kertaan... mallista ja vuosimallista riippumatta... mutta foorti miehet salailee vikoja ja luuleevat et joku viel uskois... onneks löytyy rehellisiä foortin kokeilijoita jolle nuo korjaamo käynnit riittää jo yhteen ja viimoseen foortiin... ford ei kyllä et vikoja ois... mut uskokokaa niitä löytyy uskomattoman paljon joka mallista... jos joku on foortia ostamas ni mieti tarkkaa... vaik pari vuotta vanhoja fookuksia ja mondeoita saa puoli ilmaiseksi... mut siihen on syykin... uskomaton määrä kalliita vikoja... fookuksia saa kohta ilmaseks... yksi ollut itellä vm 2001... en edes viiti luetella mitä kaikkee oli alle sadan tonnin ajettuna... ja hinta putos romuraudan tasolle pariin vuoteen
tuo juuri, saa puoli-ilmetteeksi, on tärkeä pointti.
Pikkusen kun Voorttia "harrastelee" niin ei mitään ongelmaa, hyvin kestää ja antaa mukavan kyydin.
Samalla tulee auto tutuksi ja pysyy kynnossa.
Tiedän, koska perinteitä Voortteista jo 50 luvulta saakka.
Elikkäs Foorti ei ole oikein sellainen sopuliauto, täytyy vähän tietää miten sen kassa tulee toimia.
Sopuleille on varattu ihan omat merkkinsä joiden parissa on hyvä pysyä mikäli ainoa taito mitää osaa on kännykällä soitto huoltoon.
Joskus vain sopulikin hairahtuu "väärään" autoon ja sitten vinkuu kohtaloaan näillä palstoilla.
Kaiken syynä on Foortin markkinhyypiöiden antama väärä informaatio.
Helvetin hyvin sanottu! :)
Asia on juurikin näin!
Saatanan uusavuttomat autoilijat jotka ei tunne edes auton tekniikkaa
sen verran että saisivat itse vaihdettua esim. palaneen lampun...
niin onpas sitten paskan myyneet. mutta samanlaisia romuja on sattunut aika paljon vastaan tuttaville monissa muissakin merkeissä. muutama mainitakseni: volkswagen passat (omistaja piti 80.000km asti ja kyllästyi viemään joka kuukausi korjattavaksi), mercedes-benz (oli taksina, sillon kun sattu suostumaan yhteistyöhön...).
tiedänpä erään '82 mallisen taunuksen jolla on menty 520.000 km, 1.6 moottorilla.
mulla on volkkari nykyjään ja on joo ihan vikoja täynnä oleva paskaläjä.
ovat kyllä hepposempia kun 60-70 luvun Voorttit paitsi koneet kestää pitempään, taas 80 luvun
Hopat olivat aivan pahvia vasta uudella vuosituhannella olen taas uskaltanut ostaa Ford.