Vaikka omallani tulee jo 500.000km keväällä täyteen, on auto ollut koko historiansa ajan varsin toiminta varma ja edelleenkin hyvin huollettuna hieno peli.
Aiempien Toyota rimpuilujen (1990-luvulla) myötä olen ollut Toyota-laadun suhteen melko skeptinen. Oheisen otoksen perusteella ainakin Avensis rämpii edelleen syvällä.
http://keskustelu.suomi24.fi/debate/4474
Aiempien Toyota rimpuilujen (1990-luvulla) myötä olen ollut Toyota-laadun suhteen melko skeptinen. Oheisen otoksen perusteella ainakin Avensis rämpii edelleen syvällä.
http://keskustelu.suomi24.fi/debate/4474
Vastaukset 4
Vanhimmat
Totta joka sana!!!
Oma-85 205 diesel 970tkm, venttiilit hiottu kerran, eikä moottorissa pienintäkään kulumaa.
Ei hitsattu mistään...
Alkuperäiset jarrulevyt olivat finito 480tkm kohdalla, yrittäkääs nyt germaaniromuillanne tai luotettavilla nipponilaisilla samaan.
Auto on ruma päällepäin, mutta se juuri tekeekin asiasta hauskan, koneessa on mekaaninen ahdin!
"Oma-85 205 diesel 970tkm, venttiilit hiottu kerran, eikä moottorissa pienintäkään kulumaa.
Ei hitsattu mistään...
Alkuperäiset jarrulevyt olivat finito 480tkm kohdalla, yrittäkääs nyt germaaniromuillanne tai luotettavilla nipponilaisilla samaan.
Auto on ruma päällepäin, mutta se juuri tekeekin asiasta hauskan, koneessa on mekaaninen ahdin!"
et itsekään usko. Oletko lähiaikoina purkanut moottorin atomeiksi ja mitannut kaikki mahdolliset välykset?
Jarrulevyt ovat ollet finito jo paljon aikaisemmin, en edes halua tietää miten saat autosi läpi katsastuksesta alimittaisilla levyillä ja ruostereikien pakkelipaikkauksilla.
huono maine tulee 400tkm lasiassa ja kumma kyllä auto pelaa hyvin... 306 td ja ei löydy edes ruostetta, kuten monesta muusta tämän ikäisestä -95.