S70

hmm, oliko raitisilmasuodatin missä kunnossa? ja puhaltaako ilmastointi kunnolla? mutta aina voit koita pestä lasit sisäpuolella jos ne on todella likaiset niin ne huurtuu ihan helposti, ja voi olla että auto on kostea sisältä (katso mattojen alta) ja jos niin jonnekin auto kuivimaan ovet auki! ainakin mun entisessä s-70 oli koko lattiamatto ihan litimärkä!

"Raitisilmansuodattimen otin kokonaan pois,"
Laita se takaisin, ettei höyrystinkenno paskaannu ja syövy sen seurauksena puhki ennen aikojaan! Myös lämmityskenno tukkeentuu roskasta ilman suodinta!

"voiko ilmastoinnin huollosta olla hyötyä."
Ei, jos ilmastoinnin huollolla tarkoitat sitä mitä autoliikkeet mainostavat "ilmastointihuolto 140€", niin siitä ei ole mitään hyötyä. Se ei sisällä muuta kuin kylmäaineen poiston ja takaisinlaiton sekä rahastuksen.

Mitä tarkoitat "huurteen poisto ei pelaa"? Miksi kaikki pitää kysellä, etkä itse kerro? Eikö tule ilmaa tuulilasille vai eikö se ole kuumaa vai eikö se ole kuivaa vaan kosteata?

Kun puhallussuunta on käännetty ylös, kääntyykö se ylös ja kun suunta käännetään alas, kääntyykö se alas?? Jos ei käänny, suunnankääntöläppäservo on korjaamisen/vaihdon tarpeessa.

Kun kuskin lämmönsäätö käännetään punaiselle, tuleeko suuttimista yli 60 asteista lämpöä? Kun matkustajan lämmönsäätö käännetään punaiselle, tuleeko matkustajan suuttimista yli 60 asteista lämpöä? Jos ei tule, kyseisen puolen lämmönsäätöservo on korjaamisen tai vaihtamisen tarpeessa.

Nouseeko moottorin lämpötila noin 90 asteeseen? Jos ei nouse, moottorin termostaatti on vaihdettava.
Kojelaudan lämpömittarissa viisari on vaakasuorassa jo 72 asteen lämpötilassa, joten siitä ei pysty termostaatin kuntoa päättelemään kuin aivan sohlotapauksessa.

Kun sisäkierto painetaan päälle, meneekö se päälle ja ilman tulo ulkoa loppuu? Kun se palautetaan ulkoasentoon, lakkaako sisältä kierrätys? Jos ei, sisäkierron säätömoottorin vipu on irronnut hanskalokeron takaa. Läpän toiminta näkyy sieltä ilmanottoaukosta, mistä nyt olet poistanut sen suodattimen.

Katoaako jäähdytysnestettä, vuotaako lämmityskenno sitä lattialle, onko matonalusta märkä? Jos, niin kenno vaihdettava.

Niin ja onhan joidenkin autoihin asennettu kelvottomissa korjaamoissa Motonetista "halvalla" ostettu lämmityskenno, joka on mitoiltaan alamittainen, joten kylmää ilmaa puhaltuu sen ohi, ja lämpimäksi autoa ei saa muuten kuin vaihtamalla se oikean kokoiseen kennoon.

Jos autoa on käytetty ilman raitisilmasuodinta, voi lämmityskenno olla puoliksi tukkeentunut koivunlehdistä yms. moskasta ja sen takia ilman virtaus on huonoa. Lämmityslaitteen osittainen purkaminen (kennon irroitus) on silloin tiedossa.